Honda Monkey, 1960’ların efsanevi mini motosikletini modern teknolojiyle yeniden yorumlayan 124 cc’lik bir retro ikon. 105 kg ağırlığı, 776 mm selesi ve 9,4 HP’lik uysal motoruyla Monkey, performanstan çok karakter ve keyif satan bir şehir oyuncağı. Türkiye’de Honda’nın resmî gamında satışta.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Model | Monkey (125) |
| Segment | Retro mini (naked) |
| Motor Tipi | Tek silindir, 4 zamanlı, OHC 2 supap, hava soğutmalı |
| Silindir Hacmi | 124 cc · çap × strok 50,0 × 63,1 mm · sıkıştırma 10,0:1 |
| Maksimum Güç | 6,9 kW (9,4 PS) @ 6.750 d/d |
| Maksimum Tork | 10,7 Nm @ 5.500 d/d |
| Şanzıman | 5 ileri (2022 sonrası; 2018 nesli 4 ileriydi), ıslak çok plakalı kavrama |
| Aktarma | Zincir |
| Motor Yağı Kapasitesi | 1,1 L |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 1,5 L/100 km (WMTC, resmî) · CO2 35 g/km (WMTC) |
| Emisyon Sınıfı | Basın kitinde belirtilmemiş — bulunamadı |
| Azami Hız | Resmî veri yok |
| Ağırlık | 105 kg (ıslak / kerb — resmî) |
| Sele Yüksekliği | 776 mm |
| Aks Aralığı | 1.145 mm |
| Boyutlar (U × G × Y) | 1.710 × 755 × 1.030 mm |
| Yakıt Deposu | 5,6 L |
| Ön Süspansiyon | Ters teleskopik (USD) çatal, 100 mm hareket |
| Arka Süspansiyon | Çift amortisör, 102 mm hareket |
| Ön Fren | 220 mm tek disk, çift piston kaliper |
| Arka Fren | 190 mm tek disk, tek piston kaliper |
| ABS | IMU tabanlı ön ABS (resmî); viraj duyarlılığı açıkça belirtilmemiş |
| Çekiş Kontrolü · Sürüş Modları | Yok |
| Jant/Lastik | 12 inç; 120/80-12 ön · 130/80-12 arka |
| Gösterge | Yuvarlak LCD |
| Aydınlatma | LED far ve stop |
| Akü | 12V 3,7 Ah AGM |
| Servis Aralığı | Resmî Türkçe veri bulunamadı |
| Garanti | 2 yıl / 30.000 km (resmî); 2+2 uzatma bu modelde yok (200 cc altı) |
| Ehliyet Uyumu | A1 (6,9 kW) — A2 ve B ehliyetiyle de kullanılabilir sınıf |
| Türkiye’de Satış | 267.000 TL (honda.com.tr model sayfası, 5 Eylül 2026) · 272.250 TL (2025 model yılı, yetkili bayi listesi); 2026 kategori fiyat listesinde yok |
| Veri kaynağı | honda.com.tr Monkey resmî model sayfası ve Honda Avrupa 26YM Monkey 125 basın kiti (hondanews.eu); Honda Türkiye garanti ve fiyat sayfaları — 5 Eylül 2026 |
Honda Monkey İncelemesi
Monkey’nin 124 cc hava soğutmalı tek silindirli motoru, 6.750 d/dk’da 9,4 HP ve 5.500 d/dk’da 10,7 Nm üretiyor. Rakamlar mütevazı görünse de 105 kg’lık gövdeyle birleşince şehir içinde şaşırtıcı derecede yeterli bir tempo ortaya çıkıyor. Motorun asıl cazibesi karakterinde: hava soğutmalı tek silindirin titreşimi ve sesi, modern motosikletlerin sterilliğinden uzak, nostaljik bir sürüş hissi veriyor.
776 mm sele yüksekliği ve minyatür boyutlar, Monkey’yi her boydan sürücü için ulaşılabilir kılıyor. Kalın balon lastikler ve yüksek gidon, oturuşu rahatlatırken görünüşteki oyuncak havasını tamamlıyor. 5,6 litrelik depo, düşük hacimli motorla birlikte şehir kullanımında uzun aralıklarla yakıt almayı mümkün kılıyor.
Donanımda LCD dijital gösterge ve ABS bulunuyor. Monkey’nin gerçek değeri donanım listesinde değil; kişiliğinde, koleksiyon değerinde ve her park ettiğinde etrafına topladığı gülümsemelerde saklı.
124 cc hacmi ve 6,9 kW gücüyle Monkey, A1 ehliyet kapsamında kullanılabilen bir model. Bu da onu genç sürücüler ve ikinci motosiklet arayanlar için pratik bir seçenek yapıyor.
Artıları
- 105 kg ile son derece hafif ve yönetilebilir
- 776 mm alçak sele — her boydan sürücüye uygun
- İkonik retro tasarım ve yüksek koleksiyon değeri
- ABS standart
- A1 ehliyetle kullanılabilir
Eksileri
- 9,4 HP güç şehirlerarası kullanım için yetersiz
- Tek kişilik kullanım odaklı kompakt boyutlar
- Pratiklikten çok karakter önceliği; eşya taşıma alanı yok
Bilinen Kronik Sorunlar
Honda motosikletleri Türkiye’de Honda Türkiye (honda.com.tr; çağrı merkezi 0850 733 22 20) tarafından dağıtılır. Honda Avrupa basın kitleri, ABD NHTSA kampanya veri tabanı, Honda ABD geri çağırma sayfası, Avrupa Safety Gate/FEMA listesi, Kanada Transport Canada kayıtları, Türkiye şikâyet platformundaki marka sayfası (1.209 kayıt) ve Türk motosiklet forumu tarandı. Kayıtlar kullanıcı bildirimlerine dayanır. Son kontrol: 5 Eylül 2026.
| Bildirilen konu | Belirti | Ayrı kullanıcı | Durum |
|---|---|---|---|
| Orijinal aksesuar arka taşıyıcının kırılması (2019–2020 Monkey 125, Honda aksesuarı 08L70-K0F-A00) | Taşıyıcı, beyan edilen 3 kg kapasitenin altındaki yükte kırılıp sürüş sırasında düşebiliyor | Üretici kampanyası — ABD’de 645 adet | Çözüldü — taşıyıcı ücretsiz söküldü, bedeli iade edildi; yedek parça yok (aşağıda) |
| Modele özgü kullanıcı arıza bildirimi | Bu taramada Monkey’e özgü, isim/tarih/km içeren kullanıcı bildirimi tespit edilemedi; Türkiye şikâyet platformunda modele özel sayfa yok, forumda modele özel başlık bulunamadı | 0 | Bulunamadı |
| Parça bekleme (Türkiye, marka geneli) | Marka genelinde 73 yedek parça şikâyeti; 1,5–4 ay gecikme bildirimleri (2025–2026); Monkey’e özel kayıt yok | Marka geneli kayıtlar | Tekrar eden tema — distribütör lojistiğine işaret ediyor |
Denge notu — bu tabloyu doğru okuyun. Tek teknik kayıt motosikletin kendisine değil bir aksesuara aittir. Kayıt bulamamış olmamız “sorunsuz” anlamına gelmez; modelin Türkiye satış hacmi düşük ve tarihli, kaynaklı olumlu/olumsuz sahiplik bildirimi de bulunamadı. ABD NHTSA’nın 2023 model yılı Honda listesinde “Monkey125” adı geçiyor, ancak kampanya ayrıntısı bu taramada alınamadı. Marka puanı (9/100) tüm Honda modellerini kapsar.
Resmî geri çağırma (recall): Arka taşıyıcı aksesuarı — ABD NHTSA 19E071000 / Honda KK5 (17 Ekim 2019, düzeltme 12 Aralık 2019; 2019–2020 Monkey 125/A için Honda orijinal aksesuar arka taşıyıcı, 645 adet): bayi taşıyıcıyı ücretsiz söküp bedelini iade ediyor. NHTSA’nın 2023 model yılı listesinde Monkey125 için bir kayıt daha görünüyor, ayrıntısı doğrulanamadı. Avrupa Safety Gate/FEMA ve Transport Canada’da kayıt bulunamadı. Honda Türkiye’nin “gönüllü geri çağırma” sayfası şasi numarasıyla giriş istiyor. Şasi numaranızı bayide sorgulatın; Türkiye’ye özgü kayıt doğrulanamadığı için “kesinlikle yoktur” demiyoruz.
Bakım Takvimi
Kaynak: Honda Avrupa 2026 basın kiti (yağ kapasitesi) ve Honda Türkiye resmî garanti sayfaları. Honda Türkiye periyodik bakım aralığı yayımlamıyor (“kullanım kitapçığını inceleyin”); kılavuzlar telefonla giriş arkasında. Son kontrol: 5 Eylül 2026.
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| İlk bakım | Resmî Türkçe veri bulunamadı |
| Periyodik bakım | Resmî Türkçe veri bulunamadı — servis kitapçığınızı esas alın |
| Motor yağı ve filtre | Kapasite 1,1 L (resmî); filtre numarası bulunamadı |
| Hava filtresi | Bulunamadı |
| Buji | Bulunamadı |
| Supap ayarı | Bulunamadı |
| Zincir | Aralık bulunamadı; düzenli temizlik ve yağlama |
| Fren hidroliği | Bulunamadı |
| Soğutma sıvısı | Yok — motor hava soğutmalı |
| Fork (çatal) yağı | Bulunamadı |
| Garanti (Türkiye) | 2 yıl veya 30.000 km (hangisi önce dolarsa) — resmî; 2+2 yıl uzatılmış garanti 200 cc altı modelleri kapsamadığından bu modelde yok; azami tamir süresi 45 iş günü |
Türkiye bakım ücreti: Bulunamadı — Honda Türkiye bakım fiyatı yayımlamıyor; servise girmeden önce yazılı teklif alın. Not: Garanti için bakımların yetkili serviste kayıt altına alınması şart; aksesuar taşıyıcı takılı ikinci el araçlarda parça numarasını kontrol edin.
Parça Bulunurluk Notu: C
Yedek parça araması 5 Eylül 2026’da Türkiye’deki motosiklet parça sitelerinde ve pazaryerlerinde, Honda Türkiye’nin fiyat ve bayi sayfalarında ve şikâyet platformunda yapıldı.
| Ölçüt | Durum |
|---|---|
| Sarf parça (Monkey 125) | Balata, yağ filtresi, hava filtresi ve zincir için modele özel fiyatlı ürün sekiz yerli site ve pazaryerinde bulunamadı |
| Ortak parçalar | Honda Grom (MSX125) ve Super Cub C125 ile aynı 125 cc hava soğutmalı motor ailesi; Türkiye’de doğrulanmış ortak parça listesi bulunamadı |
| Parça bekleme süresi | Modele özel kayıt yok; marka genelinde 1,5–4 ay gecikme bildirimleri (2025–2026) |
| Yetkili servis | Honda Türkiye bayi bulucu dinamik; resmî servis sayısı yayımlanmıyor |
| Liste fiyatı | 267.000 TL (honda.com.tr model sayfası) · 272.250 TL (2025 model yılı, yetkili bayi listesi) — 5 Eylül 2026; iki kaynak farklı, 2026 kategori fiyat listesinde yok |
Not ölçeği: A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun
Neden C. Yerli pazarda modele özel fiyatlı sarf parça bulunamadı, motor ailesi ortaklığı Türkiye’de doğrulanmadı, resmî servis sayısı bilinmiyor ve marka genelinde aylık gecikme kayıtları var. Düşük hacimli bir niş model olması sarf parçanın da sipariş gerektireceği anlamına gelir.
Pratikte ne demek: Yağ ve buji gibi genel sarf malzemeleri kolay; modele özel balata, filtre, kaporta ve krom parçalarda haftalarla ölçülen bekleme ihtimalini hesaba katın ve bakım tarihinden önce sipariş verin. Garanti 2 yıl / 30.000 km, uzatma yok; fiyatı bayiden yazılı teyit edin.
Rakipleri
- Benelli TNT 125
- Kawasaki Z125 Pro
- CFMOTO Papio
Kimler İçin Uygun?
Monkey; kısa şehir içi mesafelerde keyifli bir ulaşım aracı ve aynı zamanda kişilik sahibi bir hobi motosikleti arayanlar için üretilmiş. A1 ehliyetli genç sürücüler, garajına eğlencelik ikinci bir motosiklet katmak isteyen koleksiyonerler ve retro tasarım tutkunları modelin doğal kitlesi.
Sık Sorulan Sorular
Honda Monkey kaç cc?
124 cc hava soğutmalı tek silindirli motora sahiptir; 6.750 d/dk’da 9,4 HP güç üretir.
Monkey A1 ehliyetle kullanılabilir mi?
Evet. 124 cc hacmi ve 6,9 kW gücüyle A1 ehliyet kapsamındadır.
Monkey’nin ağırlığı ve sele yüksekliği ne kadar?
105 kg ağırlığında, 776 mm sele yüksekliğindedir — sınıfının en ulaşılabilir modellerindendir.
Monkey iki kişi binmeye uygun mu?
Monkey tek kişilik kullanım odaklı kompakt bir modeldir; uzun yolculuklar ve yolcu taşıma için tasarlanmamıştır.
