Bajaj Dominar 400 (D400), 373,27 cc’lik sıvı soğutmalı tek silindirli motorundan 39,98 HP güç üreten, markanın uzun yol odaklı sport-tourer modeli. 192 kg boş ağırlığı, kaydırmalı debriyajı ve çift kanal ABS’siyle Dominar ailesinin amiral gemisi olan model, Türkiye’de eKuralkan distribütörlüğünde satılıyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Bajaj |
| Model | Dominar 400 (D400) |
| Segment | Sport-Tourer |
| Motor Tipi | Tek silindir, 4 zamanlı |
| Silindir Hacmi | 373,27 cc |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Enjeksiyon |
| Maksimum Güç | 39,98 HP @ 8.800 d/d |
| Maksimum Tork | 35 Nm @ 6.400 d/d |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Debriyaj | Kaydırmalı (slipper) debriyaj |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 13 litre |
| Boş Ağırlık | 192 kg |
| Ön Süspansiyon | Teleskopik çatal |
| Arka Süspansiyon | Helezon yaylı, Nitrox monoşok |
| Ön Fren | Disk |
| Arka Fren | Disk |
| ABS | Çift kanal (ön-arka) |
| Lastik Ölçüleri | Ön 110/70-17, Arka 150/60-17 (tubeless) |
| Jant Ölçüsü | 17 inç |
| Aydınlatma | Full LED |
| Gösterge | İki parçalı dijital gösterge paneli |
Bajaj Dominar 400 İncelemesi
Dominar 400’ün 373,27 cc’lik sıvı soğutmalı tek silindiri, 8.800 d/d’de 39,98 HP güç ve 6.400 d/d’de 35 Nm tork üretiyor. Torkun NS400Z’ye göre daha erken devirde gelmesi, modelin uzun yol karakterini destekliyor; distribütör verilerine göre maksimum hız 156 km/s. Altı ileri şanzımana eşlik eden kaydırmalı debriyaj, agresif vites küçültmelerde arka tekerleğin kilitlenme riskini azaltıyor.
Şasi tarafında önde teleskopik çatal, arkada Nitrox gazlı monoşok kullanılıyor. Frenleme çift diskli sistem ve çift kanal ABS ile sağlanıyor. 17 inç jantlardaki 110/70 ön ve 150/60 arka tubeless lastikler, 192 kg’lık gövdeye yol tutuşunda geniş bir temas alanı sunuyor; 1.453 mm aks mesafesi yüksek hız stabilitesine katkı sağlıyor.
Donanımda full LED aydınlatma ve iki parçalı dijital gösterge paneli öne çıkıyor. Panel; hız, devir, vites göstergesi, yakıt tüketim bilgisi, mesafe, saat ve servis uyarılarını iki ayrı ekrana bölerek sunuyor. Türkiye’de Siyah ve Yeşil renk seçenekleriyle satılan modelde katalitik konvertör standart.
Ehliyet uyumunda Dominar 400, yaklaşık 29,4 kW gücüyle A2 sınırının altında kalıyor; güç/ağırlık oranı da A2 kriterlerine uygun. Uzun yola ağırlık veren A2 ehliyetli sürücüler için doğrudan kullanılabilir bir model.
Artıları
- 35 Nm torkun 6.400 d/d gibi erişilebilir devirde sunulması
- Kaydırmalı (slipper) debriyaj standart
- Çift kanal ABS ve çift disk fren
- Uzun aks mesafesiyle yüksek hız stabilitesi
- Full LED aydınlatma
- Geniş arka lastik (150/60-17)
- A2 ehliyetle kısıtlamasız kullanım
Eksileri
- 192 kg boş ağırlık, sınıfındaki birçok rakibin üzerinde
- Ön süspansiyon konvansiyonel teleskopik; USD çatal sunulmuyor
- Sürüş modu ve çekiş kontrolü gibi elektronik yardımcılar bulunmuyor
- Göstergede Bluetooth bağlantısı belirtilmiyor
Rakipleri
- Triumph Speed 400
- KTM 390 Duke
- CFMoto 450NK
- Husqvarna Svartpilen 401
Kimler İçin Uygun?
Dominar 400; şehirler arası yolu eksik olmayan, stabil ve tok bir gövde arayan, aynı zamanda bakım ve yedek parça maliyetini makul tutmak isteyen A2 ehliyetli sürücüler için mantıklı bir tercih. Hafiflik ve çeviklik önceliğinde olan, ağırlıklı şehir içi kullanan sürücüler ise NS400Z gibi daha hafif naked alternatiflere bakabilir.
Sık Sorulan Sorular
Bajaj Dominar 400 A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Evet. 39,98 HP (yaklaşık 29,4 kW) güç, 35 kW’lık A2 sınırının altındadır ve güç/ağırlık oranı da uygundur.
Dominar 400 kaç beygir?
Resmî Türkiye verilerine göre 8.800 d/d’de 39,98 HP güç ve 6.400 d/d’de 35 Nm tork üretir.
Dominar 400’ün maksimum hızı ne kadar?
Türkiye distribütörünün paylaştığı verilere göre maksimum hız 156 km/s’tir.
Dominar 400’de kaydırmalı debriyaj var mı?
Evet, kaydırmalı (slipper) debriyaj standart donanımdır.