Bajaj Pulsar F250, Pulsar N250 ile aynı 249,07 cc’lik yağ soğutmalı tek silindirli motoru paylaşan, yarı grenajlı sportif model. 24,48 HP güç ve 166 kg boş ağırlık sunan F250, Street ve Sport sürüş modlarıyla birlikte Türkiye’de eKuralkan distribütörlüğünde satılıyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Bajaj |
| Model | Pulsar F250 |
| Segment | Sport (yarı grenajlı) |
| Motor Tipi | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Silindir Hacmi | 249,07 cc |
| Soğutma | Yağ soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Enjeksiyon |
| Maksimum Güç | 24,48 HP @ 8.750 d/d |
| Maksimum Tork | 21,5 Nm @ 6.500 d/d |
| Şanzıman | 5 ileri |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 14 litre |
| Boş Ağırlık | 166 kg |
| Ön Süspansiyon | Teleskopik çatal |
| Arka Süspansiyon | Helezon yaylı, Nitrox monoşok |
| Ön Fren | Disk |
| Arka Fren | Disk |
| ABS | Çift kanal (ön-arka) |
| Sürüş Modları | Street, Sport |
| Lastik Ölçüleri | Ön 100/80-17, Arka 130/70-17 (tubeless) |
| Jant Ölçüsü | 17 inç |
| Aydınlatma | LED far, LED stop |
| Gösterge | Dijital gösterge paneli |
Bajaj Pulsar F250 İncelemesi
F250’nin 249,07 cc’lik yağ soğutmalı tek silindiri, 8.750 d/d’de 24,48 HP ve 6.500 d/d’de 21,5 Nm üretiyor; distribütör verilerine göre maksimum hız 127 km/s. Beş ileri şanzımanla aktarılan güç, Street ve Sport olmak üzere iki sürüş moduyla farklı gaz tepkisi karakterlerine bürünebiliyor.
N250 ile paylaşılan şaside önde teleskopik çatal, arkada Nitrox gazlı monoşok görev yapıyor; frenleme çift disk ve çift kanal ABS ile sağlanıyor. F250’yi kardeşinden ayıran unsur, sürücüye rüzgâr koruması sağlayan yarı grenaj ve buna bağlı 166 kg’lık ağırlık ile 1.143 mm’lik yüksekliği.
Donanımda LED far ve stop, dijital gösterge paneli ve USB şarj portu yer alıyor. 14 litrelik yakıt deposu, yarı grenajın sağladığı korumayla birlikte modeli şehirler arası kullanımda da mantıklı kılıyor.
Ehliyet tarafında 24,48 HP’lik güç (yaklaşık 18 kW) A2 sınırının rahat altında; F250, A2 ehliyetli sürücüler ve sportif görünümlü ama yönetilebilir bir ilk motosiklet arayanlar için erişilebilir bir kapı.
Artıları
- Yarı grenaj sayesinde rüzgâr koruması sunan sportif duruş
- Street ve Sport sürüş modları
- Çift kanal ABS
- 166 kg ile grenajlı bir model için düşük ağırlık
- 14 litrelik geniş yakıt deposu
- LED aydınlatma ve USB şarj portu
Eksileri
- Şanzıman 5 ileri; tam sportif rakipler 6 vites sunuyor
- Yağ soğutmalı motor, sıvı soğutmalı rakiplerin gerisinde kalıyor
- Tam grenajlı süpersport görünüm arayanlar için yarı grenaj yeterli olmayabilir
- Bluetooth bağlantısı sunulmuyor
Rakipleri
- Yamaha YZF-R25
- CFMoto 250SR
- Voge 300RR
Kimler İçin Uygun?
Pulsar F250; sportif görünümü günlük kullanılabilirlikle birleştirmek isteyen, A2 ehliyetli veya motosiklete yeni başlayan sürücüler için uygun. Yarı grenajın sağladığı koruma şehirler arası yolculuklarda avantaj sağlarken, pist odaklı tam grenajlı bir süpersport deneyimi arayanlar sınıfın 6 vitesli ve sıvı soğutmalı alternatiflerini değerlendirmeli.
Sık Sorulan Sorular
Bajaj Pulsar F250 A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Evet. 24,48 HP (yaklaşık 18 kW) güç, 35 kW’lık A2 sınırının rahat altındadır.
Pulsar F250 ile N250 arasındaki fark nedir?
İki model aynı motor ve şasiyi paylaşır; F250 yarı grenajlı gövdesi, Street/Sport sürüş modları ve 2 kg daha yüksek ağırlığıyla ayrışır.
Pulsar F250 kaç beygir?
Resmî Türkiye verilerine göre 8.750 d/d’de 24,48 HP güç ve 6.500 d/d’de 21,5 Nm tork üretir.
Pulsar F250’nin maksimum hızı ne kadar?
Türkiye distribütörünün paylaştığı verilere göre maksimum hız 127 km/s’tir.