Kymco Agility S 125i, markanın Türkiye’deki giriş kapısı sayılan büyük jantlı 125’lik şehir scooter’ı. 124,6 cc’lik motorundan 10,6 HP güç üreten model, 125 kg kuru ağırlığı ve 16 inç ön jantıyla ekonomik günlük ulaşımın pratik bir temsilcisi; B sınıfı ehliyet sahipleri tarafından da kullanılabiliyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Kymco |
| Model | Agility S 125i |
| Segment | Scooter |
| Motor Tipi | SOHC, tek silindir |
| Silindir Hacmi | 124,6 cc |
| Soğutma | Hava soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Maksimum Güç | 10,6 HP @ 8.500 d/dk |
| Maksimum Tork | 9,3 Nm @ 7.000 d/dk |
| Şanzıman | CVT |
| Yakıt Deposu | 7 litre |
| Sele Yüksekliği | 805 mm |
| Boş Ağırlık | 125 kg (kuru) |
| Ön Süspansiyon | 33 mm teleskopik çatal, 95,5 mm hareket mesafesi |
| Arka Süspansiyon | 64 mm çaplı çift arka amortisör, 86 mm hareket mesafesi |
| Ön Fren | 260 mm disk, 3 pistonlu kaliper |
| Arka Fren | 220 mm disk, 2 pistonlu kaliper |
| ABS | Yok (CBS kombine fren sistemi standart) |
| Lastik Ölçüleri | Ön 100/80-16, Arka 120/80-14 |
Kymco Agility S 125i İncelemesi
Agility S 125i’nin 124,6 cc’lik hava soğutmalı, enjeksiyonlu motoru 8.500 d/dk’da 10,6 HP ve 7.000 d/dk’da 9,3 Nm üretiyor. CVT şanzımanla birlikte bu ünite, şehir trafiğinin dur-kalk temposunda zahmetsiz bir kullanım sunuyor. Hava soğutmalı sade mimari, hem satın alma hem de bakım tarafında maliyeti düşük tutmanın anahtarı.
Önde 16, arkada 14 inç jant kombinasyonu, bu fiyat segmentindeki scooter’larda az rastlanan bir stabilite sağlıyor; kasisli ve bozuk yüzeyli şehir yollarında modelin en güçlü yanı bu. Fren tarafında önde 3 pistonlu kaliperli 260 mm disk, arkada 220 mm disk kullanılıyor; ABS bulunmuyor, bunun yerine iki freni dengeli çalıştıran CBS kombine fren sistemi standart.
125 kg’lık kuru ağırlık ve dar gövde, trafik aralarında ve park manevralarında kolaylık sağlıyor; 805 mm’lik sele yüksekliği ise büyük jantlı yapının doğal bir sonucu olarak sınıf ortalamasının hafif üzerinde. 124,6 cc hacmi ve 11 kW altı gücüyle model hem A1 hem de B sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor.
Artıları
- B sınıfı ve A1 ehliyetle kullanılabilme
- 16 inç ön jant ile bozuk yollarda stabilite
- 125 kg kuru ağırlıkla kolay manevra
- Ön ve arka disk fren, CBS standart
- Hava soğutmalı sade motorla düşük bakım maliyeti beklentisi
- 7 litrelik depo ile sınıfına uygun kapasite
Eksileri
- ABS yok; güvenlik paketi CBS ile sınırlı
- 805 mm sele yüksekliği kısa boylu sürücüleri zorlayabilir
- 10,6 HP güç, iki kişilik kullanımda ve rampalarda sınırda kalabiliyor
- Üretici resmî yakıt tüketimi verisi paylaşmıyor
Bilinen Kronik Sorunlar
Aşağıdaki maddeler kullanıcı bildirimlerine dayanır; her araçta görülmez. Son kontrol: 2 Eylül 2026.
Bu modelde kronik bir örüntü bulunamadı — ve bunu bir övgü olarak sunmuyoruz. Şikayetvar’da marka adına 300’den fazla kayıt var ama bunların neredeyse tamamı başka modellere ait; bu modelin adının geçtiği tek bir şikayet bulabildik. Aynı şekilde forumlarda ve sözlükte bu modele özel içerik hacmi çok düşük. Yani “az şikayet” burada büyük ölçüde “az konuşuluyor” demek olabilir; “sorunsuz” kanıtı değildir.
| Bildirilen konu | Belirti | Ayrı kullanıcı | Durum |
|---|---|---|---|
| Aşırı motor yağı tüketimi | 2.000 km’de anormal yağ tüketimi; ayrıca araçtan parça düşmesi bildirilmiş | 1 kullanıcı (Şub 2025) | Yetkili servis yağ ekleyip geri göndermiş; garanti kapsamı dışı sayılmış, çözülmemiş |
Resmî geri çağırma (recall): GÜBİS (Güvensiz Ürün Bilgi Sistemi) ve Ticaret Bakanlığı ürün güvenliği duyurularında bu markaya ait motosiklet kaydı bulunamadı. Site içi tam metin taraması dışarıdan yapılamadığı için bu kesin bir teyit değil.
Denge notu: Olumlu tarafta bağımsız kullanıcı yorumları mevcut — LED aydınlatma, ayarlanabilir arka amortisör, standart çanta, 20 km/s sonrası hızlı ivmelenme, sessiz çalışma ve yüklüyken bile konforlu süspansiyon övülüyor. Aynı yorumlarda eksi olarak anahtarsız çalıştırmanın ve ABS’nin olmaması ile orijinal lastik kalitesi belirtiliyor. Bu modelde ABS gerçekten yoktur; fren sistemi ön/arka disk + CBS (kombine fren) şeklindedir.
Bakım Takvimi
Bu araç CVT (otomatik varyatör) tahrikli, hava soğutmalı ve enjeksiyonlu (EFI) bir scooter’dır — isimdeki “i” harfi gerçekten enjeksiyon anlamına geliyor, zinciri ve radyatörü yoktur. Üreticinin bu modele ait resmî Türkçe kullanım kılavuzu yayımda ve kendi sitesindeki “Kullanıcı El Kitapçıkları” sayfasından indirilebiliyor. Ancak dosya sunucusu otomatik erişimi engellediği için PDF’in içeriğini biz okuyamadık. Aşağıdaki değerleri uydurmuyoruz ve kardeş modelin (karbüratörlü Agility 125) kılavuzundan da aktarmıyoruz — kılavuzu üreticinin sitesinden kendiniz indirip bu tabloyu doldurabilirsiniz.
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| Motor yağı tipi, miktarı ve değişim aralığı | bulunamadı |
| Final / şanzıman dişli yağı | bulunamadı |
| Hava filtresi | bulunamadı |
| Buji tipi ve tırnak aralığı | bulunamadı |
| Fren hidroliği | bulunamadı |
| Varyatör kayışı | bulunamadı |
| Kaymak (varyatör ağırlıkları) | bulunamadı |
| Valf (supap) ayarı | bulunamadı |
| Soğutma sıvısı | Bu modelde yok — motor hava soğutmalı |
Bir uyarı: internette bu modele ait diye paylaşılan bakım tablolarına dikkat edin. Karşılaştığımız üçüncü taraf listeler karbüratörlü Agility 125 modeline aitti — buji tipi dahil. İki motor aynı platformdan gelse de enjeksiyonlu bir motorda karbüratör ayarı diye bir bakım kalemi yoktur.
Bu bakımlar ayda kaç lira eder? Kılavuzdaki aralıkları ve kendi servis faturalarınızı girerek aylık gerçek maliyetinizi Gerçek Maliyet Hesaplayıcı‘da çıkarabilirsiniz.
Parça Bulunurluk Notu: B
Bu modelde en önemli uyarı stok değil, isimlendirmedir. Taradığımız Türkçe yedek parça sitelerinin hiçbirinde “Agility S 125i” ayrı bir kategori olarak yer almıyor; hepsi parçaları “Agility 125” şemsiyesi altında satıyor. Motor platformu ortak olabilir, ama S 125i’nin LED farı, dijital göstergesi ve kaplamaları farklıdır. Parça sipariş etmeden önce satıcıya modelinizin tam adını ve yılını yazılı olarak teyit ettirin.
| Ölçüt | Durum |
|---|---|
| Parça satan ayrı satıcı | En az 8 site — hepsi “Agility 125” adı altında |
| Fren balatası (ön/arka) | Stokta, birden fazla satıcıda |
| Hava filtresi | Stokta |
| Silindir-piston seti, eksantrik zinciri | Stokta |
| Fren kolu takımı, arka fren kütüğü, ön fren diski | En az bir büyük satıcıda “tükendi” |
| Varyatör kayışı | Türkiye stoğu bulunamadı — yalnızca yurt dışı satıcıda görüldü |
| Far, gösterge paneli, marş motoru | bulunamadı |
| Yetkili servis sayısı | bulunamadı — üretici sitesinde rakam verilmiyor, yalnızca il/harita seçimi var |
Not ölçeği: A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun. B notunun gerekçesi: temel aşınma parçaları makul fiyatla ve çok sayıda satıcıda var, ama modele özel gövde ve elektronik parçalarda kataloglama belirsiz, birkaç kalem tükenmiş durumda ve resmî tedarik süresi hiçbir yerde yayımlanmıyor.
Rakipleri
- Honda Activa 125
- Suzuki Address 125
- SYM Symphony ST 125
- Piaggio Liberty 125
Kimler İçin Uygun?
Agility S 125i; ilk scooter’ını alacaklar, B ehliyetiyle günlük ulaşımını iki tekere taşımak isteyenler ve kurye/moto-lojistik gibi yoğun kullanım senaryolarında düşük işletme maliyeti arayanlar için mantıklı bir tercih. Büyük jantın stabilitesini ekonomik bir paketle birleştirmek isteyen şehir kullanıcısına hitap ediyor.
Sık Sorulan Sorular
Kymco Agility S 125i B sınıfı ehliyetle kullanılabilir mi?
Evet. 124,6 cc hacmi ve 11 kW altı gücüyle model, B sınıfı ehliyet sahipleri tarafından kullanılabilir; A1 ehliyet için de uygundur.
Agility S 125i’de ABS var mı?
Hayır. Model ABS yerine ön ve arka freni dengeli çalıştıran CBS kombine fren sistemiyle donatılmıştır.
Agility S 125i’nin jant ölçüleri nedir?
Önde 16 inç (100/80-16), arkada 14 inç (120/80-14) jant kullanılır.
Kymco Agility S 125i’nin ağırlığı ne kadar?
Kuru ağırlığı 125 kg’dır.
