Yamaha XMAX 300 Tech MAX, Blue Core teknolojili 292 cc tek silindirli motoruyla 20,6 kW güç ve 28,9 Nm tork üreterek günlük kullanımda yeterli performansı, seyahatlere çıkışta da rahat bir çekişi sağlıyor. 13,2 litrelik yakıt deposu ve verimli motor kombinasyonu, şehrin ötesine uzayan rotalar için pratik bir menzil vaat ediyor. TCS (çekiş kontrolü) standart gelerek yağmurlu veya kaygan zeminlerde arka tekerlek kaymasını minimize ediyor; bu, bu segmentte hâlâ her modelde bulunmayan bir güvenlik detayı.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Yamaha |
| Model | XMAX 300 Tech MAX |
| Segment | Scooter |
| Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli (Blue Core) |
| Silindir Hacmi | 292 cc |
| Maksimum Güç | 20,6 kW |
| Maksimum Tork | 28,9 Nm |
| Yakıt Deposu | 13,2 L |
| Çekiş Kontrolü | TCS (Standart) |
| Lastik Ölçüleri | 120/70-15 Ön – 140/70-14 Arka |
| Gösterge | 4,2 İnç Tam Renkli TFT |
| Özellikler | Akıllı Anahtar, Elektronik Ayarlanabilir Ön Cam (95mm Hareket), Deri Sele Kılıfı |
| Bagaj | Sele Altı 2 Full-Face Kask Kapasiteli |
Yamaha XMAX 300 Tech MAX İncelemesi
Yamaha XMAX 300 Tech MAX, Blue Core teknolojili 292 cc tek silindirli motoruyla 20,6 kW güç ve 28,9 Nm tork üreterek günlük kullanımda yeterli performansı, seyahatlere çıkışta da rahat bir çekişi sağlıyor. 13,2 litrelik yakıt deposu ve verimli motor kombinasyonu, şehrin ötesine uzayan rotalar için pratik bir menzil vaat ediyor. TCS (çekiş kontrolü) standart gelerek yağmurlu veya kaygan zeminlerde arka tekerlek kaymasını minimize ediyor; bu, bu segmentte hâlâ her modelde bulunmayan bir güvenlik detayı.
Tech MAX paketi, standart XMAX 300’ü ayıran detaylarla dolu: 4,2 inç tam renkli TFT panel telefon bağlantısı ve navigasyon gösterimi sunarken, gidon üzerindeki düğmeyle 95 mm hareket mesafeli elektronik ayarlanabilir ön cam, hızlanışta anında rüzgâr korumasını değiştirmenizi sağlıyor. Sele altı iki tam boy kask sığabilecek hacimde, deri kaplama sele kılıfı ise günlük kullanımda hem konfor hem de kalite hissini artırıyor. Akıllı anahtar sistemi sayesinde anahtarı cebinizde bırakıp butonla çalıştırıp kilitleyebiliyorsunuz.
Artıları
- TCS (çekiş kontrolü) standart donanım olarak geliyor
- Gidon düğmesiyle elektronik ayarlanabilen ön cam (95 mm mesafe)
- Sele altı iki full-face kask sığabilen geniş bagaj hacmi
- 4,2 inç tam renkli TFT ekran ve akıllı anahtar (keyless) sistemi
- Tech MAX’a özgü deri sele kılıfı ve premium detaylar
Eksileri
- 292 cc motorun gücü, iki kişilik uzun yolda tam gazda sınırlı kalabilir
- 15/14 inç lastik ebadı köşe tutuşunda 16 inçli rakiplere göre daha az kararlı hissettirebilir
- Fiyat farkı, standart XMAX 300’e göre sadece donanım farkları için ödenecek prim olarak sorgulanabilir
Rakipleri
- Honda Forza 350
- Kymco Downtown GT 350
- Vespa GTS 300
Kimler İçin Uygun?
Günlük şehir içi yolculuklarda konfor, bagaj hacmi ve TCS gibi güvenlik özelliklerini ön plana çıkaran, hafta sonları ikili kısa turlar veya tek başına uzun mesafe yapmak isteyen sürücüler için XMAX 300 Tech MAX anlamlı bir seçim. Elektronik cam, TFT bağlantı ve keyless gibi pratiklikleri günlük trafik içi kullanımda değerlendirecek, sele altı bagaj ihtiyacı olan sürücüler bu modelden en çok fayda sağlar.
Sık Sorulan Sorular
XMAX 300 Tech MAX’ın sele altı bagajına gerçekte ne sığar?
Yamaha resmi verisine göre sele altı alana iki adet full-face (tam yüz) kask yan yana sığabiliyor.
Elektronik ön cam ayarı nasıl çalışıyor?
Gidon üzerindeki düğmeyle kontrol edilen cam, 95 mm hareket mesafesi içinde yukarı/aşağı yönünde ayarlanabiliyor, sürüş esnasında rüzgâr korumasını anlık olarak değiştirmenizi sağlıyor.