Yamaha NMAX 125, ekonomik yakıt tüketimi, gelişmiş güvenlik donanımları ve konforlu sürüş özellikleriyle şehir içi ulaşım için geliştirilen premium scooter modelidir. Hafif yapısı ve Blue Core motor teknolojisi sayesinde günlük kullanımda düşük işletme maliyeti sunar.
Fotoğraflar
Bu fotoğraflar KARAKRİDER tarafından çekilmedi. Açık lisanslı arşivlerden alındı; her fotoğrafın altında fotoğrafçısı ve lisansı yazılı. Renk ve donanım ülkeye göre değişebilir.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Yamaha |
| Model | NMAX 125 |
| Segment | Scooter |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Tek Silindir, SOHC |
| Silindir Hacmi | 125 cc |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (EFI) |
| Maksimum Güç | 12.2 HP |
| Maksimum Tork | 11.2 Nm |
| Şanzıman | CVT Otomatik |
| Aktarma | Kayış |
| Yakıt Deposu | 7.1 L |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 2.2 L/100 km |
| Tahmini Menzil | Yaklaşık 320 km |
| Sele Yüksekliği | 765 mm |
| Boş Ağırlık | 131 kg |
| Ön Fren | 230 mm Disk + ABS |
| Arka Fren | 230 mm Disk + ABS |
| Çekiş Kontrolü | TCS |
| Aydınlatma | Full LED |
| Gösterge | LCD |
| Anahtarsız Çalıştırma | Smart Key |
| Bağlantı | Y-Connect |
Yamaha NMAX 125 İncelemesi
Yamaha NMAX 125, şehir içi ulaşım odaklı geliştirilmiş premium scooter modelleri arasında yer alır. Kompakt boyutları sayesinde yoğun trafikte kolay manevra yapabilirken, konforlu oturma pozisyonu günlük kullanımı daha keyifli hâle getirir.
125 cc Blue Core motoru düşük yakıt tüketimiyle dikkat çeker. Start & Stop sistemi dur-kalk trafikte gereksiz yakıt tüketimini azaltırken sessiz çalışma karakteri sürüş konforunu artırır.
Çift kanal ABS ve TCS (Çekiş Kontrol Sistemi) bu sınıfta güvenlik açısından önemli avantajlar sağlar. Islak veya kaygan zeminlerde arka tekerleğin patinaj yapmasını önlemeye yardımcı olur.
Sele altındaki bagaj bölmesi tam kapalı bir kask alabilecek büyüklüktedir. Smart Key sistemi ve Y-Connect uygulamasıyla sürücüler telefon bağlantısı, bakım bilgileri ve bazı motosiklet verilerine erişebilir.
Artıları
- Düşük yakıt tüketimi
- Hafif ve çevik yapı
- Çift kanal ABS
- Çekiş kontrol sistemi (TCS)
- Smart Key
- Kaliteli işçilik
- Sessiz motor
- Düşük bakım maliyeti
Eksileri
- Uzun yol performansı sınırlıdır.
- İki kişiyle yüksek hızlanma performansı düşebilir.
- Ön cam uzun boylu sürücüler için yetersiz kalabilir.
- Depo kapasitesi uzun turlar için küçüktür.
Yakıt Tüketimi
| Kullanım | Ortalama |
|---|---|
| Şehir içi | 2.3 L/100 km |
| Şehir dışı | 2.0 L/100 km |
| Karma | 2.2 L/100 km |
Bilinen Kronik Sorunlar
Aşağıdaki maddeler kullanıcı bildirimlerine dayanır; üretici açıklaması değildir. Her araçta görülmez. Tarama tarihi: 26 Ağustos 2026.
| Bildirilen sorun | Belirti | Kullanıcıların bildirdiği durum |
|---|---|---|
| Marş arızası ve yolda kalma | Bir 2024 modelde 15.000 km civarında marş almama; dokuz ayda beş kez yolda kalma | Sargı parçası değiştirildi, parça 40 gün beklendi; sorun tekrarladığında “normal” denildiği bildirildi |
| Varyatör ve kalkış titremesi | Kalkışta belirgin titreme | Garanti kapsamı tartışmalı; bir vakada ücretli varyatör temizliği talep edildiği bildirildi |
| Grenajdan ses | Sağ ön grenajdan ses, şıkırtı | Çözüm bildirilmedi |
| Plakalık sallanması | Orijinal plakalıkta sallanma ve ses | Çözüm bildirilmedi |
| Ayaklıkta erken paslanma | Ayaklığın erken çürümeye başlaması | Çözüm bildirilmedi |
| Rastgele çalışmama | Anahtarsız çalıştırmada motorun rastgele çalışmaması | Anahtarlık pilinin bitmesine bağlandı; pil değişimiyle çözüldüğü bildirildi |
| ⚠️ Hırsızlık hedefi | Direksiyon kilidinin kırılması, çok sayıda hasarlı araç kaydı | İlave kilit ve alarm öneriliyor. İkinci el alırken hasar kaydını mutlaka sorgula |
Geri çağırma: Avrupa’da 2013-2020 üretim NMAX125 için arka reflektörün ışığı düzgün yansıtmaması nedeniyle bir kampanya kaydı bulunuyor. Türkiye’ye özgü bir NMAX geri çağırması bulunamadı. ⚠️ Not: Yamaha Türkiye’nin bilinen zincir muhafaza cıvatası geri çağırması MT-07, Tracer 700 ve XSR700 içindir; NMAX kapsam dışıdır.
Not: Şikayet platformlarında memnun kullanıcılar nadiren yazar. Bu liste bir kalite hükmü değil, karar vermeden önce servise sorulacak soruların listesidir.
Bakım Takvimi
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| Motor yağı | İlk 1.000 km · sonra 5.000 km · ardından her 6.000 km |
| Varyatör (V) kayışı | 18.000 km |
| Şanzıman (final dişli) yağı | Yaklaşık 12.000 km |
| Hava filtresi | Kaynaklar 12.000 ile 17.000 km arasında çelişiyor |
| Buji | Kaynaklar 11.000 ile 24.000 km arasında çelişiyor |
| Valf ayarı | Her periyodik bakımda kontrol |
| Fren hidroliği | Doğrulanamadı — kaynaklar 24.000 km, 2 yıl ve 4 yıl arasında çelişiyor |
| Antifriz | Doğrulanamadı — kaynaklar 2 ve 3 yıl arasında çelişiyor |
Yalnızca motor yağı ve varyatör kayışı satırları iki bağımsız kaynakta aynı çıktı; diğer satırlarda kaynaklar birbirini tutmuyor ve bu açıkça yazılmıştır. Kesin plan aracın kendi kullanım kitapçığıdır.
Bu bakımlar ayda kaç lira eder? Fiyatlar sürekli değiştiği için burada tutar yazmıyoruz. Kendi kilometrene göre hesaplamak için Gerçek Maliyet Hesaplayıcı‘yı kullan.
Parça Bulunurluk Notu: B
Ucuz görünen bir motosiklet, parçası pahalı ya da zor bulunuyorsa ucuz değildir. Bu yüzden her modele parça bulunurluk notu veriyoruz.
| Ölçüt | Durum |
|---|---|
| Marka servis ağı | Bağımsız dizinde 63 Yamaha yetkili servisi, yaklaşık 32 ilde |
| Model yaygınlığı | NMAX 125 ve Tech MAX versiyonu güncel Türkiye fiyat listesinde aktif satışta |
| Yan sanayi / muadil | Çok geniş. Çok sayıda satıcı modele ve model yılına göre ayrı kategori tutuyor; açıkça yan sanayi etiketli parçalar bulunuyor |
| ⚠️ Parça beklemesi | Marş sargısı için 40 gün bekleme bildirimi var |
Not ölçeği: A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun.
Neden B: Yan sanayi çok zengin ve model yaygın, ama orijinal elektrik parçalarında bekleme bildirimi var. Bu not KARAKRİDER değerlendirmesidir; ölçülmüş bir veri değildir.
Rakipleri
- Honda PCX 125
- Honda Vision 110
- SYM Jet X 125
- Peugeot Pulsion 125
- Kymco Agility 125
Kimler İçin Uygun?
Yamaha NMAX 125; şehir içinde ekonomik, güvenli ve pratik ulaşım arayan sürücüler için geliştirilmiştir. Günlük işe gidiş gelişlerde düşük yakıt tüketimi, kolay kullanımı ve gelişmiş güvenlik donanımlarıyla öne çıkan bir scooter modelidir.
Sık Sorulan Sorular
Yamaha NMAX 125 A1 ehliyet ile kullanılabilir mi?
Evet. 125 cc olduğu için A1 sınıfı motosiklet ehliyetiyle kullanılabilir.
Yamaha NMAX 125’nin yakıt deposu kaç litredir?
7.1 litredir.
Yamaha NMAX 125 uzun yol için uygun mu?
Şehir içi ve kısa-orta mesafeli yolculuklar için uygundur. Sürekli uzun yol kullanımı için daha büyük hacimli scooter modelleri daha konforlu olacaktır.
Yamaha NMAX 125’nin ortalama yakıt tüketimi nedir?
Karma kullanımda yaklaşık 2.2 L/100 km’dir.
