Kuba RACE125 Teknik Özellikleri, Yakıt Tüketimi ve İncelemesi (2026)

Kuba RACE125: 125 cc motor, 11,39 HP, 120 kg. Teknik özellikler, fiyat, artı ve eksileriyle detaylı inceleme.

Kuba RACE125, 125 cc sınıfında 11,39 HP ile markanın en güçlü 125’i. Önde 19, arkada 17 inç jant ve iki tekerde disk frenle cross/enduro gövdesine sahip bir model.


Teknik Özellikler

ÖzellikDeğer
MarkaKuba
ModelRACE125
SegmentCross / enduro
Motor Tipi4 zamanlı, tek silindir
Silindir Hacmi125 cc
SoğutmaHava soğutmalı
Yakıt TipiBenzin
Maksimum Güç11,39 HP @ 8.500 d/dk
Maksimum Tork10,50 Nm @ 6.500 d/dk
Şanzıman5 vites
Yakıt Deposu5,7 litre
Ön FrenDisk
Arka FrenDisk
Ön Lastik90/90-19
Arka Lastik110/90-17
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik2.000 / 825 / 1.140 mm
Dingil Mesafesi1.350 mm
Net Ağırlık120 kg
Sele YüksekliğiÜretici yayımlamıyor
SüspansiyonÜretici yayımlamıyor
ABSÜretici belirtmiyor
Emisyon SınıfıÜretici yayımlamıyor
Azami HızÜretici yayımlamıyor
Ortalama Yakıt TüketimiÜretici yayımlamıyor
Fiyat94.679 ₺

Teknik veriler: kubamotor.com.tr/model/race125 (resmî üretici sayfası). Fiyat kaynağı: Kuba Motor tavsiye edilen satış fiyatı, 15 Eylül 2026. Son güncelleme: 15 Eylül 2026.


Kuba RACE125 İncelemesi

11,39 HP, 8.500 devirde geliyor — Kuba’nın 125 cc’lik modelleri arasında en yüksek güç bu modelde. Tork 6.500 devirde 10,50 Nm. Hava soğutmalı tek silindir, cross gövdesiyle birleşince hafif arazi ve toprak yolda kullanılabilir bir paket ortaya çıkıyor.

90/90-19 ön ve 110/90-17 arka jant ölçüleri klasik enduro kurgusu. Büyük ön jant, engel ve çukur geçişinde belirgin avantaj sağlar. 120 kg net ağırlık bu gövde için makul.

Önde ve arkada disk fren var; üretici ABS’ten söz etmiyor. Süspansiyon tipi ve strok değerleri de yayımlanmıyor — arazi kullanımında en kritik veri bu olduğu için, alım öncesi bayide fiziki incelemek gerekir.

En belirgin sınır 5,7 litrelik depo. Bu, 125 cc sınıfının en küçük depolarından biri; uzun mesafe ve arazi turu düşünen kullanıcılar için ciddi bir kısıt. Üretici tüketim açıklamadığı için menzil hesabı yapmıyoruz.


Artıları

  • 11,39 HP — Kuba’nın en güçlü 125’i
  • Önde 19, arkada 17 inç jant: arazi ölçüleri
  • Önde ve arkada disk fren
  • 120 kg net ağırlıkla yönetilebilir
  • Sınıfının erişilebilir fiyat bandında

Eksileri

  • 5,7 litre depo — sınıfının en küçüklerinden
  • Süspansiyon strok ve tip verisi yayımlanmıyor
  • ABS bilgisi yok
  • Sele yüksekliği açıklanmamış — cross gövdesinde genelde yüksektir
  • Marka sicili: aşağıdaki şikâyet bölümünü okuyun

Bilinen Kronik Sorunlar

Kuba adına kayıtlı tüketici şikâyetleri tarandı (Şikayetvar, 15 Eylül 2026): toplam 2.065 kayıt, marka karnesi 6/100. Kuba Motor, kendini “Türkiye’nin motosiklet üreticisi” olarak tanıtan, geniş bayi ağına sahip yerli bir marka. Ürün gamının büyük bölümü 50-125 cc sınıfı ve elektrikli araçlardan oluşuyor.

Bildirilen konuBelirtiYoğunluk
Yedek parça temini ve gecikmeParça bekleme sürelerinin uzaması ve bu sürede aracın kullanılamamasıHavuzda en sık tema
Motor iç aksam arızalarıPiston, varyatör ve debriyaj kaynaklı arıza bildirimleriSık
Garanti kapsamı reddiGaranti süresi içindeki araçlarda servisin kapsam dışı saymasıSık
Yetkili servis işçiliğiOnarım ve bakımda işçilik ve ilgisizlik şikâyetleriSık
Sıfır araçta erken arızaYeni araçlarda kısa sürede elektrik ve mekanik arıza bildirimleriDaha seyrek

Bu tablo marka geneline aittir, Kuba RACE125 modeline değil. Kayıtlar model bazında ayrıştırılamıyor ve havuzun büyük bölümü markanın 50 cc moped ile elektrikli ürünlerine ait. Yukarıdaki başlıklar bu modele değil, marka geneline aittir.

Kaynak dili önemli: yukarıdaki başlıklar kullanıcı bildirimlerine dayanır, bağımsız teknik doğrulama değildir. Aynı havuzda “Çözüldü” işaretli kayıtlar da bulunuyor.

Resmî geri çağırma (recall): Ticaret Bakanlığı’nın güvensiz ürün sistemi marka bazlı sorguya izin vermediği için doğrulayamadık. “Yoktur” demiyoruz — sorgulayamadık.


Bakım Takvimi

Üretici, bu model için periyodik bakım tablosunu internet sitesinde yayımlamıyor. Bakım aralıklarına tahmini değer koymuyoruz — aşağıdaki satırlar bu yüzden boş.

Bakım kalemiAralık
Motor yağı (ilk ve periyodik)bulunamadı (üretici yayımlamıyor)
Yağ filtresibulunamadı (üretici yayımlamıyor)
Hava filtresibulunamadı (üretici yayımlamıyor)
Bujibulunamadı (üretici yayımlamıyor)
Supap (vana) ayarıbulunamadı (üretici yayımlamıyor)
Fren hidroliğibulunamadı (üretici yayımlamıyor)
Fren balatası kontrolübulunamadı (üretici yayımlamıyor)
Genel periyodik bakım aralığıbulunamadı (üretici yayımlamıyor)

Bu bakımlar ayda kaç lira eder? Aralıklar doğrulanamadığı için burada tutar tahmini yapmıyoruz. Satın alma aşamasına gelirseniz bayiden yazılı bakım takvimi isteyin; aylık maliyeti Gerçek Maliyet Hesaplayıcı ile kendiniz çıkarabilirsiniz. Motor yağı seçimi için Yağ Danışmanı sayfamızı kullanabilirsiniz.


Parça Bulunurluk Notu: Ölçülmedi

Bu modele A-D harf notu vermiyoruz, çünkü model bazında parça piyasası ölçümü yapmadık. Ölçmediğimiz bir şeye not vermek, okuyucuyu yanıltmak olur.

Kuba yerli üretim ve geniş bayi ağı iddiasında; bu, parça erişimi için yapısal bir avantaj. Buna karşılık şikâyet havuzundaki en sık tema parça gecikmesi. İki veri birbiriyle çelişiyor, bu yüzden harf notu vermiyoruz — alım öncesi bayiden ortalama parça temin süresini yazılı isteyin.

Not ölçeği (diğer sayfalarımızda kullandığımız): A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun. Bu modelde ölçüm yapılmadığı için ölçeği uygulamıyoruz.


Rakipleri


Kimler İçin Uygun?

Hafif arazi, toprak yol ve şehir karışık kullanımda düşük bütçeyle enduro görünümlü bir 125 arayanlar için. Uzun mesafe planlayanlar 5,7 litrelik depoyu mutlaka hesaba katmalı.


Sık Sorulan Sorular

RACE125 kaç beygir?
Üreticinin resmî sayfasına göre 8.500 devirde 11,39 HP; tork 6.500 devirde 10,50 Nm.

Depo kapasitesi kaç litre?
5,7 litre — sınıfının en küçük depolarından biri.

Jant ölçüleri ne?
Önde 90/90-19, arkada 110/90-17.

ABS var mı?
Üretici fren sistemini ‘Disk / Disk’ olarak listeliyor; ABS’ten söz edilmiyor.