BMW S 1000 RR, 999 cc sıralı dört silindirli motorundan ürettiği 210 HP güç ve 198 kg DIN ağırlığıyla litre sınıfı supersport segmentinin referans modellerinden biridir. ShiftCam teknolojisi, kapsamlı yarış elektroniği ve 0-100 km/s hızlanmasını 3,21 saniyede tamamlayan performansıyla hem pistin hem caddenin iddialı oyuncusudur.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | S 1000 RR |
| Segment | Sport |
| Motor Tipi | Sıralı 4 silindir, 4 zamanlı, BMW ShiftCam |
| Silindir Hacmi | 999 cc |
| Soğutma | Su/yağ soğutma |
| Maksimum Güç | 210 HP (154 kW) @ 13.750 dev/dk |
| Maksimum Tork | 113 Nm @ 11.000 dev/dk |
| Şanzıman | 6 vites (Pro vites asistanı standart) |
| Debriyaj | Yağ banyolu çok disk, kendinden güçlendirmeli (anti-hopping) |
| Aktarma | Zincir (525, 17/46) |
| Yakıt Deposu | 16,5 litre |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 6,4 l/100 km (WMTC) |
| Tahmini Menzil | Yaklaşık 260 km (WMTC değerinden hesaplanmıştır) |
| Sele Yüksekliği | 832 mm (sport sele: 858 mm) |
| Boş Ağırlık | 198 kg (DIN, sürüşe hazır) |
| Ön Süspansiyon | 45 mm USD çatal, tam ayarlanabilir |
| Arka Süspansiyon | Alüminyum salıncak, Full Floater Pro, tam ayarlanabilir |
| Ön Fren | 2 x 320 mm disk, 4 pistonlu sabit kaliper |
| Arka Fren | 220 mm disk, tek pistonlu yüzer kaliper |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro (moda bağlı ayarlanabilir) |
| Çekiş Kontrolü | DTC (Dynamic Traction Control), kayma kontrollü |
| Sürüş Modları | Pro sürüş modları + 3 adet Race Pro modu |
| Lastik Ölçüleri | 120/70 ZR17 ön – 190/55 ZR17 arka |
| Jant Ölçüsü | 17 inç dökme alüminyum (3.50 / 6.00; opsiyonel M karbon) |
| Gösterge | 6,5 inç TFT |
BMW S 1000 RR İncelemesi
999 cc sıralı dörtlü, ShiftCam değişken supap zamanlaması sayesinde iki karaktere sahiptir: orta devirde dolgun ve yönetilebilir, 13.750 dev/dk’daki 210 HP zirvesine tırmanırken ise tavizsiz bir yarış motoru. 0-100 km/s değeri 3,21 saniyedir; Pro vites asistanı debriyajsız geçişleri standart olarak sunar.
Şasi tarafında alüminyum köprü gövde, tam ayarlanabilir 45 mm ters çatal ve Full Floater Pro arka süspansiyon yer alır; opsiyonel DDC elektronik süspansiyon Road, Dynamic ve Race modlarında sönümlemeyi anlık ayarlar. 2 x 320 mm ön fren ve moda bağlı çalışan ABS Pro, pist hızlarına uygun bir donanımdır.
Elektronik paket segmentin en kapsamlılarındandır: kayma kontrollü DTC, Pro sürüş modlarına ek 3 Race Pro modu ve 6,5 inç TFT ekran standarttır. M paketi; M karbon jantlar, M sport sele ve M Motorsport renk seçeneğiyle motosikleti pist odaklı bir üst seviyeye taşır.
832 mm sele ve sportif sürüş pozisyonu günlük kullanımda ödün ister; 16,5 litre depo ve 6,4 l/100 km WMTC tüketim yaklaşık 260 km hesaplanmış menzil sunar. 210 HP güç A sınıfı ehliyet ve ciddi sürüş deneyimi gerektirir.
Artıları
- 210 HP ShiftCam motorla sınıfının en güçlü paketlerinden biri
- 198 kg DIN ağırlıkla üstün güç/ağırlık oranı
- 3 Race Pro modu dahil kapsamlı, ayarlanabilir yarış elektroniği
- Pro vites asistanı standart
- Moda bağlı ABS Pro ve kayma kontrollü DTC
- M paketi ile fabrika çıkışı pist yükseltmeleri
- ShiftCam sayesinde günlük kullanımda da esnek motor
Eksileri
- Sportif ergonomi, uzun süreli ve şehir içi kullanımda yorucudur
- DDC süspansiyon ve M paketi gibi cazip donanımlar opsiyoneldir
- Sigorta, lastik ve bakım maliyetleri litre sınıfına özgü biçimde yüksektir
- 210 HP güç, deneyimsiz sürücüler için uygun değildir
Rakipleri
- Ducati Panigale V4
- Yamaha YZF-R1
- Honda CBR1000RR-R Fireblade
- Kawasaki Ninja ZX-10R
- Aprilia RSV4
Kimler İçin Uygun?
S 1000 RR; pist günlerini ciddiye alan, litre sınıfı performansı güncel elektronik güvenlik ağıyla birlikte isteyen deneyimli A ehliyetli sürücüler için uygundur. Supersport ergonomisiyle yaşamayı kabul eden tutkulu sürücülere hitap eder; ilk büyük motosiklet arayanlar ve konfor öncelikli kullanıcılar için doğru tercih değildir.
Sık Sorulan Sorular
BMW S 1000 RR kaç beygir?
999 cc sıralı dört silindirli motor 210 HP (154 kW) güç ve 113 Nm tork üretir.
0-100 km/s hızlanması kaç saniye?
Resmî verilere göre 3,21 saniyedir.
M paketi neler içerir?
M karbon jantlar, M sport sele, M ayak pedalları ve M Motorsport renk seçeneği gibi pist odaklı yükseltmeler içerir.
Günlük kullanıma uygun mu?
ShiftCam motorun esnekliği şehir hızlarında yardımcı olur, ancak sportif ergonomi ve donanım karakteri modeli öncelikle pist ve keyif sürüşlerine yönlendirir.