Yamaha Tracer 7, CP2 kod adlı 690cc çift silindirli motoru ile sport touring segmentine giriş yapıyor. 270° krank mili sıralı ikiz motor karakteristiği, 72,4 HP gücünü ve 67 Nm torkunu kullanılabilir bir aralıkta sunuyor; 4,3 L/100km ortalama tüketim ve yaklaşık 17 litrelik depo ile teorik menzil 390-400 km civarında kalıyor. 197 kg ağırlık ve 835 mm sele yüksekliği, bu sınıf için dengeli bir paket oluşturuyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Yamaha |
| Model | Tracer 7 |
| Segment | Sport Touring |
| Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, Çift Silindirli, DOHC, 4 Supaplı, 270° Krank (CP2) |
| Silindir Hacmi | 690 cc |
| Maksimum Güç | 72,4 HP |
| Maksimum Tork | 67 Nm |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 4,3 L/100km |
| Yakıt Deposu | ~17 L |
| Ağırlık | 197 kg |
| Sele Yüksekliği | 835 mm |
| Lastik Ölçüleri | 120/70-17 Ön – 180/55-17 Arka |
| Ön Süspansiyon | USD Çatal |
| Arka Süspansiyon | Ayarlanabilir Ön Yüklü Monocross |
| Gösterge | Tam Renkli TFT (Akıllı Telefon Bildirimleri) |
| Maksimum Hız | 220 km/s |
| Quickshifter | Standart Değil (Opsiyonel) |
Yamaha Tracer 7 İncelemesi
Yamaha Tracer 7, CP2 kod adlı 690cc çift silindirli motoru ile sport touring segmentine giriş yapıyor. 270° krank mili sıralı ikiz motor karakteristiği, 72,4 HP gücünü ve 67 Nm torkunu kullanılabilir bir aralıkta sunuyor; 4,3 L/100km ortalama tüketim ve yaklaşık 17 litrelik depo ile teorik menzil 390-400 km civarında kalıyor. 197 kg ağırlık ve 835 mm sele yüksekliği, bu sınıf için dengeli bir paket oluşturuyor.
Şasi tarafında USD ön amortisör ve ayarlanabilir ön yüklü arka monocross süspansiyon, 120/70-17 ön ve 180/55-17 arka lastik ölçüleriyle kararlı bir yol tutuşu vaat ediyor. Tam renkli TFT ekran akıllı telefon bildirimlerini gösteriyor; quickshifter standart gelmiyor, opsiyonel aksesuar olarak eklenebiliyor. 2026’da gelecek Y-AMT (otomatik manuel şanzıman) versiyonu, trafik yoğunluğunda kullanım kolaylığını artıracak. Maksimum 220 km/s hızı, otoyol geçişleri için yeterli güvence sağlıyor.
Artıları
- CP2 motorunun 270° krank karakteri, düşük ve orta devirde güçlü tork sunuyor
- 4,3 L/100km tüketim ve ~17L depo ile pratik menzil, sık istasyon durması gerektirmiyor
- 197 kg ağırlık ve 835 mm sele yüksekliği, erişilebilir bir geometri oluşturuyor
- USD ön amortisör ve ayarlanabilir arka monocross süspansiyon, yol durumuna göre ayarlama esnekliği veriyor
- TFT ekrandan akıllı telefon bildirimlerini görme özelliği, navigasyon ve iletişim için pratiklik sağlıyor
Eksileri
- Quickshifter standart donanımda yer almıyor, opsiyonel ek maliyet gerektiriyor
- İki kişilik bagajlı uzun yol seyahatlerinde hızlanma performansı sınırlı kalabiliyor
- Y-AMT (otomatik manuel şanzıman) 2026’da geleceği için şimdilik otomatik şanzıman isteyenler beklemek zorunda
Rakipleri
- Triumph Tiger Sport 660
- Kawasaki Versys 650
- Honda NC750X
Kimler İçin Uygun?
Yamaha Tracer 7; günlük şehir içi ulaşım, hafta sonları tek kişilik veya hafif bagajlı seyahatler yapan, sportif bir pozisyonu seven ama rüzgar koruması ve konfor isteyen sürücülere hitap ediyor. 835 mm sele yüksekliği ve yönetilebilir ağırlığıyla, orta seviye deneyime sahip sürücüler için güven verici bir seçimdir.
Sık Sorulan Sorular
Yamaha Tracer 7’nin deposu dolu iken kaç kilometre yol alabilir?
~17 litrelik depo ve 4,3 L/100km ortalama tüketim verisine göre teorik menzil yaklaşık 395 km civarındadır; gerçek kullanımda sürüş tarzına göre 350-380 km aralığı beklenebilir.
Quickshifter ve Y-AMT şanzıman seçenekleri nasıl durumda?
Quickshifter standart değildir, opsiyonel aksesuar olarak eklenebilir. Y-AMT (otomatik manuel şanzıman) 2026 model yılında piyasaya sürülecek.