BMW G 310 R, 313 cc tek silindirli motoru, 785 mm sele yüksekliği ve 164 kg ağırlığıyla giriş seviyesi naked segmentinde denge ve kullanım kolaylığı üzerine kurulmuş bir modeldir. Premium marka deneyimini erişilebilir bir pakette sunmayı hedefler.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | G 310 R |
| Segment | Naked |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Tek Silindir, DOHC, 4 Valf |
| Silindir Hacmi | 313 cc |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Elektronik Yakıt Enjeksiyonu |
| Maksimum Güç | 34 HP (25 kW) |
| Maksimum Tork | 28 Nm |
| Şanzıman | 6 İleri |
| Debriyaj | Yağ Banyolu, Anti-Hopping (Slipper) |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 11 L |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3.5 L/100 km (WMTC) |
| Tahmini Menzil | Yaklaşık 310 km |
| Sele Yüksekliği | 785 mm (opsiyonel 770 / 800 mm) |
| Boş Ağırlık | 164 kg (DIN, yakıt dolu) |
| Ön Süspansiyon | 41 mm USD Teleskopik Çatal, 140 mm |
| Arka Süspansiyon | Merkezi Monoamortisör, ön yük ayarlı |
| Ön Fren | 300 mm Disk, Radyal 4 Pistonlu Kaliper + ABS |
| Arka Fren | 240 mm Disk + ABS |
| ABS | BMW Motorrad ABS (Çift Kanal) |
| Lastik Ölçüleri | 110/70 R17 – 150/60 R17 |
| Jant Ölçüsü | 17 inç Ön / 17 inç Arka |
| Aydınlatma | Full LED |
Türkiye pazarı notu: G 310 R, BMW Motorrad’ın güncel Türkiye Roadster listesinde yer almamaktadır; model ağırlıklı olarak ikinci el pazarında bulunabilir.
BMW G 310 R İncelemesi
313 cc motor 25 kW güç üretir; bu, 33 kW’lık KTM 390 rakiplerinin gerisinde kalır. Buna karşılık motor karakteri daha yumuşaktır ve şehir içi kullanımda daha az yorucudur.
785 mm sele yüksekliği ve 164 kg ağırlık kombinasyonu, yeni başlayan sürücüler için sınıfının en dengeli paketlerinden birini oluşturur. Opsiyonel 770 mm alçak ve 800 mm yüksek sele seçenekleriyle farklı boylara uyarlanabilir.
300 mm disk üzerinde radyal montajlı 4 pistonlu kaliper, sınıfına göre güçlü bir ön fren sunar. Anti-hopping debriyaj ve full LED aydınlatma standart donanımdadır; ancak çekiş kontrolü ve sürüş modu bulunmaz.
Artıları
- 785 mm sele ve 164 kg ağırlıkla yeni başlayanlar için çok dengeli
- Opsiyonel 770 mm alçak ve 800 mm yüksek sele seçenekleri
- Anti-hopping (slipper) debriyaj standart
- 300 mm disk üzerinde radyal 4 pistonlu kaliper ile güçlü ön fren
- Full LED far, sinyal ve stop lambaları standart
- 3.5 L/100 km WMTC tüketimi ile ekonomik
- 4 kademe ayarlanabilir fren ve debriyaj kolları
- Yaygın BMW Motorrad servis ağı
Eksileri
- Çekiş kontrolü ve sürüş modu bulunmuyor
- 25 kW gücüyle 33 kW’lık KTM 390 rakiplerinin gerisinde
- 11 litrelik küçük depo, menzili yaklaşık 310 km ile sınırlıyor
- Güncel Türkiye Roadster listesinde yer almıyor
- Süspansiyonlarda ayar imkanı yok (sadece arka ön yük)
Rakipleri
- KTM 390 Duke
- Yamaha MT-03
- Honda CB300R
- Kawasaki Z500
- Triumph Speed 400
Kimler İçin Uygun?
BMW G 310 R; A2 sınıfında yumuşak motor karakteri, düşük sele yüksekliği ve premium marka deneyimi arayan yeni sürücüler için uygundur. Sıfır bulunabilirliği sınırlı olduğundan ikinci el pazarı değerlendirilmelidir.
Sık Sorulan Sorular
BMW G 310 R A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Evet. 25 kW gücü ve 164 kg ağırlığıyla A2 sınıfına uygundur.
G 310 R hâlâ sıfır satılıyor mu?
BMW Motorrad’ın güncel Türkiye Roadster listesinde yer almamaktadır; ağırlıklı olarak ikinci el pazarında bulunur.
G 310 R’nin sele yüksekliği kaç mm?
Standart 785 mm’dir; opsiyonel 770 mm alçak ve 800 mm yüksek sele seçenekleri sunulur.
G 310 R’nin menzili ne kadar?
11 litrelik depo ve 3.5 L/100 km tüketimle yaklaşık 310 km menzil sunar.