Triumph Scrambler 400 X, Speed 400 ile aynı 398,15 cc’lik tek silindirli motoru paylaşan, ancak 19 inç ön jantı, uzun süspansiyon hareketi ve dik sürüş pozisyonuyla hafif araziye göz kırpan bir modern klasik scrambler. 40 PS güç ve 179 kg ıslak ağırlıkla hem yeni başlayanlara hem de her yola giren bir günlük motosiklet arayanlara hitap ediyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Triumph |
| Model | Scrambler 400 X |
| Segment | Naked / Scrambler (Modern Klasik) |
| Motor Tipi | Sıvı soğutmalı, DOHC, 4 supaplı tek silindir |
| Silindir Hacmi | 398,15 cc (89,0 x 64,0 mm, 12:1) |
| Soğutma | Sıvı soğutma |
| Yakıt Sistemi | Bosch elektronik yakıt enjeksiyonu |
| Maksimum Güç | 40 PS (29,4 kW) @ 8.000 d/d |
| Maksimum Tork | 37,5 Nm @ 6.500 d/d |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Debriyaj | Islak, çok plakalı, slip & assist |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 13 L |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3,5 L/100 km (fabrika verisi) |
| Tahmini Menzil | ~370 km |
| Sele Yüksekliği | 835 mm |
| Ağırlık | 179 kg (ıslak) |
| Ön Süspansiyon | 43 mm ters (USD) Big Piston çatal, 150 mm hareket |
| Arka Süspansiyon | Gazlı monoshock (RSU), 150 mm hareket |
| Ön Fren | 320 mm disk |
| Arka Fren | 230 mm disk |
| ABS | Standart |
| Lastik Ölçüleri | 100/90-19 ön – 140/80-17 arka |
| Jant Ölçüsü | 19 inç ön – 17 inç arka |
Triumph Scrambler 400 X İncelemesi
Scrambler 400 X’in motoru Speed 400 ile aynı: sıvı soğutmalı, DOHC, 4 supaplı tek silindir 8.000 d/d’de 40 PS, 6.500 d/d’de 37,5 Nm üretiyor. Alçak ve orta devirlerde dolgun tork, scrambler karakteriyle iyi örtüşüyor; slip & assist debriyaj kavramayı hafifletiyor. 3,5 L/100 km’lik fabrika tüketimi, 13 litrelik depoyla teoride 370 km civarı menzil sunuyor.
Speed 400’den ayrıldığı yer şasi geometrisi: 19 inç ön jant, ön ve arkada 150 mm’ye çıkan süspansiyon hareketi ve 835 mm’lik sele, bozuk yol ve hafif toprak zeminde belirgin avantaj sağlıyor. Ön frende 320 mm’lik büyütülmüş disk kullanılıyor; ABS standart.
Çift taraflı alüminyum salıncaklı hibrit çelik şasi, motosiklete hem şehirde çeviklik hem de arazide dayanıklılık kazandırıyor. 100/90-19 ve 140/80-17 ölçülerindeki lastikler, karışık zemin kullanımına uygun bir denge sunuyor.
29,4 kW gücüyle A2 ehliyet sınırında kalan Scrambler 400 X, retro tarzı sevip rotasını asfaltla sınırlamak istemeyen sürücüler için Türkiye’deki en erişilebilir Triumph’lardan biri.
Artıları
- 19 inç ön jant ve 150 mm süspansiyon hareketiyle bozuk yol toleransı
- 3,5 L/100 km fabrika tüketimiyle ekonomik kullanım
- 320 mm ön disk ile güçlü frenleme
- Slip & assist debriyaj standart
- A2 ehliyet uyumlu 40 PS güç
- Premium işçilikli, karakterli scrambler tasarımı
Eksileri
- 835 mm sele yüksekliği kısa boylu sürücüleri zorlayabilir
- Speed 400’e göre 9 kg daha ağır
- Tek silindir yapı uzun otoyol seyrinde titreşim ve nefes darlığı hissettirebilir
- Ciddi arazi kullanımı için süspansiyon ve lastikler sınırda kalır
Rakipleri
- Royal Enfield Himalayan 450
- Royal Enfield Scram 440
- Honda CL500
- KTM 390 Adventure
Kimler İçin Uygun?
Scrambler 400 X; retro scrambler estetiğini seven, şehir kullanımına hafta sonu köy yolları ve hafif toprak rotalar ekleyen A2 ehliyetli sürücüler için ideal. Selesi 790 mm’yi geçmesin diyenler Speed 400’e, düzenli uzun yol yapanlar ise Tiger ailesine yönelmeli.
Sık Sorulan Sorular
Scrambler 400 X arazide kullanılabilir mi?
Hafif arazi için tasarlanmıştır: 19 inç ön jant, 150 mm süspansiyon hareketi ve karışık zemin lastikleri toprak ve stabilize yollarda yeterlidir; ağır enduro parkurları için uygun değildir.
A2 ehliyetle sürülebilir mi?
Evet. 40 PS (29,4 kW) gücüyle A2 sınırları içindedir.
Speed 400 ile motoru aynı mı?
Evet, 398,15 cc’lik aynı tek silindirli motoru kullanır; güç ve tork değerleri de aynıdır. Fark şasi geometrisi, jant ölçüleri ve süspansiyondadır.
Yakıt tüketimi ne kadar?
Fabrika verisi 3,5 L/100 km’dir; 13 litrelik depoyla teorik menzil yaklaşık 370 km’dir.