Kuba TERRA125, 125 cc EFI motoru, 14 litrelik deposu ve önde-arkada 18 inç jantlarıyla yol ve bozuk zemin karışık kullanıma göre kurgulanmış bir model. 110 kg boş ağırlıkla sınıfının hafif tarafında.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Kuba |
| Model | TERRA125 |
| Segment | Touring / yol-arazi |
| Motor Tipi | 4 zamanlı, tek silindir |
| Silindir Hacmi | 125 cc |
| Soğutma | Hava soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | EFI (elektronik enjeksiyon) |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum Güç | 9,52 HP @ 7.500 d/dk |
| Maksimum Tork | 9,80 Nm @ 6.500 d/dk |
| Şanzıman | 5 vites |
| Yakıt Deposu | 14 litre |
| Ön Fren | Disk |
| Arka Fren | Kampana (CBS) |
| Ön Lastik | 2.75-18 |
| Arka Lastik | 90/90-18 |
| Uzunluk / Genişlik / Yükseklik | 2.030 / 750 / 1.070 mm |
| Dingil Mesafesi | 1.365 mm |
| Boş Ağırlık | 110 kg |
| Azami Yük | 250 kg |
| Sele Yüksekliği | Üretici yayımlamıyor |
| Süspansiyon | Üretici yayımlamıyor |
| Emisyon Sınıfı | Üretici yayımlamıyor |
| Azami Hız | Üretici yayımlamıyor |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | Üretici yayımlamıyor |
| Fiyat | 95.940 ₺ |
Teknik veriler: kubamotor.com.tr/model/terra125 (resmî üretici sayfası). Fiyat kaynağı: Kuba Motor tavsiye edilen satış fiyatı, 15 Eylül 2026. Son güncelleme: 15 Eylül 2026.
Kuba TERRA125 İncelemesi
125 cc’lik tek silindir, elektronik enjeksiyonlu (EFI) ve 7.500 devirde 9,52 HP üretiyor. Tork 6.500 devirde 9,80 Nm. Karbüratörlü 125’lere göre EFI, soğuk çalıştırma ve rölanti kararlılığında gözle görülür bir fark yaratır.
Asıl ilginç yer jant ölçüleri: önde 2.75-18, arkada 90/90-18. İki tekerde de 18 inç, bu sınıfta bozuk yol ve stabilize zeminde belirgin avantaj sağlar. 110 kg boş ağırlıkla birlikte köy yolu ve şantiye ulaşımı gibi kullanımlara uygun bir kombinasyon çıkıyor.
14 litrelik depo, 125 cc sınıfının en büyüklerinden. Üretici tüketim açıklamıyor; ancak bu hacimde bir motorda 14 litre, uzun yol ve şehirlerarası kullanımda pratik bir avantaj demek.
Fren tarafında önde disk, arkada kampana (CBS bağlantılı) var — ABS’ten söz edilmiyor. Süspansiyon tipi, sele yüksekliği ve emisyon sınıfı da yayımlanmıyor. 1.070 mm toplam yükseklik ve 18 inç jantlarla sele büyük ihtimalle yüksek tarafta; kısa boylu sürücülerin bayide denemesi şart.
Artıları
- EFI enjeksiyon — karbüratörlü rakiplerine göre avantaj
- Önde ve arkada 18 inç jant: bozuk yolda güvenli
- 14 litre depo — sınıfının en büyükleri arasında
- 110 kg boş ağırlıkla hafif ve yönetilebilir
- Yol-arazi karışık kullanıma uygun ölçüler
Eksileri
- Arka fren kampana, ABS yok
- Sele yüksekliği ve süspansiyon verisi yayımlanmıyor
- Emisyon sınıfı, azami hız ve tüketim açıklanmamış
- Hava soğutmalı motor
- Marka sicili: aşağıdaki şikâyet bölümünü okuyun
Bilinen Kronik Sorunlar
Kuba adına kayıtlı tüketici şikâyetleri tarandı (Şikayetvar, 15 Eylül 2026): toplam 2.065 kayıt, marka karnesi 6/100. Kuba Motor, kendini “Türkiye’nin motosiklet üreticisi” olarak tanıtan, geniş bayi ağına sahip yerli bir marka. Ürün gamının büyük bölümü 50-125 cc sınıfı ve elektrikli araçlardan oluşuyor.
| Bildirilen konu | Belirti | Yoğunluk |
|---|---|---|
| Yedek parça temini ve gecikme | Parça bekleme sürelerinin uzaması ve bu sürede aracın kullanılamaması | Havuzda en sık tema |
| Motor iç aksam arızaları | Piston, varyatör ve debriyaj kaynaklı arıza bildirimleri | Sık |
| Garanti kapsamı reddi | Garanti süresi içindeki araçlarda servisin kapsam dışı sayması | Sık |
| Yetkili servis işçiliği | Onarım ve bakımda işçilik ve ilgisizlik şikâyetleri | Sık |
| Sıfır araçta erken arıza | Yeni araçlarda kısa sürede elektrik ve mekanik arıza bildirimleri | Daha seyrek |
Bu tablo marka geneline aittir, Kuba TERRA125 modeline değil. Kayıtlar model bazında ayrıştırılamıyor ve havuzun büyük bölümü markanın 50 cc moped ile elektrikli ürünlerine ait. Yukarıdaki başlıklar bu modele değil, marka geneline aittir.
Kaynak dili önemli: yukarıdaki başlıklar kullanıcı bildirimlerine dayanır, bağımsız teknik doğrulama değildir. Aynı havuzda “Çözüldü” işaretli kayıtlar da bulunuyor.
Resmî geri çağırma (recall): Ticaret Bakanlığı’nın güvensiz ürün sistemi marka bazlı sorguya izin vermediği için doğrulayamadık. “Yoktur” demiyoruz — sorgulayamadık.
Bakım Takvimi
Üretici, bu model için periyodik bakım tablosunu internet sitesinde yayımlamıyor. Bakım aralıklarına tahmini değer koymuyoruz — aşağıdaki satırlar bu yüzden boş.
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| Motor yağı (ilk ve periyodik) | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Yağ filtresi | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Hava filtresi | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Buji | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Supap (vana) ayarı | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Fren hidroliği | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Fren balatası kontrolü | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Genel periyodik bakım aralığı | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
Bu bakımlar ayda kaç lira eder? Aralıklar doğrulanamadığı için burada tutar tahmini yapmıyoruz. Satın alma aşamasına gelirseniz bayiden yazılı bakım takvimi isteyin; aylık maliyeti Gerçek Maliyet Hesaplayıcı ile kendiniz çıkarabilirsiniz. Motor yağı seçimi için Yağ Danışmanı sayfamızı kullanabilirsiniz.
Parça Bulunurluk Notu: Ölçülmedi
Bu modele A-D harf notu vermiyoruz, çünkü model bazında parça piyasası ölçümü yapmadık. Ölçmediğimiz bir şeye not vermek, okuyucuyu yanıltmak olur.
Kuba yerli üretim ve geniş bayi ağı iddiasında; bu, parça erişimi için yapısal bir avantaj. Buna karşılık şikâyet havuzundaki en sık tema parça gecikmesi. İki veri birbiriyle çelişiyor, bu yüzden harf notu vermiyoruz — alım öncesi bayiden ortalama parça temin süresini yazılı isteyin.
Not ölçeği (diğer sayfalarımızda kullandığımız): A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun. Bu modelde ölçüm yapılmadığı için ölçeği uygulamıyoruz.
Rakipleri
- Kanuni Mati 125
- Mondial 125 Drift L
- Honda CB125F
- Yamaha WR125R
- Bu modeli rakipleriyle yan yana karşılaştır
Kimler İçin Uygun?
Asfalt ve bozuk yol karışık kullanan, 125 cc sınıfında büyük depo ve 18 inç jant isteyen sürücüler için. Yalnız şehir içi kullanımda 18 inç jantlar ve yüksek sele konforu değil, kullanım alışkanlığını değiştirir.
Sık Sorulan Sorular
TERRA125 enjeksiyonlu mu?
Evet, üretici yakıt sistemini EFI (elektronik enjeksiyon) olarak listeliyor.
Depo kapasitesi kaç litre?
14 litre — 125 cc sınıfının en büyük depolarından biri.
ABS var mı?
Üretici fren sistemini ‘Disk / Kampana (CBS)’ olarak listeliyor; ABS’ten söz edilmiyor.
Ağırlığı ne kadar?
110 kg boş ağırlık.
