RKS SRT900SX, 904 cc’lik çift silindirli motoru, 24 litrelik deposu ve 210 mm yerden yüksekliğiyle markanın en büyük adventure modeli. Quick shifter ve kapatılabilir ABS/TCS standart donanımda.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | RKS |
| Model | SRT900SX / SRT902S |
| Segment | Adventure |
| Motor Tipi | 4 zamanlı, çift silindir |
| Silindir Hacmi | 904 cc |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum Güç | 93,87 HP @ 9.000 d/dk (kısıtlı sürüm: 47,58 HP) |
| Maksimum Tork | 90,00 Nm @ 6.500 d/dk (kısıtlı sürüm: 77,00 Nm) |
| Şanzıman | 6 vites, quick shifter |
| Yakıt Deposu | 24 litre |
| Sele Yüksekliği | 815 mm |
| Net Ağırlık | 257 kg |
| Ön Süspansiyon | Marzocchi |
| Arka Süspansiyon | Üretici ayrıntı yayımlamıyor |
| Ön Fren | 320 mm çift disk |
| Arka Fren | 260 mm disk (ABS) |
| ABS / TCS | Var — ABS ve TCS kapatılabilir |
| Ön Lastik | 110/80 R19 (Maxxis) |
| Arka Lastik | 150/70 R17 (Maxxis) |
| Aydınlatma | LED |
| Gösterge | 7 inç renkli TFT ekran |
| Uzunluk / Genişlik / Yükseklik | 2.250 / 950 / 1.390 mm |
| Dingil Mesafesi | 1.540 mm |
| Yerden Yükseklik | 210 mm |
| Garanti | 3 yıl |
| Emisyon Sınıfı | Üretici yayımlamıyor |
| Azami Hız | Üretici yayımlamıyor |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | Üretici yayımlamıyor |
| Fiyat | 568.480 ₺ |
Teknik veriler: rksmotor.com.tr/model/srt900sx.html (resmî üretici sayfası). Fiyat kaynağı: RKS Motor resmî fiyat listesi (SRT900SX/SRT902S), erişim 15 Eylül 2026. Son güncelleme: 15 Eylül 2026.
RKS SRT900SX İncelemesi
904 cc’lik çift silindir, 9.000 devirde 93,87 HP ve 6.500 devirde 90 Nm üretiyor. Üretici ayrıca 47,58 HP ve 77 Nm’lik kısıtlı bir sürüm listeliyor — bu, A2 ehliyet sınırına uyum için sunulan güç kısıtlı versiyondur. Satın alırken hangi sürümü aldığınızı ruhsattan teyit edin.
210 mm yerden yükseklik, kataloğumuzdaki adventure modelleri arasında üst sıralarda. 19/17 inç Maxxis lastikli jantlar ve kapatılabilir ABS/TCS ile birlikte, gerçek anlamda stabilize yol kabiliyeti hedefleniyor. Kapatılabilir ABS, arazi sürüşünde ön tekerin kilitlenmesine izin vermek için gereklidir; bu seviyedeki her araçta bulunmaz.
24 litrelik depo kataloğumuzdaki en büyük adventure depolarından biri. Quick shifter (vites geçişinde debriyaj gerektirmeyen sistem) standart — bu fiyat bandında sık rastlanmaz.
257 kg net ağırlık ciddi bir rakam. 815 mm sele yüksekliği, ağırlığa göre düşük sayılır ama dolu depoyla aracı düz tutmak güç ister. Üretici yakıt tüketimi vermediği için 24 litrelik depodan çıkacak menzili hesaplamıyoruz.
Artıları
- 904 cc, 93,87 HP — sınıfının güçlü ucu
- 24 litre depo
- 210 mm yerden yükseklik
- Quick shifter standart
- ABS ve TCS kapatılabilir
- 19/17 inç Maxxis lastikli jantlar
- 3 yıl garanti
Eksileri
- 257 kg net ağırlık — park ve düşük hız manevralarında zorlayıcı
- İki güç sürümü var (93,87 / 47,58 HP); hangisini aldığınızı teyit edin
- Yakıt tüketimi ve emisyon sınıfı yayımlanmıyor
- Marka sicili: aşağıdaki şikâyet bölümünü okuyun
Bilinen Kronik Sorunlar
RKS adına kayıtlı tüketici şikâyetleri tarandı (Şikayetvar, 15 Eylül 2026): toplam 3.236 kayıt, marka karnesi 6/100 (284 değerlendirme). RKS Motor, Türkiye merkezli bir motosiklet distribütörü ve üreticisi. Zontes ve QJMotor markalarının Türkiye distribütörlüğünü de yürütüyor.
| Bildirilen konu | Belirti | Yoğunluk |
|---|---|---|
| Garanti ve servis anlaşmazlıkları | Garanti kapsamı reddi, onarım gecikmesi ve servis kabul etmeme bildirimleri | Havuzda en sık tema |
| Üretim ve montaj kusurları | Plastik aksamda çatlama, elektrik aksamı arızası, montaj hataları | Sık |
| Yedek parça gecikmesi | Parça bekleme süresi boyunca aracın kullanılamaması | Sık |
| Batarya ve elektrik sorunları | Menzil yetersizliği, şarj ve elektrik sistemi arızaları (ağırlıkla elektrikli ürünlerde) | Sık |
| Şasi ve yapısal sorunlar | Belirgin bir sebep olmadan şasi eğilmesi bildirimleri | Daha seyrek |
Bu tablo marka geneline aittir, RKS SRT900SX modeline değil. ÖNEMLİ: bu havuz markanın tüm ürün gamını kapsıyor. Kayıtların yaklaşık %40’ı elektrikli bisiklet ve scooter ürünlerine ait; motosiklet modelleri kalan bölümü oluşturuyor. Sayıyı doğrudan motosiklet sicili olarak okumayın. Kayıtlar model bazında ayrıştırılamadığı için yukarıdaki başlıklar bu modele değil, marka geneline aittir.
Kaynak dili önemli: yukarıdaki başlıklar kullanıcı bildirimlerine dayanır, bağımsız teknik doğrulama değildir. Aynı havuzda “Çözüldü” işaretli kayıtlar da bulunuyor.
Resmî geri çağırma (recall): Ticaret Bakanlığı’nın güvensiz ürün sistemi marka bazlı sorguya izin vermediği için doğrulayamadık. “Yoktur” demiyoruz — sorgulayamadık.
Bakım Takvimi
Üretici, bu model için periyodik bakım tablosunu internet sitesinde yayımlamıyor. Bakım aralıklarına tahmini değer koymuyoruz — aşağıdaki satırlar bu yüzden boş.
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| Motor yağı (ilk ve periyodik) | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Yağ filtresi | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Hava filtresi | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Buji | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Supap (vana) ayarı | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Fren hidroliği | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Fren balatası kontrolü | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Genel periyodik bakım aralığı | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
Bu bakımlar ayda kaç lira eder? Aralıklar doğrulanamadığı için burada tutar tahmini yapmıyoruz. Satın alma aşamasına gelirseniz bayiden yazılı bakım takvimi isteyin; aylık maliyeti Gerçek Maliyet Hesaplayıcı ile kendiniz çıkarabilirsiniz. Motor yağı seçimi için Yağ Danışmanı sayfamızı kullanabilirsiniz.
Parça Bulunurluk Notu: Ölçülmedi
Bu modele A-D harf notu vermiyoruz, çünkü model bazında parça piyasası ölçümü yapmadık. Ölçmediğimiz bir şeye not vermek, okuyucuyu yanıltmak olur.
RKS Motor Türkiye merkezli olduğu için servis ve parça ağı yurt içinde. Buna karşılık havuzdaki en sık üçüncü tema parça gecikmesi; alım öncesi bayiden ortalama parça temin süresini yazılı istemenizi öneririz.
Not ölçeği (diğer sayfalarımızda kullandığımız): A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun. Bu modelde ölçüm yapılmadığı için ölçeği uygulamıyoruz.
Rakipleri
- QJMotor SRT 800X
- KTM 790 Adventure
- Suzuki V-Strom 800DE
- KTM 890 Adventure R
- Bu modeli rakipleriyle yan yana karşılaştır
Kimler İçin Uygun?
Uzun yol ve stabilize karışımı kullanan, 900 cc sınıfında bütçe dostu bir adventure arayan deneyimli sürücüler için. 257 kg ağırlık, ilk motosikleti olarak düşünenler için uygun değildir.
Sık Sorulan Sorular
SRT900SX kaç beygir?
Standart sürüm 9.000 devirde 93,87 HP. Üretici ayrıca 47,58 HP’lik güç kısıtlı bir sürüm de listeliyor.
A2 ehliyetle kullanılır mı?
Yalnızca 47,58 HP’lik kısıtlı sürüm A2 sınırına yakındır; kesin bilgi için ruhsattaki kW değerine bakın. 93,87 HP’lik standart sürüm A sınıfı gerektirir.
Quick shifter nedir?
Vites geçişinde debriyaj kullanmadan vites değiştirmenizi sağlayan sistemdir; bu modelde standarttır.
ABS kapatılabiliyor mu?
Evet, üretici ABS ve TCS’nin kapatılabildiğini belirtiyor — arazi sürüşü için gerekli bir özellik.
