Zontes ZT-200C, 198 cc’lik sıvı soğutmalı DOHC motoruyla retro/cafe racer görünümünde bir A2 altı motosiklet. 700 mm sele yüksekliği ve 16 inç jantlarıyla katalogdaki en erişilebilir sürüş pozisyonlarından birine sahip.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Zontes |
| Model | ZT-200C |
| Segment | Retro / cafe racer |
| Motor Tipi | Tek silindir, DOHC, 4 zamanlı |
| Silindir Hacmi | 198 cc |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Bosch EFI |
| Maksimum Güç | 22 HP @ 8.500 d/dk |
| Maksimum Tork | Üretici yayımlamıyor |
| Şanzıman | 6 vites |
| Yakıt Deposu | 16,5 litre |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3,2 L/100 km (üretici beyanı) |
| Sele Yüksekliği | 700 mm |
| Boş Ağırlık | Üretici yayımlamıyor |
| Ön Süspansiyon | 43 mm teleskopik çatal |
| Arka Süspansiyon | Merkezi arka amortisör |
| Ön Fren | 320 mm disk + çift kanal ABS |
| Arka Fren | 265 mm disk + çift kanal ABS |
| Ön Lastik | 120/80-16 |
| Arka Lastik | 140/70-16 |
| Aydınlatma | Tam LED (ön/arka) |
| Gösterge | LCD ekran |
| Uzunluk / Genişlik / Yükseklik | 2.010 / 845 / 1.120 mm |
| Dingil Mesafesi | 1.485 mm |
| Yerden Yükseklik | 137 mm |
| Emisyon Sınıfı | Üretici yayımlamıyor |
| Azami Hız | Üretici yayımlamıyor |
| Fiyat | 191.880 ₺ |
Teknik veriler: zontesturkiye.com/zt-200c.php (resmî üretici sayfası). Fiyat kaynağı: Zontes Türkiye fiyat listesi, 11 Mart 2026 (nakit). Son güncelleme: 15 Eylül 2026.
Zontes ZT-200C İncelemesi
198 cc’lik tek silindir DOHC, 8.500 devirde 22 HP üretiyor. Sıvı soğutma ve Bosch EFI bu hacim sınıfında her zaman standart değil; 6 vitesli şanzıman da öyle. Üretici tork değerini yayımlamıyor — bu, sayfada boş bıraktığımız tek performans satırı.
700 mm sele yüksekliği kataloğumuzdaki en düşük değerlerden biri. 16 inç ön ve arka jantlar, 120/80 ve 140/70 lastiklerle birlikte klasik bir duruş veriyor; 1.485 mm dingil mesafesi ise şehirde çevik, otoyolda dengeli bir aralık.
Fren donanımı sınıfının üzerinde: 320 mm ön ve 265 mm arka disk, çift kanal ABS standart. Aydınlatma tamamen LED, gösterge ise TFT değil LCD — fiyatın nereden düştüğünü gösteren kalem burada.
16,5 litrelik depo, 198 cc’lik bir motosiklet için oldukça büyük. Üreticinin beyan ettiği 3,2 L/100 km tüketimle teorik menzil 500 km’yi geçiyor; küçük hacimli bir motosiklette bu dikkate değer bir rakam.
Artıları
- 700 mm sele — kısa boylu sürücüler için çok erişilebilir
- 198 cc’de sıvı soğutma, DOHC ve Bosch EFI
- 320/265 mm disk fren + çift kanal ABS
- 16,5 litre depo — hacmine göre çok büyük
- 6 vitesli şanzıman
Eksileri
- Üretici tork değerini yayımlamıyor
- Gösterge TFT değil, LCD
- Ağırlık, emisyon sınıfı ve azami hız açıklanmamış
- 16 inç jantlar lastik seçeneğini daraltabilir
Bilinen Kronik Sorunlar
Zontes adına kayıtlı tüketici şikâyetleri tarandı (Şikayetvar, 15 Eylül 2026): toplam 52 kayıt, marka karnesi 0/100. Zontes, Çinli Guangdong Tayo Motorcycle bünyesinde üretilen bir marka. Türkiye distribütörlüğünü RKS Motor yürütüyor.
| Bildirilen konu | Belirti | Yoğunluk |
|---|---|---|
| Garanti kapsamı reddi | Batarya ve ECU arızalarının ‘kullanıcı hatası’ sayılarak garanti dışı bırakıldığı bildirimleri | ≈8 kayıt |
| Yedek parça temini | Dişli, sensör gibi parçalarda 4-8 ay bekleme bildirimleri | ≈7 kayıt |
| Eksik teslimat ve bayi iletişimi | Teslimatta eksik parça ve bayiden farklı açıklamalar | ≈6 kayıt |
| Tekrarlayan teknik arızalar | Gaz kesmesi ve aşırı ısınmanın çözülemediği bildirimleri | ≈5 kayıt |
| Servis uygulama hataları | Hatalı tork uygulaması sonucu motor bloğu çatlaması ve işçilik şikâyetleri | ≈4 kayıt |
| Serviste bekleme süresi | Araçların 23-45 gün serviste kaldığı bildirimleri | ≈4 kayıt |
Bu tablo marka geneline aittir, Zontes ZT-200C modeline değil. 52 kayıt küçük bir havuz. Marka Türkiye’de görece yeni olduğu için bu sayı “sorun az” anlamına da gelebilir, “yolda araç az” anlamına da. Tek başına bir sicil değildir.
Kaynak dili önemli: yukarıdaki başlıklar kullanıcı bildirimlerine dayanır, bağımsız teknik doğrulama değildir. Aynı havuzda “Çözüldü” işaretli kayıtlar da bulunuyor.
Resmî geri çağırma (recall): Ticaret Bakanlığı’nın güvensiz ürün sistemi marka bazlı sorguya izin vermediği için doğrulayamadık. “Yoktur” demiyoruz — sorgulayamadık.
Bakım Takvimi
Üretici, bu model için periyodik bakım tablosunu internet sitesinde yayımlamıyor. Bakım aralıklarına tahmini değer koymuyoruz — aşağıdaki satırlar bu yüzden boş.
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| Motor yağı (ilk ve periyodik) | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Yağ filtresi | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Hava filtresi | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Buji | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Supap (vana) ayarı | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Fren hidroliği | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Fren balatası kontrolü | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Genel periyodik bakım aralığı | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
Bu bakımlar ayda kaç lira eder? Aralıklar doğrulanamadığı için burada tutar tahmini yapmıyoruz. Satın alma aşamasına gelirseniz bayiden yazılı bakım takvimi isteyin; aylık maliyeti Gerçek Maliyet Hesaplayıcı ile kendiniz çıkarabilirsiniz. Motor yağı seçimi için Yağ Danışmanı sayfamızı kullanabilirsiniz.
Parça Bulunurluk Notu: Ölçülmedi
Bu modele A-D harf notu vermiyoruz, çünkü model bazında parça piyasası ölçümü yapmadık. Ölçmediğimiz bir şeye not vermek, okuyucuyu yanıltmak olur.
Zontes’in Türkiye distribütörü RKS Motor; yedek parça ve servis bu ağ üzerinden yürüyor. Şikâyet havuzundaki en sık ikinci tema parça beklemesi olduğu için, alım öncesi bayiden ortalama parça temin süresini yazılı istemenizi öneririz.
Not ölçeği (diğer sayfalarımızda kullandığımız): A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun. Bu modelde ölçüm yapılmadığı için ölçeği uygulamıyoruz.
Rakipleri
- KTM 125 Duke
- TVS Apache RTR 200 4V Fi
- Voge R125
- Mondial 125 Drift L
- Bu modeli rakipleriyle yan yana karşılaştır
Kimler İçin Uygun?
Vitesli motosiklete geçen, kısa boylu ya da ilk motosikletini alan sürücüler için: 700 mm sele, 22 HP güç ve ABS’li fren düzeni öğrenme sürecini kolaylaştırır. Otoyolda uzun mesafe ağırlıklı kullanacaklar için 198 cc yetersiz kalır.
Sık Sorulan Sorular
ZT-200C’nin sele yüksekliği kaç?
700 mm. Kataloğumuzdaki en düşük sele değerlerinden biri.
Kaç vites?
6 vitesli manuel şanzıman kullanır.
ABS var mı?
Evet — 320 mm ön ve 265 mm arka disk ile çift kanal ABS standarttır.
Torku ne kadar?
Üretici tork değerini yayımlamıyor. Tahmini rakam vermiyoruz; yalnızca 8.500 devirde 22 HP güç değeri resmîdir.
