Motosiklet Haber Merkeziniz
Motosiklet Dünyasından Son Haberler

Elektrikli Motosiklet ve Scooter Rehberi (Türkiye 2026)
Elektrikli motosiklet ve scooter: hangi ehliyet (4/11/35 kW eşikleri), gerçek menzil ve soğukta düşüş, MTV-ÖTV avantajı, şarj, garanti ve 8 model tablosu.

Motosiklet Sigortası ve Kasko: Ne Zorunlu, Ne Değil?
Motosiklet sigortası fiyatını ne belirler, motosiklet kasko neden zor bulunur? 2026 trafik limitleri, basamak indirimi, noter kuralı ve e-Devlet sorgusu.

İkinci El Motosiklet Alırken Nelere Dikkat Edilmeli? (2026)
İkinci el motosiklet alırken nelere dikkat edilmeli? Ruhsat-şasi eşleşmesi, TRAMER sorgusu, muayene, lastik DOT ve noter adımlarını tek listede işaretleyin.

Motosiklet Kış Hazırlığı: Kışlama Kontrol Listesi
Motosiklet kışa nasıl hazırlanır? Kışın sürenler ve kışlatanlar için işaretlenebilir kontrol listesi: akü, yakıt, lastik, tuz, örtü ve baharda ilk çalıştırma.
Editör Görüşü
Uzmanlar Motosiklet Dünyası Hakkında Ne Diyor?
Bir motosikleti anlamak yalnızca teknik verilere bakmakla olmaz; sunduğu sürüş deneyimi ve sizinle kurduğu bağ en az rakamlar kadar belirleyicidir.
KARAKRİDER Editör Ekibi
Bizden Haberdar Olun
Motosiklet Gündemi
Türkiye motosiklet dünyasında son dönemde ne oldu — mevzuat, pazar, yeni model ve güvenlik başlıklarında. Her madde kendi cümlelerimizle özetlenmiştir ve kaynağı altında bağlantılıdır; başkasının metnini kopyalamıyoruz.
Sigorta sektörü: motosiklet sayısı 8 milyona yaklaştı
Türkiye Sigorta'dan Melike Nur Çınar, motosiklet sayısının son beş yılda yaklaşık iki katına çıkarak 8 milyona yaklaştığını belirtti. Motosikletler trafikteki araçların yüzde 20'sini oluştururken kaza istatistiklerindeki payları yüzde 50 seviyesinde. Sektör, elektrikli bisiklet ve scooterlara getirilen kurallara benzer yeni bir düzenleme beklediğini ifade ediyor.
Sekiz aylık motosiklet denetimi 9,9 milyona ulaştı
İçişleri Bakanlığı, 1 Ocak–31 Ağustos 2026 döneminde 9 milyon 891 bin 408 motosikletin denetlendiğini açıkladı; bu rakam 2021-2025 aynı dönem ortalamasına göre yüzde 108 artış demek. Aynı dönemde trafikte can kaybı 3.167'den 2.839'a geriledi, cezai işlem sayısı yaklaşık yüzde 22 düştü. 2026-2027 eylem planında trafik ışıklarında motosiklete özel bekleme alanı, pilot ilde kontrollü şerit paylaşımı ve ABS yaygınlaştırması yer alıyor.
EGM bülteni: sekiz ayda 73.473 motosiklet kazaya karıştı
Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı'nın Ağustos 2026 bültenine göre Ocak-Ağustos döneminde ölümlü ve yaralanmalı kazalara karışan motosiklet sayısı 73 bin 473 oldu; motosiklet, otomobilin ardından kazaya en çok karışan ikinci araç türü. Yalnızca ağustos ayında 11 bin 924 motosiklet bu kazalara karıştı. Sekiz aylık tabloda 457 bin 816 kaza, 1.430 can kaybı ve 272 bin 207 yaralı var.
Motosiklet sayısı beş yılda iki katına çıktı
TÜİK verilerine dayanan derlemeye göre trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı beş yılda yüzde 101 artarak 7 milyon 531 bin 166'ya ulaştı: 2021'de 3.744.370, 2023'te 5.079.396, 2025'te 7.109.964. Temmuz 2026'da trafiğe kaydı yapılan 207.508 taşıtın 99.786'sı motosiklet, 78.761'i otomobildi.
Motosiklet Denetimleri Eylem Planı toplantısı yapıldı
İçişleri Bakanlığında düzenlenen toplantıda 2026-2027 dönemi eylem planı ele alındı. Bakanlık verilerine göre 2020-2025 arasında toplam motorlu taşıt sayısı yüzde 39,2 artarken motosiklet sayısındaki artış yüzde 102,4 oldu. Yeni plan 1 amaç, 4 hedef ve 34 performans göstergesi içeriyor, 26 paydaş kurumla yürütülecek. Hedef, 2030'a kadar can kayıplarını yüzde 50 azaltmak.
Motosiklette 30 bin TL asgari maktu ÖTV yürürlükte
L sınıfı araçlar için 30.000 TL'lik asgari maktu ÖTV tabanı getirildi. İçten yanmalı motosikletler ve 4 kW altı elektrikliler kapsam dışı — düzenleme fiilen yüksek güçlü elektrikli modelleri etkiliyor.
Şerit paylaşımı pilot ilde test edilecek
İçişleri Bakanlığı'nın 2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı kapsamında, duran veya yavaş akan trafikte şeritler arası ilerlemeye izin veren kontrollü şerit paylaşımı bir pilot ilde denenecek. Planda kavşaklarda motosiklete ayrı bekleme alanı da var. Pilot il 13 Eylül 2026 itibarıyla hâlâ açıklanmadı.
Trafiğe kaydedilen her iki araçtan biri motosiklet
TÜİK verilerine göre temmuzda trafiğe kaydı yapılan 207.508 taşıtın %48,1'i motosikletti. Buna karşın motosiklet kayıtları geçen yılın aynı ayına göre %12,5 geriledi.
2026'nın ilk yarısında kazaların yarısı motosikletli
Yılın ilk altı ayındaki 138.833 ölümlü ve yaralanmalı kazanın 69.131'inde motosiklet yer aldı. Oysa motosikletler 34,7 milyonluk araç parkının 7,3 milyonunu oluşturuyor. Hayatını kaybedenlerin çoğunluğu 16-30 yaş aralığında.
Kask cezası 2.500 TL'den başlıyor, tekrarda 10.000 TL
27 Şubat 2026'da yürürlüğe giren Trafik Kanunu değişikliğiyle kask ve koruma gözlüğü kullanmama cezası 2.500 TL'den başlıyor, aynı yıl içindeki tekrarlarda 10.000 TL'ye çıkıyor. Bisiklet veya yaya yolu kullanımı 5.000 TL; tek teker ve akrobasi 46.000 TL ile 60 gün ehliyet ve trafikten men.
Alkol sınırının 0,20 promile indirilmesi teklifi Meclis'te
Motosikletliler dahil tüm sürücüler için alkol sınırını 0,50'den 0,20 promile indiren teklif TBMM'ye sunuldu — HENÜZ YASALAŞMADI (13 Eylül 2026 itibarıyla durum değişmedi). Aynı teklifte yeni sürücülere iki yıllık deneme süresi öngörülüyor.
Honda PCX125 İzmir'de üretiliyor
Honda Türkiye'nin İzmir Aliağa fabrikasında üretilen PCX125, 6 Haziran'da 189.000 TL etiketle satışa çıktı. Ağustos başında liste fiyatı 199.000 TL'ye güncellendi.
Honda CBR500R Türkiye'de: 611.000 TL
471 cc motorlu, debriyaj kullanmadan vites değiştirmeye imkân veren E-Clutch teknolojili CBR500R Türkiye pazarına girdi. A2 ehliyet sınıfına uygun.
Elektrikli motosiklet satışları bir yılda %62 arttı
Türkiye'de elektrikli motosiklet satışları son bir yılda %62 büyüdü.
Tromox elektrikli motosiklet üretimini Aydın'a taşıdı
Çinli üretici Tromox, Çin dışındaki ilk fabrikasını Aydın Nazilli'de 10.000 m² kapalı alanda kurdu ve Ocak 2026'da üretime başladı. İlk yıl hedefi 10.000 adet; ilk model M05 B ve A1 ehliyetle kullanılabiliyor.
Honda'nın İzmir fabrikası devrede
Honda, İzmir Aliağa'da 760 milyon TL yatırımla kurduğu 100.000 m²'lik tesisi 2026 ortasında devreye aldı. Başlangıç kapasitesi yılda 100.000 adet, hedef 200.000.
Festivaller, Buluşmalar ve Etkinlikler
Türkiye'de düzenli yapılan motosiklet festivalleri ve toplu sürüşler. Yalnızca tarihi henüz geçmemiş etkinlikler listelenir; geçmiş olanlar listeden çıkarılır. Tarihler organizatörler tarafından değiştirilebilir — yola çıkmadan önce etkinliğin kendi sayfasından teyit et.
Motofest On The Road
- YerTruva, Çanakkale
- Kime uygunUzun soluklu etkinlik arayan deneyimliler
Dokuz güne yayılan gezici festival formatı. Çanakkale'nin üç büyük motosiklet buluşmasından biri.
Didim Motofest
- YerDidim, Aydın
- Kime uygunHer seviye, sahil kampı sevenler
Ege sahilinde dört günlük festival. Yaz sonu deniz ve kamp arayanlar için.
2. Diyarbakır Motofest
- YerDiyarbakır
- Kime uygunGüneydoğu turu planlayanlar
Mardin-Bitlis-Hasankeyf hattını gezmeyi planlayanlar için iyi bir başlangıç veya bitiş noktası.
4. Datça Motofest
- YerDatça, Muğla
- Kime uygunSezon kapanışı yapan her seviye
Sezonun son büyük sahil festivallerinden. Datça yarımadasının virajlı yolu etkinliğin kendisi kadar ilgi görüyor.
Vefat Eden Motorcuları Anma Sürüşü
- YerSilivri, İstanbul
- Kime uygunTek günlük — yeni başlayanlar da katılabilir
Hayatını kaybeden sürücüler anısına yapılan toplu anma sürüşü. Kamp gerektirmiyor.
Motobike İstanbul 2027
- Yerİstanbul Fuar Merkezi
- Kime uygunSektör ve son kullanıcı
Bölgenin en büyük motosiklet fuarı. Motosiklet, e-mobilite, yedek parça ve ekipman kategorileri bir arada.
Türkiye Motosiklet Federasyonu kulüpleri
- YerTürkiye geneli, 80'i aşkın kulüp
- Kime uygunLisanslı yarış ve organizasyona katılmak isteyenler
TMF motosiklet sporlarının resmî çatı kuruluşu. Pist, enduro, motokros, supermoto, drag ve ATV branşlarında lisanslandırma yapıyor.
Türkiye'nin Motosiklet Rotaları
Kolaydan zora dokuz güzergâh. Zor etiketlileri ilk yılında olan sürücüye önermiyoruz: stabilize zemin, yüksek rakım ve dar viraj birleşince deneyim tek güvenlik unsuru olur.
Kumbağ - Şarköy
- BölgeMarmara
- Uygun mevsimTüm sezon
İstanbul'a yaklaşık bir buçuk saat mesafede, Ganos Dağları ve bağlar arasından geçen günübirlik rota. Uçmakdere çevresindeki virajlarıyla biliniyor.
Karaburun Yarımadası turu
- BölgeEge / İzmir
- Uygun mevsimNisan-Ekim
Gülbahçe'den başlayıp Balıklıova ve Mordoğan üzerinden ilerleyen, gün batımı manzaralarıyla bilinen sakin sahil rotası.
İstanbul - Kıyıköy - İğneada
- BölgeTrakya
- Uygun mevsimNisan-Ekim
İğneada Longoz Ormanları, Dupnisa Mağarası ve Çilingöz Tabiat Parkı duraklarını içeren İstanbul çıkışlı hafta sonu rotası.
Antalya - Muğla sahil yolu
- BölgeAkdeniz / Ege
- Uygun mevsimİlkbahar ve sonbahar
Kemer, Kaş, Kalkan ve Demre üzerinden Bodrum'a uzanan klasik sahil rotası. Yaz ortasında sıcak ve trafik zorlayıcı olabilir.
Artvin - Ardahan hattı
- BölgeDoğu Karadeniz
- Uygun mevsimHaziran-Eylül
Borçka, Şavşat ve Karagöl üzerinden ilerleyen, keskin virajlarla dere ve göl manzaralarının art arda geldiği asfalt rota.
Mardin - Bitlis hattı
- BölgeGüneydoğu
- Uygun mevsimİlkbahar ve sonbahar
Hasankeyf, Kurtalan ve Ahlat üzerinden Mezopotamya'yı kat eden, kültürel duraklarla dolu rota.
Soğanlı Geçidi (Bayburt - Trabzon)
- BölgeKaradeniz geçişi
- Uygun mevsimHaziran-Eylül
2.035 metre rakımda, 1916'da yapılmış 29 keskin virajlı geçit. Dar kesitleri ve dik eğimleri deneyim ister.
D915 Of - Bayburt yolu
- BölgeDoğu Karadeniz
- Uygun mevsimTemmuz-Eylül
Onlarca keskin viraj, dağ geçitleri ve stabilize kesimler. Yalnızca tecrübeli sürücülere önerilir.
Rize - Pokut / Sal yaylaları
- BölgeKaradeniz yaylaları
- Uygun mevsimHaziran ortası - Eylül başı
Stabilize yaylalarda ilerleyen off-road ağırlıklı güzergâh. 2.200 metreyi aşan rakım; uygun lastik ve motosiklet gerekir.
Mevsim Uyarıları
Türkiye'ye özgü, sezon değişiminde işe yarayan dört başlık.
Karadeniz yayla sezonu Eylül başında kapanır
Yayla yollarının açık dönemi haziran ortasından eylül başına kadardır. Ekimde sis ve yağış görüşü tehlikeli biçimde düşürür; yüksek rakımda mayıs sonuna kadar kar tıkanıklığı sürebilir.
Gizli buzlanma köprü, viyadük ve tünel girişlerinde başlar
Sabah saatlerinde köprü, viyadük ve tünel ağızları asfaltın geri kalanından önce buzlanır. Bu noktalarda hız düşürüp ani hareketten kaçının. Soğuk lastik basıncını da düşürür — haftalık kontrol şart.
Kış lastiği motosiklette yasal zorunluluk DEĞİL
1 Aralık - 1 Nisan arası kış lastiği zorunluluğu yolcu ve yük taşıyan ticari araçları kapsıyor; resmî tebliğ iki ve üç tekerlekli taşıtları açıkça kapsam dışı bırakıyor. Zorunlu değil ama soğukta viraj tutuşu için öneriliyor.
Kış boyunca aküyü ayakta tutmak
Soğukta kimyasal tepkimeler yavaşlar, akü kapasitesi düşer. Akıllı şarj cihazıyla düzenli şarj, haftada bir 10-15 dakika çalıştırma, kapalı garajda saklama ve terminal temizliği öneriliyor.