Yamaha MT-07, 689 cc CP2 paralel çift silindir motoru ve 184 kg sürüşe hazır ağırlığıyla orta sınıf naked segmentinin en dengeli modellerinden biridir. Geniş devir bandında dolgun tork veren karakteri, hem şehir içinde hem de virajlı yollarda kolay kullanım sunar.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Yamaha |
| Model | MT-07 |
| Segment | Naked |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Paralel Çift Silindir (CP2), DOHC, 270° Krank |
| Silindir Hacmi | 689 cc |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (YCC-T Ride-by-Wire) |
| Maksimum Güç | 73.4 HP (54 kW) |
| Maksimum Tork | 67 Nm |
| Şanzıman | 6 İleri |
| Debriyaj | Assist & Slipper |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 14 L |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 4.2 L/100 km |
| Tahmini Menzil | Yaklaşık 330 km |
| Sele Yüksekliği | 805 mm |
| Boş Ağırlık | 184 kg (sürüşe hazır) |
| Ön Süspansiyon | 41 mm KYB USD Teleskopik Çatal |
| Arka Süspansiyon | Monocross, ön yük ve geri tepme ayarlı |
| Ön Fren | Çift 298 mm Disk, Radyal 4 Pistonlu Kaliper + ABS |
| Arka Fren | 245 mm Disk + ABS |
| ABS | Çift Kanal |
| Çekiş Kontrolü | TCS (2 kademe, kapatılabilir) |
| Sürüş Modları | Sport, Street, Custom |
| Lastik Ölçüleri | 120/70 ZR17 – 180/55 ZR17 |
| Jant Ölçüsü | 17 inç Ön / 17 inç Arka |
| Aydınlatma | Full LED |
| Gösterge | 5 İnç Renkli TFT |
| Bağlantı | Y-Connect + Garmin StreetCross navigasyon |
Yamaha MT-07 İncelemesi
MT-07’nin kalbindeki 270 derece krank açılı CP2 motoru, 6.500 devirde 67 Nm tork üretir. Bu, günlük kullanımda sürekli vites değiştirmeden akıcı bir sürüş anlamına gelir; motorun karakteri yüksek devir zorlamak yerine düşük ve orta devirde çekiş sunmak üzerine kuruludur.
2025 model yılıyla birlikte gelen 41 mm KYB ters çatal ve radyal montajlı 4 pistonlu kaliperler, önceki nesle göre belirgin bir donanım artışıdır. Ön fren hissi ve şasi geri bildirimi bu sınıfın üzerinde bir seviyeye taşınmıştır.
5 inç renkli TFT ekran, Y-Connect telefon bağlantısı ve abonelik gerektirmeyen Garmin StreetCross navigasyonu standart donanımda sunulur. Üç sürüş modu ve kapatılabilir çekiş kontrolü, ride-by-wire gaz sistemi sayesinde mümkün olmuştur.
Yamaha, 35 kW’a sınırlandırılmış resmi bir A2 versiyonunu da katalogda tutar. Bu, yeni ehliyet sahiplerinin aynı motosikleti alıp ehliyet süresi dolduğunda tam güce yükseltebilmesi anlamına gelir.
Artıları
- 689 cc CP2 motor 6.500 devirde 67 Nm ile geniş bantta dolgun tork veriyor
- 2025 modelle gelen 41 mm KYB ters çatal ve radyal 4 pistonlu kaliperler
- 5 inç renkli TFT ekran ve abonelik gerektirmeyen Garmin navigasyon
- 184 kg ağırlık ve 805 mm sele ile sınıfına göre kolay kontrol
- 4.2 L/100 km tüketim ve 14 L depoyla yaklaşık 330 km menzil
- Üç sürüş modu ve kapatılabilir çekiş kontrolü
- Assist & slipper debriyaj ile hafif kavrama kolu
- Fabrika çıkışlı 35 kW A2 versiyonu mevcut
Eksileri
- Ön çatal ayarsız; sadece arka amortisör ayarlanabiliyor
- IMU tabanlı viraj destekli ABS bulunmuyor
- Quickshifter standart değil, opsiyonel
- Rüzgar koruması yok, uzun yolda yorucu olabiliyor
Rakipleri
- Honda CB750 Hornet
- Suzuki GSX-8S
- Kawasaki Z650
- Triumph Trident 660
- Honda CB650R
Kimler İçin Uygun?
Yamaha MT-07; orta sınıfta güçlü ama yönetilebilir bir motosiklet arayan, şehir içi ve hafta sonu viraj sürüşünü birlikte isteyen sürücüler için uygundur. A2 versiyonu sayesinde yeni ehliyet sahipleri de aynı modele başlangıç yapabilir.
Sık Sorulan Sorular
Yamaha MT-07 A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Standart versiyon 54 kW güç ürettiği için A sınıfı ehliyet gerektirir. Ancak Yamaha 35 kW’a sınırlandırılmış resmi bir A2 versiyonu sunmaktadır.
MT-07’nin yakıt deposu kaç litredir?
14 litredir; 4.2 L/100 km ortalama tüketimle yaklaşık 330 km menzil sunar.
MT-07 uzun yol için uygun mu?
Motor ve şasi uzun yola elverişlidir ancak standart donanımda rüzgar koruması yoktur. Uzun mesafe için cam ve çanta aksesuarları önerilir.
MT-07’nin sele yüksekliği kaç mm?
805 mm’dir. Orta boy sürücüler için dengeli, çok kısa boylular için biraz yüksek kalabilir.