Kawasaki Ninja 1000SX, 1043cc su soğutmalı 4 silindirli 16 supaplı motoruyla 142 HP ve 111 Nm tork üreterek spor performansı ile tur konforunu tek pakette birleştiriyor. 235 kg ağırlığı ve 835 mm sele yüksekliği, uzun mesafelerde stabilite sağlarken şehir içinde de yönetilebilir kalıyor. Yeni nesil 4’e 2’ye yandan tek tarafı egzoz sistemi önceki modele göre yaklaşık 2 kg ağırlık kazandırıyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Model | Ninja 1000SX |
| Segment | Sport Touring |
| Motor Tipi | Su Soğutmalı, 4 Zamanlı, 4 Silindirli, 16 Supaplı |
| Silindir Hacmi | 1.043 cc |
| Maksimum Güç | 142 HP |
| Maksimum Tork | 111 Nm |
| Ağırlık | 235 kg |
| Sele Yüksekliği | 835 mm |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | ~6 L/100km |
| Elektronik Destekler | Çekiş Kontrolü, Elektronik Hız Kontrolü (Cruise Control), ABS, Yol Bilgisayarı |
| Özellikler | Ayarlanabilir Süspansiyon, Tam Dijital TFT Gösterge, Akıllı Telefon Bağlantısı, Tam LED Aydınlatma |
| Egzoz | 4’e 2’ye Yandan Tek Tarafı (önceki modele göre ~2kg tasarruf) |
Kawasaki Ninja 1000SX İncelemesi
Kawasaki Ninja 1000SX, 1043cc su soğutmalı 4 silindirli 16 supaplı motoruyla 142 HP ve 111 Nm tork üreterek spor performansı ile tur konforunu tek pakette birleştiriyor. 235 kg ağırlığı ve 835 mm sele yüksekliği, uzun mesafelerde stabilite sağlarken şehir içinde de yönetilebilir kalıyor. Yeni nesil 4’e 2’ye yandan tek tarafı egzoz sistemi önceki modele göre yaklaşık 2 kg ağırlık kazandırıyor.
Elektronik paket kapsamında çekiş kontrolü, ABS, Elektronik Hız Kontrolü ve yol bilgisayarı standart geliyor. Tamamen dijital TFT renkli göstergeşinde akıllı telefon bağlantısı sayesinde arama, mesaj ve e-posta bildirimleri ekranda görüntülenebiliyor. Ayarlanabilir süspansiyon, tam LED aydınlatma ve geniş yakıt deposuyla ortalama 6 L/100km tüketimde 300+ km menzil sunuyor. Entegre çanta alanı pratikliği artırıyor.
Artıları
- 142 HP / 111 Nm güçlü motor karakteristiği hem sporlu sürüş hem de rahat tur performansı sunuyor
- Kapsamlı elektronik paket (çekiş kontrolü, cruise control, ABS, TFT ekran, telefon bağlantısı) segment üstü donanım
- Yeni egzoz sistemiyle ~2 kg ağırlık tasarrufu
- 835 mm sele yüksekliği ve 235 kg ağırlık dengesiyle uzun mesafelerde makul bir ergonomi
- Geniş depo ve entegre çanta alanıyla pratik tur kapasitesi
Eksileri
- 235 kg ağırlık, düşük hız manevralarında ve park ederken hissediliyor
- 835 mm sele yüksekliği kısa boylu sürücüler için zorlayıcı olabilir
- Spor touring odaklı süspansiyon ayarı, bozuk asfaltlarda beklenenden sert hissettirebiliyor
- Akıllı telefon bağlantısı sadece bildirim gösterimiyle sınırlı, navigasyon yansıtma yok
Rakipleri
- Yamaha Tracer 9 GT
- Suzuki GSX-S1000GT
- Honda NT1100
Kimler İçin Uygun?
Ninja 1000SX; hafta içi şehir içi yolculukları ile hafta sonu uzun turlarını tek motosikletle karşılamak isteyen, elektronik güvenlik sistemlerine ve modern bağlantı özelliklerine değer veren, sporlu motor karakterini tur konforundan ödün vermeden arayan deneyimli sürücülere hitap ediyor.
Sık Sorulan Sorular
Ninja 1000SX’in ortalama yakıt tüketimi ve menzili nedir?
Ortalama 6 L/100km tüketim verisiyle geniş yakıt deposu, tam dolumda 300 km üzerinde teorik menzil sağlıyor.
Yeni egzoz sistemi önceki modele göre ne kazandırdı?
4’e 2’ye yandan tek tarafı egzoz, önceki modele göre yaklaşık 2 kg ağırlık tasarrufu sağlıyor.