Ducati Diavel V4, 1158 cc V4 Granturismo motorundan 168 HP güç üreten, cruiser duruşunu spor motosiklet performansıyla birleştiren benzersiz bir power cruiser modelidir. 240 mm genişliğindeki arka lastiği, 790 mm’lik alçak selesi ve 211 kg kuru ağırlığıyla segmentte kendi kategorisini yaratır. Türkiye’de resmî distribütör Korlaş aracılığıyla satılmaktadır.
Fotoğraflar
Bu fotoğraflar KARAKRİDER tarafından çekilmedi. Açık lisanslı arşivlerden alındı; her fotoğrafın altında fotoğrafçısı ve lisansı yazılı. Renk ve donanım ülkeye göre değişebilir.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Ducati |
| Model | Diavel V4 |
| Segment | Power Cruiser |
| Motor Tipi | V4 Granturismo, 90° V4, 16 supap (yaylı, desmodromik değil), karşı yönde dönen krank, sıvı soğutmalı |
| Silindir Hacmi | 1.158 cc |
| Yakıt Sistemi | Elektronik yakıt enjeksiyonu, elektronik gaz kontrolü |
| Maksimum Güç | 168 HP @ 10.750 d/d |
| Maksimum Tork | 126 Nm @ 7.500 d/d |
| Şanzıman | 6 ileri, çift yönlü quickshifter |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 20 L |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 6,4 L/100 km (üretici beyanı; ölçüm çevrimi belirtilmemiş) · CO2 148,5 g/km (üçüncü taraf veri tabanı) |
| Tahmini Menzil | ~310 km (hesap: 20 L ÷ 6,4 L/100 km) |
| Azami Hız | Resmî veri yok |
| Sele Yüksekliği | 790 mm |
| Ağırlık | Kuru 211 kg · yakıtsız ıslak 223 kg (üretici) · yakıt dolu 236 kg (İngiliz basını ölçümü) |
| Ön Süspansiyon | 50 mm tam ayarlanabilir ters (USD) çatal, 120 mm hareket |
| Arka Süspansiyon | Piggyback monoshock, tam ayarlanabilir, 145 mm hareket |
| Ön Fren | Çift 330 mm disk, Brembo Stylema Monobloc 4 piston radyal kaliper |
| Arka Fren | 265 mm tek disk, 2 piston kaliper |
| ABS | Cornering ABS (viraj duyarlı) |
| Gösterge | 5 inç TFT, Bluetooth bağlantılı |
| Aydınlatma | Tam LED |
| Lastik Ölçüleri | 120/70 R17 ön – 240/45 R17 arka (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Jant Ölçüsü | 3,50 × 17 inç ön – 8,00 × 17 inç arka |
| Emisyon Sınıfı | Euro 5 (üçüncü taraf veri tabanı; üretici sayfasından doğrulanamadı) |
| Servis Aralığı | Yağ servisi 15.000 km / 24 ay · Supap kontrolü 60.000 km |
| Garanti | 24 ay, kilometre sınırsız (Ducati Türkçe kullanım kılavuzu) |
| Ehliyet Uyumu | A sınıfı |
| Türkiye’de Satış | Distribütör fiyat listesinde (6 Şubat 2026): kırmızı 1.916.500 TL · siyah 1.938.900 TL · V4 RS 2.775.000 TL |
| Veri kaynağı | ducati.com Diavel V4 sayfası, İngiliz basını teknik incelemesi (Şubat 2023), Korlas fiyat listesi — 5 Eylül 2026 |
Ducati Diavel V4 İncelemesi
Diavel V4’ün kalbindeki V4 Granturismo, Multistrada V4 ile paylaşılan ancak cruiser karakterine göre haritalanan 1158 cc’lik bir ünitedir. 126 Nm tork 7.500 dev/dak gibi orta devirde gelir; bu da trafik ışığından çıkışta ve ara hızlanmalarda modelin efsanevi “katapult” hissini yaratır. Rölantide arka silindirlerin devre dışı kalması, hem ısıyı hem tüketimi kontrol altında tutar.
790 mm’lik sele, düz gidon ve öne konumlu ayak pedallarıyla sürüş pozisyonu rahat bir cruiser üçgeni çizer; buna karşın 50 mm çatal, tam ayarlanabilir arka amortisör ve Brembo Stylema kaliperli 330 mm çift ön disk, modelin viraj ve fren yeteneğini spor sınıfına yaklaştırır. 240/45 ölçüsündeki devasa arka lastik, görsel imzanın olduğu kadar çekişin de merkezindedir.
Elektronik pakette sürüş yardımcıları, güç modları ve tam LED aydınlatma karakteristik ızgara stop lambasıyla birlikte sunulur. 6,4 lt/100 km resmî tüketim ve 20 litrelik depo, bu güç sınıfı için makul bir menzil aralığı sağlar. 168 HP güç, modeli doğrudan A sınıfı ehliyetli, deneyimli sürücülere konumlar.
Artıları
- 168 HP ve 126 Nm ile segmentinin en güçlü modellerinden
- 790 mm alçak sele ile geniş sürücü kitlesine erişilebilirlik
- Brembo Stylema kaliperli güçlü fren donanımı
- Cruiser sınıfı için istisnai viraj kabiliyeti
- Silindir devre dışı bırakma ile kontrollü ısı ve tüketim
- İkonik tasarım ve 240 mm arka lastik imzası
Eksileri
- 240 mm arka lastik değişim maliyeti yüksek
- Rüzgâr koruması olmadığından uzun otoyol etapları yorucu
- Yolcu konforu, klasik tur cruiser’larının gerisinde
- 211 kg kuru ağırlık park manevralarında hissedilir
Bilinen Kronik Sorunlar
Ducati’nin Türkiye distribütörü Korlas Otomotiv’dir (İstanbul/Ataşehir). İngiliz motosiklet basınının değerlendirmesi ve güvenilirlik puanı, distribütörün şikâyet platformu sayfası (tüm markalar dahil 44 kayıt) ve ABD NHTSA kampanya veri tabanı, Avrupa Safety Gate/FEMA listesi ile Kanada Transport Canada kayıtları tarandı. Diavel’e özel sahip forumlarına erişilemedi; bu yüzden havuz dar. Son kontrol: 5 Eylül 2026.
| Bildirilen konu | Belirti | Ayrı kullanıcı | Durum |
|---|---|---|---|
| Yolcu ayak basamağının kırılması (2023 üretimi) | Sağ ve/veya sol yolcu basamağı motosiklete binerken ya da sürüşte kırılabiliyor; yolcu ayak desteğini aniden kaybediyor | — | Resmî geri çağırmayla çözülmüş (aşağıda) |
| Doğrulanmış tekrarlayan mekanik arıza | Birden fazla kullanıcı tarafından bildirilen model özelinde bir kalıp bulunamadı | — | Arandı, bulunamadı (sahip forumlarına erişilemedi) |
| Parça ve aksesuar bekleme (Türkiye, marka geneli) | Forumda yedek parça bekleme süresi bildirimleri: yaklaşık 1 ay (2 kullanıcı), 1,5 ay ve 45+ gün (Mart 2023); şikâyet platformunda “motosikletin serviste 3–4 ay beklemesi” ana başlıklardan | 4+ (forum) + şikâyet kayıtları | Distribütörün şikâyet platformu puanı 100 üzerinden 30, cevaplama oranı %89 (Eylül 2026) |
Denge notu — bu tabloyu doğru okuyun. İngiliz basınının Diavel V4 güvenilirlik puanı 5 üzerinden 4; sahip yorumu henüz yok. Aynı yayının değerlendirmesi: V4 Granturismo motoru Multistrada V4’te denenmiş ve sınanmış; çok erken bazı Multistrada V4’lerde güvenilirlik sorunları olsa da bunlar hızla çözülmüş ve sahip yorumları olumlu; son nesil elektronik ve şasi parçaları sağlam görünüyor. Türkiye kayıtları mekanik arızadan çok parça ve servis süresiyle ilgili.
Resmî geri çağırma (recall): NHTSA 23V250000 (6 Nisan 2023; 2023 model yılı Diavel V4; 293 adet; üretici kampanya no SRV-RCL-23-002; Avrupa Safety Gate karşılığı 2023’ün 20. haftası, üretim 16 Ocak – 5 Nisan 2023): yolcu ayak basamakları kırılabiliyor — basamaklar incelenip gerekirse ücretsiz değiştirildi. Başka kampanya üç kaynakta arandı, bulunamadı. Türkiye’nin resmî geri çağırma siciline erişemediğimiz için “kesinlikle yoktur” demiyoruz; 2023 üretimi ikinci el alıyorsanız basamak kontrolünün yapıldığını şasi numarasıyla doğrulatın.
Bakım Takvimi
Kaynak: Ducati Diavel V4 kullanım kılavuzu aktarımı, İngiliz basınının teknik incelemesi (Şubat 2023) ve Ducati’nin Türkçe kullanım kılavuzundaki garanti metni. Son kontrol: 5 Eylül 2026.
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| İlk bakım | 1.000 km (Ducati’nin Türkçe garanti metni: ilk 6 ay veya ilk 1.000 km içinde) |
| Yağ servisi | Her 15.000 km veya 24 ay — Shell Advance 4T Ultra 15W-50 veya JASO MA2 / API SN uyumlu 15W-50 |
| Supap boşluğu kontrolü | 60.000 km — yaylı supap (desmodromik değil), Ducati’nin en uzun aralığı |
| Hava filtresi | 15.000 km’de temizlik, 30.000 km’de değişim |
| Buji | 60.000 km |
| Zincir | Değişim 20.000 km içinde |
| Fren ve debriyaj hidroliği | 2 yılda bir |
| Soğutma sıvısı | 48 ay veya 60.000 km |
| Garanti (Türkiye) | 24 ay, kilometre sınırsız (Ducati Türkçe kullanım kılavuzu; İngiliz basını da 2 yıl sınırsız km yazıyor) |
Not: V4 Granturismo’nun yaylı supap sistemi, Ducati’nin desmodromik motorlarındaki 24.000–30.000 km’lik Desmo servisini ortadan kaldırıyor; 60.000 km’ye kadar supap işçiliği yok. Buna karşılık 240’lık arka lastik ve büyük motor hacmi sarf maliyetini yükseltir. Türkiye’de yayımlanmış resmî bir bakım fiyat listesi bulamadık; ücreti bayiden yazılı isteyin.
Parça Bulunurluk Notu: C
Yedek parça araması 5 Eylül 2026’da Türkiye’deki motosiklet parça sitelerinde, distribütörün bayi ve servis listesinde, fiyat listesinde, forum kayıtlarında ve şikâyet platformunda yapıldı.
| Ölçüt | Durum |
|---|---|
| Ortak parçalar | 1.158 cc V4 Granturismo motor Multistrada V4 ve XDiavel V4 ile ortak; supap aralığı ve motor sarf malzemesi Multistrada V4 ile aynı |
| Sarf malzeme (Türkiye) | Diavel V4’e özel fiyatlı listeleme bulunamadı; 240/45 R17 arka lastik yaygın olmayan bir ölçü |
| Parça bekleme süresi | Forum bildirimleri: yaklaşık 1 ay (2 kullanıcı), 1,5 ay (1), 45 günden fazla (1) — Mart 2023. Şikâyet platformunda serviste 3–4 ay bekleme başlıkları (2026) |
| Yetkili servis | Distribütörün listesinde 14 satış/servis noktası; markası açıkça “Ducati” yazan en az 6: İstanbul (2), Ankara, Bursa, Konya, Muğla (Bodrum) |
| Liste fiyatı | Diavel V4 kırmızı 1.916.500 TL · siyah 1.938.900 TL · Diavel V4 RS 2.775.000 TL (distribütör fiyat listesi, 6 Şubat 2026; plaka, tescil, sigorta ve MTV hariç) |
Not ölçeği: A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun
Neden C. Model özelinde yerli stokta fiyatlı sarf malzeme bulunamadı; parça tedariki distribütör kanalına bağlı ve bekleme bildirimleri aylarla ölçülüyor. Motor ortaklığı (Multistrada V4) olumlu, ama o modelde de yerli sarf kaydı yok. Servis ağı büyük illerle sınırlı.
Pratikte ne demek: 240’lık arka lastiği ve balatayı sezon başında bayiden sipariş edin; sezon ortasında parça beklemek haftalar alabiliyor. Garanti kapsamındaki bir arızada motosikletin aylarca serviste kalma ihtimalini satın almadan önce bayiyle yazılı olarak konuşun. Uzun supap aralığı bakım bütçesini rahatlatır; bu avantajı yağ servisini 24 ay sınırına takılmadan yaptırarak koruyun.
Rakipleri
- Triumph Rocket 3 Storm
- Harley-Davidson Sportster S
- BMW R 18
- Kawasaki Vulcan S (giriş alternatifi)
Kimler İçin Uygun?
Diavel V4; cruiser rahatlığını isteyen ama klasik cruiser temposuyla yetinmeyen, güçlü hızlanma ve dikkat çekici tasarım arayan deneyimli sürücüler içindir. Şehir içi kullanım ve hafta sonu keyif turları modelin doğal ortamıdır; uzun mesafe tur önceliği olanlar ise rüzgâr koruması sunan modellere yönelmelidir.
Sık Sorulan Sorular
Ducati Diavel V4 kaç beygir?
Diavel V4, 1158 cc V4 Granturismo motorundan 10.750 dev/dak’da 168 HP güç üretir.
Diavel V4 ne yakar?
Resmî ortalama tüketim 6,4 lt/100 km’dir; 20 litre depoyla tahmini menzil yaklaşık 310 km’dir.
Diavel V4’ün sele yüksekliği kaç?
790 mm’lik sele yüksekliği, bu güç sınıfındaki en erişilebilir değerlerden biridir.
Diavel V4 hangi ehliyetle kullanılır?
168 HP gücü nedeniyle A sınıfı ehliyet gerektirir.
