KTM 790 Adventure, 799cc paralel çift silindir motoruyla 95 HP ve 87 Nm tork üreterek orta sınıf adventure segmentinde güçlü bir performans sergiliyor. 189 kg ağırlık ve tam ayarlanabilir süspansiyon kombinasyonu, hem asfaltta hem de arazi yolculuklarında dengeyi başarıyla yakalıyor. 220 km/s maksimum hız ve 4,7 L/100km yakıt tüketimi, 20 litrelik depo ile yaklaşık 425 km menzil vaat ediyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | KTM |
| Model | 790 Adventure |
| Segment | Adventure |
| Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, Paralel Çift Silindir, 4 Zamanlı |
| Silindir Hacmi | 799 cc |
| Maksimum Güç | 95 HP @ 8.000 d/d |
| Maksimum Tork | 87 Nm |
| Şanzıman | 6 İleri Manuel |
| Ağırlık | 189 kg (Kuru) |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 4,7 L/100km |
| Yakıt Deposu | 20 L |
| Maksimum Hız | 220 km/s |
| Lastik Ölçüleri | 90/90-21 Ön – 150/70-18 Arka |
| Süspansiyon | Tam Ayarlanabilir |
| Elektronik Destekler | Çoklu Sürüş Modları, Viraj ABS + Off-Road Özel Sistem |
| Özellikler | TFT Tam Renkli Gösterge, KTM MY RIDE Bağlantısı |
| Ehliyet Uyumu | Yalnızca A (Tam), A2 ile Kullanılamaz |
KTM 790 Adventure İncelemesi
KTM 790 Adventure, 799cc paralel çift silindir motoruyla 95 HP ve 87 Nm tork üreterek orta sınıf adventure segmentinde güçlü bir performans sergiliyor. 189 kg ağırlık ve tam ayarlanabilir süspansiyon kombinasyonu, hem asfaltta hem de arazi yolculuklarında dengeyi başarıyla yakalıyor. 220 km/s maksimum hız ve 4,7 L/100km yakıt tüketimi, 20 litrelik depo ile yaklaşık 425 km menzil vaat ediyor.
Çoklu sürüş modları ve viraj ABS ile off-road özel sistem, farklı yüzeylerde güven sağlarken; TFT tam renkli gösterge ve KTM MY RIDE bağlantısı modern bir kabin deneyimi sunuyor. 21 inç ön / 18 inç arka lastik kombinasyonu ve “Ready to Race” tasarım felsefesi, motosikletin karakterini net bir şekilde yansıtıyor. Sadece tam A ehliyetli sürücülerin kullanabileceği bu model, A2 kısıtlaması olmadan segmentine giriyor.
Artıları
- Hafifliği (189 kg) ve kompakt geometrisi sayesinde arazi manevra yeteneği üst düzey
- 95 HP / 87 Nm güç-tork dengesi, hem asfalt yolculuklarında hem de off-road çıkışlarda yeterli performans
- Tam ayarlanabilir süspansiyon, yol koşullarına ve yük durumuna göre hassas ayar imkânı
- Viraj ABS + off-road ABS modu, güvenliği kaybetmeden serbest sürüş alanları sunuyor
- 20L depo ve 4,7 L/100km tüketimle pratik menzil planlaması mümkün
Eksileri
- Yalnızca tam A ehliyetle sürülebilir, A2 lisanslılar için uygun değil
- 20L depo hacmi, yüksek tüketimli sert kullanımda menzili sınırlayabilir
- 21 inç ön / 18 inç arka lastik ebatları, yaygın olmayan boyutlar olduğu için alternatif lastik seçenekleri sınırlı olabilir
Rakipleri
- Yamaha Ténéré 700
- Honda XL750 Transalp
Kimler İçin Uygun?
Hem hafta içi şehir içinde kullanım hem de hafta sonu arazi maceraları için tek bir motosiklet arayan, A ehliyeti sahibi ve 189 kg ağırlığı rahatça yönetebilen orta/ileri seviye sürücülere hitap ediyor. Günlük sürüş konforu ile off-road yetenekleri arasında pragmatik bir denge kurmak isteyen, modern elektronik paket (viraj ABS, sürüş modları, TFT, bağlantı) vaat eden ama “Ready to Race” DNA’sını koruyan bir adventure motosikleti arayanlar için güçlü bir aday.
Sık Sorulan Sorular
KTM 790 Adventure A2 ehliyetle sürülebilir mi?
Hayır, 95 HP güç çıkışı A2 lisansının sınırını aştığı için sadece tam A ehliyetiyle sürülebilir.
Tam depoyla yaklaşık menzil nedir?
20L depo ve 4,7 L/100km ortalama tüketimle teorik menzil yaklaşık 425 km civarındadır.