BMW S 1000 R, S 1000 RR’ın 999 cc sıralı dört silindirli motorunu sokak kullanımına uyarlayan dinamik roadster modelidir. 170 HP güç, 199 kg DIN ağırlık ve dik sürüş pozisyonuyla süper naked segmentinde performans ile günlük kullanılabilirliği dengeler.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | S 1000 R |
| Segment | Naked |
| Motor Tipi | Sıralı 4 silindir, 4 zamanlı |
| Silindir Hacmi | 999 cc |
| Soğutma | Yağ/su soğutma |
| Maksimum Güç | 170 HP (125 kW) @ 11.000 dev/dk |
| Maksimum Tork | 114 Nm @ 9.250 dev/dk |
| Şanzıman | 6 vites |
| Debriyaj | Yağ banyolu çok disk, anti-hopping |
| Aktarma | Zincir (525, 17/45) |
| Yakıt Deposu | 16,5 litre (yaklaşık 4 litre rezerv) |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 6,2 l/100 km (WMTC) |
| Tahmini Menzil | Yaklaşık 265 km (WMTC değerinden hesaplanmıştır) |
| Sele Yüksekliği | 830 mm (opsiyonel 810 / 850 mm) |
| Boş Ağırlık | 199 kg (DIN, sürüşe hazır) |
| Ön Süspansiyon | USD çatal, 120 mm hareket |
| Arka Süspansiyon | Alüminyum salıncak, monoşok, 117 mm hareket |
| Ön Fren | 2 x 320 mm disk |
| Arka Fren | 220 mm disk |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS (kısmi entegre) |
| Çekiş Kontrolü | BMW Motorrad DTC |
| Sürüş Modları | Rain, Road, Dynamic |
| Lastik Ölçüleri | 120/70 ZR17 ön – 190/55 ZR17 arka (M jantlarla 200/55) |
| Jant Ölçüsü | 17 inç dökme alüminyum |
| Aydınlatma | Full LED |
| Gösterge | TFT ekran |
| Bağlantı | Bağlantı özellikleri, eCall, USB şarj soketi |
BMW S 1000 R İncelemesi
RR kökenli 999 cc sıralı dörtlü, R versiyonunda 170 HP’ye ayarlanmıştır; tork 114 Nm ile daha erken, 9.250 dev/dk’da zirve yapar. Sonuç, supersporttan daha dolgun bir orta devir ve sokakta daha kullanışlı bir güç dağılımıdır. 199 kg DIN ağırlık, sınıfının hafifleri arasındadır.
Alüminyum köprü şasi ve tam boy fren donanımı (2 x 320 mm) RR mirasıdır; 120/117 mm süspansiyon hareketi sportif sertlikte ancak günlük kullanımı dışlamayan bir ayardadır. Kısmi entegre Integral ABS, fren hissini güçlendirir.
Standart donanımda Rain, Road ve Dynamic sürüş modları, DTC, Full LED aydınlatma, TFT ekran, eCall ve USB şarj bulunur. Opsiyonel M jantlar 200/55 arka lastiğe izin verir; vites asistanı ve Pro modlar donanım listesinden eklenebilir.
830 mm sele ve dik gidon, uzun süreli kullanımda RR’a göre belirgin konfor sağlar. 170 HP güç A sınıfı ehliyet gerektirir.
Artıları
- RR kökenli, 170 HP’lik esnek sıralı dört silindir
- 199 kg DIN ağırlıkla sınıfının en hafiflerinden
- Dik ve günlük kullanıma uygun ergonomi
- Rain/Road/Dynamic modları ve DTC standart
- eCall ve USB şarj gibi pratik donanımlar
- Güçlü, hissiyatlı fren paketi
Eksileri
- Vites asistanı ve bazı Pro elektronikler opsiyoneldir
- Sıralı dörtlü karakter, twin arayanlara düz gelebilir
- Rüzgâr koruması yok denecek düzeydedir; otoyolda yorucu olabilir
- 6,2 l/100 km tüketim, orta hacimli nakedlere göre yüksektir
Rakipleri
- KTM 1390 Super Duke R
- Yamaha MT-10
- Ducati Streetfighter V4
- Triumph Speed Triple 1200 RS
Kimler İçin Uygun?
S 1000 R; supersport performansını dik oturuşla, günlük kullanılabilir bir pakette isteyen deneyimli A ehliyetli sürücüler için uygundur. Şehir, viraj ve ara sıra pist gününü tek motosiklette birleştirmek isteyenlere hitap eder; uzun tur ve yolcu konforu öncelikliyse S 1000 XR daha isabetli bir seçimdir.
Sık Sorulan Sorular
BMW S 1000 R kaç beygir?
999 cc sıralı dört silindirli motor 170 HP (125 kW) güç ve 114 Nm tork üretir.
S 1000 RR ile farkı nedir?
S 1000 R aynı motor ailesini daha düşük zirve güçle (170 HP), dik gidonla ve sokak odaklı donanımla kullanır; RR ise 210 HP’lik tam supersport paketidir.
Yakıt tüketimi ne kadar?
Resmî WMTC değeri 6,2 l/100 km’dir; 16,5 litre depoyla hesaplanan menzil yaklaşık 265 km’dir.
Hangi sürüş modları standart?
Rain, Road ve Dynamic standarttır; Pro modlar ve ek elektronikler opsiyonel olarak sunulur.