Honda CB500 Hornet, 471 cc paralel ikiz motorundan 47,5 HP güç üreten ve 188 kg yürür ağırlığa sahip, A2 ehliyet dostu bir orta-giriş sınıfı naked. Uzun yıllar CB500F adıyla satılan platformun Hornet kimliğine bürünmüş güncel hali, kanıtlanmış mekanik altyapıyı modern elektronik donanımla birleştiriyor. Türkiye’de Honda’nın resmî gamında satışta.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | CB500 Hornet |
| Segment | Naked |
| Motor Tipi | 4 zamanlı, DOHC, paralel 2 silindir |
| Silindir Hacmi | 471 cc |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Maksimum Güç | 47,5 HP (35 kW) @ 8.600 d/dk |
| Maksimum Tork | 43 Nm @ 6.500 d/dk |
| Şanzıman | Düz vites (MT) |
| Debriyaj | Kaydırmalı (asist) debriyaj |
| Yakıt Deposu | 17,1 L |
| Sele Yüksekliği | 785 mm |
| Boş Ağırlık | 188 kg (yürür ağırlık) |
| ABS | Var |
| Çekiş Kontrolü | HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) |
| Aydınlatma | LED ön ve arka far |
| Gösterge | 5 inç tam renkli TFT |
| Bağlantı | Honda Akıllı Telefon Kontrol Sistemi |
Honda CB500 Hornet İncelemesi
CB500 Hornet’in 471 cc DOHC paralel ikiz motoru, tam da A2 ehliyet sınırında duran 35 kW (47,5 HP) gücünü 8.600 d/dk’da üretiyor. 6.500 d/dk’da gelen 43 Nm tork, motoru düşük ve orta devirlerde esnek kılıyor; şehir içinde yüksek viteste bile toparlama gücü tatmin edici. Honda’nın bu motor bloğundaki en bilinen özelliği olan pürüzsüz ve güvenilir karakter, Hornet versiyonunda da korunuyor.
Donanım listesindeki kaydırmalı (asist) debriyaj, hem kavrama kolunu hafifletiyor hem de sert vites küçültmelerde arka tekerin kilitlenmesini önlüyor. 188 kg yürür ağırlık ve 785 mm sele yüksekliği, motosikleti yeni başlayan sürücüler için ulaşılabilir kılan en önemli iki değer. 17,1 litrelik yakıt deposu ise bu sınıf için oldukça cömert.
Elektronik tarafta 5 inç tam renkli TFT ekran ve Honda Akıllı Telefon Kontrol Sistemi, üst sınıflardan miras kalan donanımlar. HSTC çekiş kontrolü ve ABS standart olarak sunuluyor; LED aydınlatma ön ve arkada görev yapıyor.
35 kW güç değeri, CB500 Hornet’i herhangi bir kısıtlama kitine gerek olmadan A2 ehliyetle kullanılabilecek en güçlü motosikletler arasına yerleştiriyor. Bu da modeli, ehliyetini yeni alan ama büyüyünce değiştirmek zorunda kalmayacağı bir motosiklet arayanlar için cazip kılıyor.
Artıları
- A2 ehliyet sınırında 47,5 HP (35 kW) güç — kısıtlama kiti gerektirmez
- Kaydırmalı (asist) debriyaj standart
- 17,1 L depo hacmiyle sınıfının üzerinde menzil potansiyeli
- 5 inç TFT ekran ve telefon bağlantısı bu segmentte nadir bulunan donanımlar
- 785 mm sele ve 188 kg ağırlıkla yeni sürücüye uygun ergonomi
- HSTC çekiş kontrolü ve ABS standart
Eksileri
- Deneyimli sürücüler için motor karakteri heyecandan çok dengeye odaklı
- Süspansiyon ve fren donanım detayları Türkiye sayfasında paylaşılmıyor
- Resmî yakıt tüketimi verisi Türkiye sayfasında yayınlanmıyor
- Naked gövde nedeniyle otoyolda rüzgar koruması sınırlı
Rakipleri
- Kawasaki Z500
- Yamaha MT-03
- KTM 390 Duke
- Aprilia Tuono 457
Kimler İçin Uygun?
CB500 Hornet; A2 ehliyetli, ilk “büyük” motosikletini arayan ya da günlük kullanım için yormayan ama yeterli güce sahip bir naked isteyen sürücüler için biçilmiş kaftan. Alçak selesi, dengeli ağırlığı ve geniş deposuyla hem şehir içi işe gidiş-gelişlerde hem de hafta sonu kısa turlarında rahat bir yol arkadaşı.
Sık Sorulan Sorular
Honda CB500 Hornet A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Evet. 35 kW (47,5 HP) gücüyle A2 ehliyet sınırına tam uyumludur; kısıtlama kiti gerektirmez.
CB500 Hornet kaç beygir?
471 cc paralel ikiz motor, 8.600 d/dk’da 47,5 HP (35 kW) güç ve 6.500 d/dk’da 43 Nm tork üretir.
CB500 Hornet’in sele yüksekliği kaç mm?
785 mm’dir; 188 kg yürür ağırlıkla birlikte yeni sürücüler için kolay yönetilebilir bir paket sunar.
CB500 Hornet’te TFT ekran var mı?
Evet, 5 inç tam renkli TFT ekran ve Honda Akıllı Telefon Kontrol Sistemi standarttır.