Honda SH125i, eşP+ teknolojili 125cc tek silindirli SOHC motoru ile 8250 d/d’de 13,05 hp (9,6 kW) güç ve 12 Nm tork üretiyor. CVT şanzıman sayesinde şehir içinde kesintisiz ivmelenme sağlıyor, 2,2 L/100km ortalama tüketim ve 7 litrelik depo ile menzil kaygısını minimize ediyor. 133,9 kg boş ağırlık ve 799 mm sele yüksekliği, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için kontrollü bir kullanım sunuyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | SH125i |
| Segment | Scooter |
| Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Supaplı, Tek Silindirli, SOHC eSP+ |
| Silindir Hacmi | 125 cc |
| Maksimum Güç | 13,05 HP (9,6 kW) @ 8.250 d/d |
| Maksimum Tork | 12 Nm @ 6.500 d/d |
| Şanzıman | CVT (Otomatik, Sonsuz Oran) |
| Aktarma | V Kayış |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 2,2 L/100km |
| Yakıt Deposu | 7 L |
| Sele Yüksekliği | 799 mm |
| Dingil Mesafesi | 1350 mm |
| Yerden Yükseklik | 145 mm |
| Boş Ağırlık | 133,9 kg |
| Jant Ölçüsü | 16 İnç Ön/Arka |
| Lastik Ölçüleri | 100/80-16 Ön – 120/80-16 Arka |
| Fren | 240mm Çift Disk + Standart Çift Kanallı ABS |
| Çekiş Kontrolü | HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) |
| Depolama | 28 L Koltuk Altı |
| Ehliyet Uyumu | A1 |
Honda SH125i İncelemesi
Honda SH125i, eSP+ teknolojili 125cc tek silindirli SOHC motoru ile 8250 d/d’de 13,05 hp (9,6 kW) güç ve 12 Nm tork üretiyor. CVT şanzıman sayesinde şehir içinde kesintisiz ivmelenme sağlıyor, 2,2 L/100km ortalama tüketim ve 7 litrelik depo ile menzil kaygısını minimize ediyor. 133,9 kg boş ağırlık ve 799 mm sele yüksekliği, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için kontrollü bir kullanım sunuyor.
16 inç jantlar ve 240 mm çift disk fren sistemi standart çift kanallı ABS ile birleşerek frenleme güvenliğini artırıyor. HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) kaygan yüzeylerde arka tekerlek kaymasını yönetiyor. 28 litrelik koltuk altı depolama alanı bir tam yüz kask ve günlük eşya için yeterli hacim sağlıyor. A1 ehliyet uyumluluğu ve Türkiye pazarında uzun yıllardır satılan kanıtlanmış bir model olması, ikinci el değerini ve servis ağını güçlü tutuyor.
Artıları
- 2,2 L/100km tüketimle düşük işletme maliyeti
- Standart çift kanallı ABS ve HSTC güvenlik paketi
- 28L koltuk altı depolama (tam yüz kask sığar)
- A1 ehliyet ile sürülebilir, genç sürücülere hitap eder
- Türkiye’de uzun yıllardır satışta, güçlü servis ağı ve ikinci el değeri
Eksileri
- 12 Nm tork, yol dışı veya yüklü iki kişilik seyahatlere uygun değil
- 7L depo, uzun mesafelerde sık yakıt istasyonu durak gerektiriyor
- 133,9 kg ağırlık, sınıf ortalamasının üzerinde
- 799 mm sele yüksekliği, çok kısa boylu sürücüler için zorlayıcı olabilir
Rakipleri
- Yamaha NMAX 125
- SYM Jet X 125
- Honda PCX 125
Kimler İçin Uygun?
Günlük şehir içi ulaşım için ekonomik, güvenli ve pratik bir scooter arayan; A1 ehliyeti olan genç sürücüler veya ikinci bir şehir motosikleti isteyen deneyimli kullanıcılar için idealdir. Koltuk altı depolama ihtiyacı olan, trafikten sıkılan ve yakıt masrafını minimumda tutmak isteyen şehir içi sürücülerine hitap eder.
Sık Sorulan Sorular
Honda SH125i’nin depolama hacmi tam yüz kask için yeterli midir?
Evet, 28 litrelik koltuk altı depolama alanı bir tam yüz kask ve küçük eşyalar için yeterlidir.
Bu model hangi ehliyet sınıfı ile sürülebilir?
A1 ehliyet sınıfı ile sürülebilir (125cc, 11 kW altı motor gücü).