Kawasaki Z H2, 998 cc süperşarjlı sıralı dört silindirli motoruyla 200 PS güç üreten, markanın hyper naked sınıfındaki amiral gemisi. Balanced Supercharger teknolojisi, çelik kafes şasi ve IMU destekli tam elektronik paketle Z ailesinin en uç noktasını temsil ediyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Model | Z H2 |
| Segment | Hyper Naked (SuperNaked) |
| Motor Tipi | 4 zamanlı, sıralı 4 silindir, süperşarjlı, DOHC, 16 supap |
| Silindir Hacmi | 998 cc |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Yakıt enjeksiyonu (40 mm x 4) |
| Maksimum Güç | 200 PS (147,1 kW) / 11.000 d/d |
| Maksimum Tork | 137,0 Nm / 8.500 d/d |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Debriyaj | Islak, çok diskli; destekli ve kaydırmalı (assist & slipper) |
| Aktarma | Zincir (mühürlü) |
| Yakıt Deposu | 19 litre |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 6,0 l/100 km |
| Tahmini Menzil | ~315 km |
| Sele Yüksekliği | 830 mm |
| Boş Ağırlık | 239 kg |
| Ön Süspansiyon | SFF-BP ters çatal, sıkıştırma/geri tepme ve ön yük ayarlı (120 mm hareket) |
| Arka Süspansiyon | Uni-Trak, gazlı amortisör, ayarlanabilir (134 mm hareket) |
| Ön Fren | Çift 320 mm yarı yüzer disk, Brembo M4.32 monoblok kaliper |
| Arka Fren | 260 mm tek disk, tek piston kaliper |
| ABS | Var (KIBS, viraj duyarlı) |
| Çekiş Kontrolü | Var (KTRC, 3 mod) |
| Sürüş Modları | Var (entegre sürüş modları; KCMF, KLCM launch kontrol) |
| Lastik Ölçüleri | Ön 120/70 ZR17, Arka 190/55 ZR17 |
| Jant Ölçüsü | 17 inç |
| Aydınlatma | Full LED |
| Gösterge | Tam renkli TFT LCD |
| Bağlantı | Akıllı telefon (Bluetooth, Rideology The App) |
Kawasaki Z H2 İncelemesi
Z H2’nin kalbi, Ninja H2 ailesinden gelen 998 cc süperşarjlı sıralı dörtlü. “Balanced Supercharger” kurulumu gücü yalnızca tepe devirlere değil, geniş bir devir aralığına yayıyor: 8.500 d/d’de 137 Nm tork, gaz açışlarında anında ve kesintisiz bir itiş sağlıyor. 200 PS’lik tepe güç, naked sınıfında ancak birkaç rakibin ulaştığı bir seviye.
Şasi tarafında yüksek gerilimli çelik kafes ve tek taraflı görünümlü süspansiyon kurulumu yerine ayarlanabilir SFF-BP ön çatal ile Uni-Trak arka amortisör kullanılıyor. 239 kg boş ağırlık sınıfının hafifi değil; buna karşılık Brembo M4.32 kaliperli 320 mm çift ön disk güven veren bir fren performansı sunuyor.
Elektronik paket eksiksiz: IMU destekli KCMF viraj yönetimi, KIBS viraj duyarlı ABS, 3 modlu KTRC, KLCM kalkış kontrolü, çift yönlü KQS hızlı vites ve elektronik hız sabitleyici standart. Tam renkli TFT ekran Bluetooth üzerinden Rideology uygulamasına bağlanıyor.
Süperşarjın karakteristik türbin sesi ve şok kanatçıklı tasarım, modele kendine özgü bir kimlik katıyor. Bu güç seviyesi deneyimli sürücülere hitap eder; A sınıfı ehliyet gereklidir.
Artıları
- 200 PS süperşarjlı motor ve geniş devir aralığına yayılan 137 Nm tork
- IMU destekli eksiksiz elektronik paket (KCMF, KIBS, KTRC, KLCM)
- Brembo M4.32 kaliperli güçlü fren donanımı
- Çift yönlü KQS hızlı vites ve hız sabitleyicinin standart olması
- 19 litre depo ile sınıfına göre uzun menzil
- Süperşarj sesi ve benzersiz karakter
Eksileri
- 239 kg boş ağırlık, sınıfındaki en atletik rakiplerin üzerinde
- 6,0 l/100 km fabrika tüketimi sakin kullanımda bile yüksek kalabilir
- Yarı aktif süspansiyon (KECS) yalnızca SE varyantında sunuluyor
- Naked formu nedeniyle yüksek hızda rüzgar koruması sınırlı
Rakipleri
- Ducati Streetfighter V4
- BMW S 1000 R / M 1000 R
- KTM 1390 Super Duke R
- Aprilia Tuono V4
- Yamaha MT-10 SP
Kimler İçin Uygun?
Z H2, litre sınıfı naked deneyimini süperşarjın benzersiz itişiyle birleştirmek isteyen, elektronik güvenlik ağından ödün vermeyen deneyimli sürücüler için. Uzun düzlüklerde ezici performans, günlük kullanımda ise dolgun orta devir esnekliği arayanlara hitap ediyor.
Sık Sorulan Sorular
Kawasaki Z H2 kaç beygir?
Z H2, 11.000 d/d’de 200 PS (147,1 kW) güç ve 8.500 d/d’de 137 Nm tork üretir.
Z H2 süperşarjlı mı, turbo mu?
Z H2’de egzoz gazı yerine krank milinden tahrik alan mekanik bir süperşarj (Balanced Supercharger) bulunur; turbo gecikmesi benzeri bir bekleme yaşanmaz.
Z H2 yakıt tüketimi ne kadar?
Kawasaki’nin resmî verisi 6,0 l/100 km’dir; 19 litrelik depoyla yaklaşık 315 km menzil hesaplanabilir.
Z H2 ile Ninja H2 arasındaki fark nedir?
Z H2, Ninja H2’nin süperşarjlı motor teknolojisini üst gövde kaplamasız (naked) bir gövdeye, daha dik sürüş pozisyonuna ve günlük kullanıma uygun ayarlarla taşır.