KTM 390 Duke, 399 cc tek silindirli motoru ve 45 HP gücüyle A2 sınıfının en agresif naked modellerinden biridir. Viraj duyarlı ABS ve çekiş kontrolünün standart sunulması, bu fiyat segmentinde ender rastlanan bir elektronik donanım seviyesidir.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | KTM |
| Model | 390 Duke |
| Segment | Naked |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Tek Silindir, DOHC, 4 Valf |
| Silindir Hacmi | 399 cc |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Bosch EFI, Ride-by-Wire |
| Maksimum Güç | 45 HP (33 kW) |
| Maksimum Tork | 39 Nm |
| Şanzıman | 6 İleri |
| Debriyaj | Yağ Banyolu, Assist & Slipper |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 15 L |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3.4 L/100 km |
| Tahmini Menzil | Yaklaşık 440 km |
| Sele Yüksekliği | 820 mm (opsiyonel 800 mm) |
| Boş Ağırlık | 165 kg |
| Ön Süspansiyon | WP APEX USD 43 mm, sıkıştırma ve geri tepme ayarlı |
| Arka Süspansiyon | WP APEX Monoshock, ön yük ve geri tepme ayarlı |
| Ön Fren | 320 mm Disk, Radyal 4 Pistonlu Kaliper + ABS |
| Arka Fren | 240 mm Disk + ABS |
| ABS | Çift Kanal, Kornering ABS + Supermoto ABS |
| Çekiş Kontrolü | Kornering MTC (viraj duyarlı) |
| Sürüş Modları | Street, Rain, Track |
| Lastik Ölçüleri | 110/70 ZR17 – 150/60 ZR17 |
| Jant Ölçüsü | 17 inç Ön / 17 inç Arka |
| Aydınlatma | Full LED |
| Gösterge | 5 İnç Renkli TFT |
| Bağlantı | Bluetooth / KTMconnect |
KTM 390 Duke İncelemesi
399 cc tek silindir motor 8.500 devirde 45 HP ve 7.000 devirde 39 Nm üretir. Tek silindirli karakteri sayesinde düşük devirlerde bile keskin bir tepki verir; ancak yüksek devirlerde titreşim hissedilir hale gelir.
Elektronik paket bu sınıf için oldukça zengindir: viraj duyarlı (kornering) ABS ve MTC çekiş kontrolü, üç sürüş modu ve Track modunda kalkış kontrolü sunulur. Supermoto ABS ile arka tekerlek kilitlenebilir.
WP APEX süspansiyonlar hem önde hem arkada ayarlanabilirdir. 165 kg ağırlık ve 320 mm disk üzerindeki radyal 4 pistonlu kaliper, sınıfına göre çok güçlü bir fren ve şasi paketi oluşturur.
15 litrelik depo ve 3.4 L/100 km tüketim, yaklaşık 440 km menzil demektir; bu, sportif karakterine rağmen 390 Duke’u günlük kullanımda pratik kılar.
Artıları
- Sınıfının en güçlü motorlarından biri: 45 HP / 39 Nm
- Viraj duyarlı (kornering) ABS ve çekiş kontrolü standart
- 5 inç renkli TFT ekran ve KTMconnect telefon bağlantısı
- WP APEX süspansiyonlar önde ve arkada ayarlanabilir
- 165 kg ağırlıkla çok çevik ve hafif şasi
- 320 mm disk + 4 piston radyal kaliper ile güçlü ön fren
- Supermoto ABS ile arka tekerlek kilitlenebiliyor
- 15 L depo ve 3.4 L/100 km tüketimle 400 km üzeri menzil
Eksileri
- 820 mm sele yüksekliği kısa boylu sürücüleri zorlayabilir
- Naked gövde nedeniyle rüzgar koruması yok
- Quickshifter standart değil, opsiyonel
- Tek silindirli motorun yüksek devirdeki titreşimi hissediliyor
Rakipleri
- Yamaha MT-03
- Kawasaki Z500
- Triumph Speed 400
- BMW G 310 R
- Honda CB300R
Kimler İçin Uygun?
KTM 390 Duke; A2 sınıfında maksimum performans ve elektronik donanım arayan, sportif sürüşe meyilli sürücüler için uygundur. Konfor odaklı uzun yol kullanımı düşünenler için daha yumuşak alternatifler daha mantıklıdır.
Sık Sorulan Sorular
KTM 390 Duke A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Evet. 33 kW gücü ve 165 kg ağırlığıyla A2 sınıfına uygundur.
390 Duke’un ortalama yakıt tüketimi nedir?
Yaklaşık 3.4 L/100 km’dir; 15 litrelik depoyla yaklaşık 440 km menzil sunar.
390 Duke’ta viraj duyarlı ABS var mı?
Evet. Kornering ABS ve kornering MTC çekiş kontrolü standart donanımdadır.
390 Duke’un sele yüksekliği kaç mm?
820 mm’dir; opsiyonel 800 mm’lik alçak sele seçeneği sunulmaktadır.