Voge R125, 124,8 cc’lik sıvı soğutmalı DOHC motoru, 15 HP gücü ve 128 kg ağırlığıyla A1 ehliyet sınıfının yasal tavanında konumlanan bir giriş seviyesi naked modeldir. 6 ileri şanzımanı ve 7 inçlik renkli göstergesiyle, 125 cc sınıfında “büyük motosiklet” hissi arayan genç sürücüleri ve B ehliyetli kullanıcıları hedefler.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Voge |
| Model | R125 |
| Segment | Naked |
| Motor Tipi | Tek silindir, DOHC, 4 valf |
| Silindir Hacmi | 124,8 cc |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Maksimum Güç | 15 HP @ 9.500 d/dk |
| Maksimum Tork | 12 Nm @ 8.500 d/dk |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 10 litre |
| Sele Yüksekliği | 790 mm |
| Boş Ağırlık | 128 kg |
| Ön Fren | Disk |
| Arka Fren | Disk |
| ABS | Var (arka tekerlek) |
| Lastik Ölçüleri | 110/70-17 (ön) / 140/60-17 (arka) |
| Jant Ölçüsü | 17 inç |
| Gösterge | 7 inç renkli ekran |
Voge R125 İncelemesi
R125’in 124,8 cc’lik tek silindirli motoru, sıvı soğutma ve DOHC 4 valfli mimarisiyle 9.500 devirde 15 HP üretir; bu, A1 sınıfının izin verdiği 11 kW’lık yasal üst sınırdır. Yüksek devir seven karakteri 6 ileri şanzımanla desteklenir ve distribütör verilerine göre azami hız 120 km/s’dir. Türkiye’de B sınıfı (otomobil) ehliyeti sahiplerinin 125 cc’ye kadar motosiklet kullanabilmesi, modelin hedef kitlesini önemli ölçüde genişletir.
128 kg’lık ağırlık ve 790 mm’lik sele yüksekliği, modeli yeni başlayanlar için erişilebilir kılar. 17 inç jantlara sarılı 110/70 ön ve 140/60 arka lastikler, sınıfına göre geniş ölçüleriyle motosiklete büyük sınıf görünümü kazandırır. Frenleme her iki tekerlekte disklerle sağlanır; resmî donanım listesinde ABS arka tekerlek için belirtilmiştir.
Kokpitteki 7 inç renkli ekran, bu fiyat ve hacim sınıfında nadir bulunan bir donanımdır ve modelin genç kullanıcıya dönük teknolojik iddiasını yansıtır. R125, tasarımıyla markanın büyük hacimli naked modellerinin çizgilerini taşır; LED aydınlatma düzeni ve keskin hatlı yakıt deposu kaplamaları segment ortalamasının üzerinde bir görsel olgunluk sunar.
Artıları
- A1 sınıfının yasal tavanı olan 15 HP güç
- Sıvı soğutmalı, DOHC 4 valfli güncel motor mimarisi
- 6 ileri şanzıman (sınıfta hâlâ 5 vitesli rakipler var)
- 128 kg düşük ağırlık ve 790 mm erişilebilir sele
- 7 inç renkli gösterge ekranı
- B ehliyetiyle kullanılabilmesi (125 cc sınırı kapsamında)
Eksileri
- ABS resmî listede yalnızca arka tekerlek için belirtiliyor; ön ABS’li rakipleri var
- 120 km/s azami hız, şehirlerarası yolculuklarda sınırlayıcı
- Üretici resmî yakıt tüketimi verisi yayınlamıyor
- Marka bilinirliği ve ikinci el değeri Japon 125’lere göre düşük
Rakipleri
- Yamaha MT-125
- KTM 125 Duke
- Honda CB125R
- Aprilia Tuono 125
Kimler İçin Uygun?
R125; A1 ehliyetli genç sürücüler, B ehliyetiyle günlük ulaşımında vitesli bir motosiklet isteyenler ve motosikletle yeni tanışırken düşük ağırlık ile modern görünümü bir arada arayanlar için uygundur. Sık şehirlerarası yol yapanlar ve çift kişilik uzun yolculuk planlayanlar için hacim olarak sınırlı kalır.
Sık Sorulan Sorular
Voge R125 B ehliyetiyle kullanılabilir mi?
Evet. Türkiye’de B sınıfı ehliyet sahipleri 125 cc’ye kadar olan motosikletleri kullanabilir; 124,8 cc’lik R125 bu kapsamdadır.
R125 kaç HP ve azami hızı ne kadar?
15 HP (9.500 d/dk) güç üretir; distribütör verilerine göre azami hız 120 km/s’dir.
Kaç vitesli?
6 ileri şanzımana sahiptir; bu sınıfta bazı rakipler hâlâ 5 vites kullanır.
ABS var mı?
Resmî teknik listede fren sistemi ön ve arka disk olarak, ABS ise arka tekerlek için belirtilmiştir.