Suzuki Burgman Street 125EX, kompakt scooter segmentinde Suzuki’nin yeni nesil Eco Performance Alpha motor teknolojisini ilk kez taşıyan model olarak öne çıkıyor. 124 cc hacimli, hava soğutmalı SOHC tek silindirli motor 6500 d/d’de 6,3 kW (8,6 PS) gücü ve 5000 d/d’de 10 Nm torku üretirken, 10,3:1 sıkıştırma oranı ve CVT şanzıman kombinasyonu verimlilik odaklı bir karakter sunuyor. 112 kg ağırlık ve 780 mm sele yüksekliğiyle şehir içi manevra kabiliyeti yüksek, hafif bir paket oluşturuyor.
Fotoğraflar
Bu fotoğraflar KARAKRİDER tarafından çekilmedi. Açık lisanslı arşivlerden alındı; her fotoğrafın altında fotoğrafçısı ve lisansı yazılı. Renk ve donanım ülkeye göre değişebilir.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Suzuki |
| Model | Burgman Street 125EX |
| Segment | Scooter |
| Motor Tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, SOHC, hava soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu — SEP Alpha (Suzuki Eco Performance Alpha), motor otomatik durdur-çalıştır (stop-start) |
| Silindir Hacmi | 124 cc · çap × strok 52,5 × 57,4 mm · sıkıştırma 10,3:1 |
| Maksimum Güç | 6,3 kW (8,6 PS) @ 6.500 d/d |
| Maksimum Tork | 10 Nm @ 5.000 d/d |
| Marş | Elektrik + kick starter (pedal) |
| Şanzıman | CVT (otomatik) |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 1,9 L/100 km (resmî; ölçüm çevrimi belirtilmemiş) · CO2 44 g/km |
| Emisyon Sınıfı | Resmî sayfada belirtilmemiş — bulunamadı |
| Azami Hız | Resmî veri yok |
| Ağırlık | 112 kg (resmî sayfada tanım — kuru/dolu — belirtilmemiş) |
| Sele Yüksekliği | 780 mm |
| Yerden Yükseklik | 160 mm |
| Aks Aralığı | 1.290 mm |
| Boyutlar (U × G × Y) | 1.905 × 700 × 1.140 mm |
| Yakıt Deposu | 5,5 L |
| Ön Süspansiyon | Teleskopik, helezon yay, yağ damperli; hareket belirtilmemiş |
| Arka Süspansiyon | Salıncak (swingarm) tipi, helezon yay, yağ damperli; hareket belirtilmemiş |
| Ön Fren | Disk (çap resmî sayfada belirtilmemiş) |
| Arka Fren | Kampana (çap belirtilmemiş) |
| ABS | Resmî sayfada belirtilmemiş — bulunamadı |
| Lastik Ölçüleri | 90/90-12 ön · 100/80-12 arka (tubeless) |
| Gösterge · Aydınlatma | Resmî teknik sayfada belirtilmemiş — bulunamadı (önceki künye: LED far/stop) |
| Bagaj | Önceki künye: 21,5 L sele altı + yan kutular (USB çıkışı) — resmî teknik künyede satır yok, doğrulanamadı |
| Servis Aralığı | Yılda bir veya ~3.860 km (Suzuki GB servis planı); Türkçe tablo yayımlanmıyor |
| Garanti | 2 yıl / 30.000 km (resmî Türkiye beyanı) |
| Ehliyet Uyumu | A1 (6,3 kW) — A2 ve B ehliyetiyle de kullanılabilir sınıf |
| Türkiye’de Satış | Resmî model sayfası yayında; 1 Eylül 2026 tarihli resmî fiyat listesinde yok — fiyat bulunamadı |
| Veri kaynağı | suzuki.com.tr Burgman Street 125EX resmî model sayfası (fren çapı, ABS, gösterge ve emisyon sınıfı satırları yayımlanmıyor) ve Suzuki Türkiye garanti/fiyat sayfaları — 5 Eylül 2026 |
Suzuki Burgman Street 125EX İncelemesi
Suzuki Burgman Street 125EX, kompakt scooter segmentinde Suzuki’nin yeni nesil Eco Performance Alpha motor teknolojisini ilk kez taşıyan model olarak öne çıkıyor. 124 cc hacimli, hava soğutmalı SOHC tek silindirli motor 6500 d/d’de 6,3 kW (8,6 PS) gücü ve 5000 d/d’de 10 Nm torku üretirken, 10,3:1 sıkıştırma oranı ve CVT şanzıman kombinasyonu verimlilik odaklı bir karakter sunuyor. 112 kg ağırlık ve 780 mm sele yüksekliğiyle şehir içi manevra kabiliyeti yüksek, hafif bir paket oluşturuyor.
Yakıt tüketimi 1,9 L/100 km (1 litre ile 52,6 km) seviyesinde gerçekleşirken 5,5 litrelik depo ile menzil günlük kullanım için yeterli kalıyor. Fren sisteminde önde disk, arkada kampana fren yer alıyor; lastik boyutları önde 90/90-12, arkada 100/80-12 olarak belirlenmiş. 21,5 litrelik sele altı bagaj hacmi, sol yan kutudaki 2A USB çıkışı ve sağ yan kutuya 500 ml şişe sığan pratik alanlar günlük kullanımı kolaylaştırıyor. LED far ve stop lambaları ile Stop-Start (Sessiz Çalıştırma) sistemi standart donanımda yer alıyor.
Artıları
- Suzuki Eco Performance Alpha motor teknolojisi ile düşük tüketim (1,9 L/100 km) ve yeterli performans dengesi
- 112 kg hafiflik ve 780 mm sele yüksekliği sayesinde kolay manevra ve kontrollü duruş
- 21,5 L sele altı bagaj + yan kutu depolama alanları (USB çıkışı ve şişe alanı dahil)
- Stop-Start sistemi ve LED aydınlatma standart donanımda
- A1 ehliyet uyumluluğu ile geniş sürücü kitlesine hitap ediyor
Eksileri
- Arka fren kampana tipi, disk fren isteyenler için yetersiz kalabilir
- 5,5 L depo hacmi uzun mesafelerde sık yakıtlanmayı gerektiriyor
- 12 inç lastik boyutları bozuk asfalt ve kötü kaldırımlarda konforu sınırlayabilir
- 10 Nm tork değeri iki kişilik veya yüklü seferlerde zorlanabilir
Bilinen Kronik Sorunlar
Suzuki’nin Türkiye distribütörü Suzuki Motorlu Araçlar Pazarlama A.Ş.’dir (Kadıköy, İstanbul; Doğan Holding). Suzuki’nin resmî geri çağırma kütüphanesi, ABD NHTSA kampanya veri tabanı, Avrupa Safety Gate/FEMA listesi (2020–2026), Kanada Transport Canada kayıtları, Türkiye şikâyet platformundaki marka sayfası (487 kayıt — otomobil, motosiklet ve deniz motoru karışık) ve Türk motosiklet forumu tarandı. Kayıtlar kullanıcı bildirimlerine dayanır. Son kontrol: 5 Eylül 2026.
| Bildirilen konu | Belirti | Ayrı kullanıcı | Durum |
|---|---|---|---|
| Modele özgü arıza bildirimi | Bu taramada Burgman Street 125EX’e özgü, isim/tarih/km içeren kullanıcı bildirimi tespit edilemedi | 0 | Bulunamadı |
| Kaza sonrası parça bekleme (“Burgman 125”, Türkiye) | Yedek parça temininde 45 gün gecikme; hangi Burgman 125 varyantı olduğu belirsiz, 125EX’e atfedilemez | 1 (şikâyet platformu, 1 Eylül) | Bilgi notu — marka lojistiğine ilişkin |
| Parça bekleme (Türkiye, marka geneli) | Hayabusa ön jant siparişinde 25 gün ek gecikme (14 Temmuz), V-Strom 650 fren maneti için 60 gün (Mart 2023) | 2 ayrı kayıt | Tekrar eden tema — distribütör lojistiğine işaret ediyor |
Denge notu — bu tabloyu doğru okuyun. Kayıt bulamamış olmamız “sorunsuz” anlamına gelmez; model görece yeni ve Türkçe kullanıcı verisi az. Sahip güvenilirlik puanı bulunamadı. Avrupa listesindeki 2021 tarihli iki Burgman 125/200 yakıt hattı kaydı önceki nesle (2018–2020 üretimi UH serisi) aittir; SEP Alpha motorlu 125EX bu üretim aralığının dışındadır.
Resmî geri çağırma (recall): 125EX için arandı, bulunamadı — NHTSA, Avrupa Safety Gate/FEMA (2020–2026) ve Transport Canada’da kayıt yok. Bilgi amaçlı: önceki nesil Burgman 125/200 (UH125/UH200, üretim 2 Nisan 2018 – 5 Haziran 2020) için Avrupa Safety Gate 10004399 ve 10004361 (2021’in 36–37. haftaları) yakıt hortumu bağlantısı/yakıt hattı kampanyaları var; bunlar 125EX’i kapsamaz. Şasi numaranızı bayide sorgulatın; Türkiye’ye özgü kayıt doğrulanamadığı için “kesinlikle yoktur” demiyoruz.
Bakım Takvimi
Kaynak: Suzuki’nin resmî Birleşik Krallık servis planı kılavuzu (modeli adıyla listeliyor), Suzuki Türkiye resmî model sayfası ve garanti koşulları. 125EX’e özel Türkçe bakım tablosu suzuki.com.tr’de yayımlanmıyor; bağlayıcı olan motosikletle verilen kılavuz ve servis kitapçığıdır. Son kontrol: 5 Eylül 2026.
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| İlk bakım | 1.000 km (Suzuki genel uygulaması) |
| Periyodik bakım | Yılda bir veya yaklaşık 3.860 km (2.400 mil) — hangisi önce gelirse; sonraki servisler 24 ay / 4.800 mil, 36 ay / 7.200 mil (Suzuki GB servis planı) |
| Motor yağı | Her bakımda; ıslak karter (resmî); kapasite, tip ve filtre bilgisi bulunamadı |
| Hava filtresi | Bulunamadı |
| Buji | Bulunamadı |
| Supap ayarı | Bulunamadı |
| CVT kayışı / varyatör ruloları | Modele özel resmî değişim aralığı bulunamadı |
| Fren hidroliği | Bulunamadı (arka fren kampana) |
| Soğutma sıvısı | Yok — motor hava soğutmalı |
| Garanti (Türkiye) | 2 yıl veya 30.000 km (hangisi önce dolarsa); boya ve paslanmazlık aynı süre; periyodik bakımların zamanında yapılması şart (resmî) |
Türkiye bakım ücreti: Bulunamadı — distribütör resmî bakım fiyatı yayımlamıyor; servise girmeden önce yazılı teklif alın. Not: Önceki tip kodunun (UY125) servis kılavuzu yağ değişimini 1.000 km sonra her 4.000 km, supap ayarını 8.000 km, kayış kontrolünü 4.000/8.000 km’de veriyor; bu 125EX’in kılavuzu olmadığı için yalnızca büyüklük fikri verir — kendi servis kitapçığınızı esas alın.
Parça Bulunurluk Notu: C
Yedek parça araması 5 Eylül 2026’da Türkiye’deki motosiklet parça sitelerinde, distribütörün resmî fiyat listesinde, yetkili servis sayfasında, forum kayıtlarında ve şikâyet platformunda yapıldı.
| Ölçüt | Durum |
|---|---|
| Sarf parça (125EX) | Modele özel doğrulanmış TL fiyatı bulunamadı |
| Ortak parçalar | Address 125 ve Avenis 125 ile aynı 124 cc hava soğutmalı SOHC motor (52,5 × 57,4 mm, 10,3:1) — motor sarf parçalarında ortaklık muhtemel, parça numarasıyla doğrulanmadı; arka lastik (100/80-12) ve salıncak tipi arka süspansiyon kardeşlerinden farklı |
| Parça bekleme süresi | “Burgman 125” kaza parçaları için 45 gün gecikme kaydı (1 Eylül; varyant belirsiz); marka genelinde 25–60 gün kayıtları (2023–2026) |
| Yetkili servis | Distribütörün listesi il seçimiyle dinamik yükleniyor; resmî servis sayısı sayılamadı |
| Liste fiyatı | Model sayfası yayında, ancak distribütörün 1 Eylül 2026 tarihli resmî fiyat listesinde Burgman Street 125EX yok — fiyat bulunamadı, bayiden teyit gerekir |
Not ölçeği: A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun
Neden C. Modele özel doğrulanmış sarf parça fiyatı yok, Burgman 125 için 45 günlük kaza parçası bekleme kaydı ve marka genelinde 25–60 günlük kayıtlar var; modelin güncel fiyat listesinde olmaması stok belirsizliği yaratıyor.
Pratikte ne demek: Yağ ve buji gibi genel sarf malzemeleri kolay bulunur; kaporta ve stop-start sistemine özel elektronik parçalarda haftalarla ölçülen bekleme ihtimalini hesaba katın. Satın almadan önce bayiden güncel fiyatı, stok durumunu ve garanti süresini (2 yıl / 30.000 km) yazılı isteyin.
Rakipleri
- Suzuki Avenis 125
- Honda PCX125
Kimler İçin Uygun?
Günlük şehir içi ulaşımda yakıt verimliliği, hafiflik ve pratik depolama alanları öncelikli kriter olan, A1 ehliyetiyle scooter dünyasına giriş yapacak veya ikinci bir şehir aracı arayan sürücüler için uygun bir seçim. Stop-Start sistemi ve düşük tüketimiyle dur-kalk trafikte maliyet avantajı sağlayan, sele altı bagaj ve yan kutularıyla günlük eşya taşımacılığı yapan kullanıcıların işini gören bir kompakt scooter profili çiziyor.
Sık Sorulan Sorular
Burgman Street 125EX’in gerçek dünya yakıt tüketimi nedir ve bir depoyla kaç km yol alabilir?
Suzuki verilerine göre 1,9 L/100 km tüketim (1 litre ile 52,6 km); 5,5 L depo ile teorik menzil yaklaşık 290 km civarındadır.
Yan kutularda neler taşınabiliyor?
Sol yan kutuda 2A USB şarj çıkışı bulunuyor; sağ yan kutuya ise 500 ml hacminde bir şişe sığabiliyor.
Burgman Street 125EX hangi ehliyet sınıfıyla kullanılabilir?
124 cc silindir hacmi ve 6,3 kW (8,6 PS) gücüyle A1 ehliyet sınıfı kapsamındadır.
Sele yüksekliği ve ağırlığı ne kadardır?
Sele yüksekliği 780 mm, ağırlığı 112 kg’dır; bu ölçüler şehir içinde kolay manevra ve kontrollü bir duruş sağlar.
