Zontes ZT-350T2, 348 cc’lik DOHC motoru ve 19/17 inç telli jantlarıyla markanın gerçek adventure modeli. 19 litrelik depo ve 830 mm sele yüksekliğiyle uzun yol ve stabilize kullanım için kurgulanmış.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Zontes |
| Model | ZT-350T2 |
| Segment | Adventure / enduro |
| Motor Tipi | Tek silindir, DOHC, 4 zamanlı |
| Silindir Hacmi | 348 cc |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Bosch EFI |
| Maksimum Güç | 39 HP (29 kW) @ 9.500 d/dk |
| Maksimum Tork | 32,8 Nm @ 7.500 d/dk |
| Şanzıman | 6 vites |
| Yakıt Deposu | 19 litre |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3,2 L/100 km (üretici beyanı) |
| Sele Yüksekliği | 830 mm |
| Boş Ağırlık | Üretici yayımlamıyor |
| Ön Süspansiyon | 43 mm teleskopik çatal |
| Arka Süspansiyon | Merkezi monoshock, yüksek basınçlı azot |
| Ön Fren | 320 mm disk, radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka Fren | 265 mm disk |
| ABS | Çift kanal |
| Jantlar | Ön 19 inç / arka 17 inç, telli |
| Aydınlatma | Tam LED |
| Gösterge | TFT renkli LCD IPS ekran |
| Uzunluk / Genişlik / Yükseklik | 2.135 / 850 / 1.420 mm |
| Dingil Mesafesi | 1.420 mm |
| Emisyon Sınıfı | Üretici yayımlamıyor |
| Azami Hız | Üretici yayımlamıyor |
| Fiyat | 263.005 ₺ |
Teknik veriler: zontesturkiye.com/zt-350t2.php (resmî üretici sayfası). Fiyat kaynağı: Zontes Türkiye fiyat listesi, 11 Mart 2026 (nakit). Son güncelleme: 15 Eylül 2026.
Zontes ZT-350T2 İncelemesi
348 cc’lik tek silindir DOHC, 9.500 devirde 39 HP (29 kW) ve 7.500 devirde 32,8 Nm üretiyor. Gücün yüksek devirde gelmesi, motorun tork ağırlıklı değil performans ağırlıklı ayarlandığını gösteriyor — uzun yolda devir tutmayı seven bir karakter.
Adventure kimliğini belirleyen ana kalem jantlar: ön 19 inç, arka 17 inç ve telli. Telli jant, stabilize yolda darbeye karşı döküm janttan daha toleranslıdır. 43 mm teleskopik çatal ve azot basınçlı monoshock, 830 mm sele yüksekliğiyle birleşince tipik bir orta sınıf adventure duruşu çıkıyor.
Fren tarafında 320 mm ön disk radyal 4 pistonlu kaliperle çalışıyor; bu, 350 cc sınıfı için üst seviye bir donanım. Çift kanal ABS standart. 19 litrelik depo, ailenin en büyüğü; üreticinin beyan ettiği 3,2 L/100 km tüketimle teorik menzil 590 km’ye yaklaşıyor.
830 mm sele, kısa boylu sürücüler için yüksek. Üretici ağırlık açıklamadığı için aracın park halinde ne kadar zorlayacağını söyleyemiyoruz — bayide denemeden karar vermeyin.
Artıları
- 19/17 inç telli jantlar — gerçek stabilize kabiliyeti
- 320 mm disk + radyal 4 pistonlu kaliper
- 19 litre depo, teorik menzil 590 km’ye yakın
- Azot basınçlı monoshock
- TFT renkli ekran ve tam LED aydınlatma
Eksileri
- 830 mm sele, kısa boylu sürücüler için yüksek
- Ağırlık, emisyon sınıfı ve azami hız yayımlanmıyor
- Güç yüksek devirde geliyor; düşük devir torku sınırlı
- Marka Türkiye’de yeni; servis ağı test edilmemiş
Bilinen Kronik Sorunlar
Zontes adına kayıtlı tüketici şikâyetleri tarandı (Şikayetvar, 15 Eylül 2026): toplam 52 kayıt, marka karnesi 0/100. Zontes, Çinli Guangdong Tayo Motorcycle bünyesinde üretilen bir marka. Türkiye distribütörlüğünü RKS Motor yürütüyor.
| Bildirilen konu | Belirti | Yoğunluk |
|---|---|---|
| Garanti kapsamı reddi | Batarya ve ECU arızalarının ‘kullanıcı hatası’ sayılarak garanti dışı bırakıldığı bildirimleri | ≈8 kayıt |
| Yedek parça temini | Dişli, sensör gibi parçalarda 4-8 ay bekleme bildirimleri | ≈7 kayıt |
| Eksik teslimat ve bayi iletişimi | Teslimatta eksik parça ve bayiden farklı açıklamalar | ≈6 kayıt |
| Tekrarlayan teknik arızalar | Gaz kesmesi ve aşırı ısınmanın çözülemediği bildirimleri | ≈5 kayıt |
| Servis uygulama hataları | Hatalı tork uygulaması sonucu motor bloğu çatlaması ve işçilik şikâyetleri | ≈4 kayıt |
| Serviste bekleme süresi | Araçların 23-45 gün serviste kaldığı bildirimleri | ≈4 kayıt |
Bu tablo marka geneline aittir, Zontes ZT-350T2 modeline değil. 52 kayıt küçük bir havuz. Marka Türkiye’de görece yeni olduğu için bu sayı “sorun az” anlamına da gelebilir, “yolda araç az” anlamına da. Tek başına bir sicil değildir.
Kaynak dili önemli: yukarıdaki başlıklar kullanıcı bildirimlerine dayanır, bağımsız teknik doğrulama değildir. Aynı havuzda “Çözüldü” işaretli kayıtlar da bulunuyor.
Resmî geri çağırma (recall): Ticaret Bakanlığı’nın güvensiz ürün sistemi marka bazlı sorguya izin vermediği için doğrulayamadık. “Yoktur” demiyoruz — sorgulayamadık.
Bakım Takvimi
Üretici, bu model için periyodik bakım tablosunu internet sitesinde yayımlamıyor. Bakım aralıklarına tahmini değer koymuyoruz — aşağıdaki satırlar bu yüzden boş.
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| Motor yağı (ilk ve periyodik) | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Yağ filtresi | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Hava filtresi | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Buji | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Supap (vana) ayarı | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Fren hidroliği | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Fren balatası kontrolü | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
| Genel periyodik bakım aralığı | bulunamadı (üretici yayımlamıyor) |
Bu bakımlar ayda kaç lira eder? Aralıklar doğrulanamadığı için burada tutar tahmini yapmıyoruz. Satın alma aşamasına gelirseniz bayiden yazılı bakım takvimi isteyin; aylık maliyeti Gerçek Maliyet Hesaplayıcı ile kendiniz çıkarabilirsiniz. Motor yağı seçimi için Yağ Danışmanı sayfamızı kullanabilirsiniz.
Parça Bulunurluk Notu: Ölçülmedi
Bu modele A-D harf notu vermiyoruz, çünkü model bazında parça piyasası ölçümü yapmadık. Ölçmediğimiz bir şeye not vermek, okuyucuyu yanıltmak olur.
Zontes’in Türkiye distribütörü RKS Motor; yedek parça ve servis bu ağ üzerinden yürüyor. Şikâyet havuzundaki en sık ikinci tema parça beklemesi olduğu için, alım öncesi bayiden ortalama parça temin süresini yazılı istemenizi öneririz.
Not ölçeği (diğer sayfalarımızda kullandığımız): A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun. Bu modelde ölçüm yapılmadığı için ölçeği uygulamıyoruz.
Rakipleri
Kimler İçin Uygun?
Hafta içi şehir, hafta sonu stabilize yol kullanan ve 350 cc sınıfında uzun menzil isteyen sürücüler için. 830 mm sele yüksekliği ve telli jantlar, yalnızca asfaltta kalacak kullanıcılar için gereksiz bir ödün olabilir.
Sık Sorulan Sorular
ZT-350T2 arazide kullanılabilir mi?
19/17 inç telli jantları ve azot basınçlı süspansiyonuyla stabilize ve hafif arazi için uygundur; ciddi off-road aracı değildir.
Menzili ne kadar?
19 litrelik depo ve üreticinin beyan ettiği 3,2 L/100 km tüketimle teorik menzil yaklaşık 590 km olur.
Sele yüksekliği kaç?
830 mm. Orta sınıf adventure ortalamasında bir değer; kısa boylu sürücüler için yüksek kalabilir.
Kaç beygir?
9.500 devirde 39 HP (29 kW), tork 7.500 devirde 32,8 Nm.
