Yamaha Tricity 300, LMW (Leaning Multi-Wheel) teknolojisiyle üç tekerlekli scooter segmentinde benzersiz bir konumda. 292cc tek silindirli motor 20,6 kW (27,3 HP) ve 29,0 Nm tork üreterek şehir içi ve şehir dışı kullanımda yeterli performans sağlıyor. 3,3 L/100km ortalama tüketim ve 13 litrelik depo ile yaklaşık 390 km menzil sunuyor. 239 kg ağırlığı ve 795 mm sele yüksekliği, ikili tekerlekli ön aks ile birleşerek düşük hızlarda güven veren, yüksek hızlarda ise kararlı bir tutuş yaratıyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Yamaha |
| Model | Tricity 300 |
| Segment | Scooter (Üç Tekerlekli, LMW) |
| Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, SOHC, 4 Supaplı, Tek Silindir |
| Silindir Hacmi | 292 cc |
| Maksimum Güç | 20,6 kW (~27,3 HP) @ 7.250 d/d |
| Maksimum Tork | 29,0 Nm @ 5.750 d/d |
| Şanzıman | V-Kayışı CVT (Otomatik) |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3,3 L/100km |
| Yakıt Deposu | 13 L |
| Sele Yüksekliği | 795 mm |
| Ağırlık | 239 kg |
| Ön Düzen | İki Yatabilen Ön Tekerlek (LMW) |
| Fren | 267mm Ön + Arka Disk, Her Tekerlekte ABS+CBS |
| Çekiş Kontrolü | TCS |
| Özellikler | Standing Assist Sistemi, Akıllı Anahtar, DC Şarj Prizi |
| Maksimum Hız | 160 km/s |
| Ehliyet Uyumu | B Sınıfı |
Yamaha Tricity 300 İncelemesi
Yamaha Tricity 300, LMW (Leaning Multi-Wheel) teknolojisiyle üç tekerlekli scooter segmentinde benzersiz bir konumda. 292cc tek silindirli motor 20,6 kW (27,3 HP) ve 29,0 Nm tork üreterek şehir içi ve şehir dışı kullanımda yeterli performans sağlıyor. 3,3 L/100km ortalama tüketim ve 13 litrelik depo ile yaklaşık 390 km menzil sunuyor. 239 kg ağırlığı ve 795 mm sele yüksekliği, ikili tekerlekli ön aks ile birleşerek düşük hızlarda güven veren, yüksek hızlarda ise kararlı bir tutuş yaratıyor.
Standing Assist Sistemi sayesinde duruşta ayak kaldırma ihtiyacı ortadan kalkıyor; bu özellik trafik ışıklarında ve park manevralarında somut bir kolaylık sağlıyor. TCS çekiş kontrolü, CBS ile entegre ABS ve çift ön disk fren sistemi (267mm) güvenlik paketini tamamlıyor. Akıllı Anahtar, DC şarj prizi ve 160 km/s maksimum hız günlük kullanımda beklenen pratikliği karşılıyor. B sınıfı ehliyet uygunluğu ise erişimi genişletiyor.
Artıları
- LMW iki önden tekerlek sistemiyle viraj kavraması ve düşük hız dengesi standart scooterlardan üstün
- Standing Assist ile duruşta tam denge, ayak kaldırma zorunluluğu yok
- TCS + ABS + CBS kombinasyonu sürüş güvenliğini çok katmanlı artırıyor
- 3,3 L/100km tüketim ve 13L depo ile pratik günlük menzil
- B sınıfı ehliyetle sürülebilirlik sürücü kitlesini genişletiyor
Eksileri
- 239 kg ağırlık manevra ve park etmede hissediliyor
- Tek silindirli motor 7250 d/d’de maksimum güce ulaşıyor, orta devir esnekliği sınırlı
- Çift ön lastik ve fren bakımı standart tek tekerlekli modellere göre maliyetli
Rakipleri
- Piaggio MP3 300
- Peugeot Metropolis 400
Kimler İçin Uygun?
Günlük şehir içi yolculuklarda güvenlik ve denge öncelikli olan, B ehliyeti sahibi sürücüler için idealdir. Yağmurlu/kaygan hava koşullarında çift ön tekerlek avantajı arayanlara, ayak kaldırmadan durmak isteyen sürücülere hitap ediyor.
Sık Sorulan Sorular
Tricity 300’ün gerçek menzili nedir?
3,3 L/100km tüketim ve 13L depo verileriyle hesaplanan teorik menzil yaklaşık 390 km’dir.
Standing Assist Sistemi nasıl çalışıyor?
Sistem hidrolik kilitleme ile scooter dururken dik konumda tutar; sürücü gaz verip hareket ettiğinde otomatik serbest bırakılır, ayak koyma gerektirmez.