Aprilia RS 660, 659cc paralel çift silindirli motoru ve MotoGP’den ilham alan aerodinamikıyla orta sınıf sport segmentinde öne çıkan bir modeldir. A2 ehliyet normlarına uygun üretilmesi, genç sürücüler için de erişilebilir kılıyor.
Fotoğraflar
Bu fotoğraflar KARAKRİDER tarafından çekilmedi. Açık lisanslı arşivlerden alındı; her fotoğrafın altında fotoğrafçısı ve lisansı yazılı. Renk ve donanım ülkeye göre değişebilir.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Aprilia |
| Model | RS 660 |
| Segment | Sport |
| Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, Paralel Çift Silindirli |
| Silindir Hacmi | 659 cc |
| Maksimum Güç | 100 HP |
| Maksimum Tork | 67 Nm |
| Ön Süspansiyon | Kayaba (KYB) |
| Fren | Brembo |
| Lastik Ölçüleri | 120/70-17 Ön – 180/55-17 Arka |
| Sele Yüksekliği | 820 mm |
| Boş Ağırlık | 183 kg |
| Aydınlatma | Full LED, Viraj Aydınlatmalı |
| Ehliyet Uyumu | A2 sınıfına uygun üretim |
Aprilia RS 660 İncelemesi
RS 660’ın paralel çift silindirli motoru, 100 HP gücü 183 kg’lık hafif bir şasiyle birleştirerek etkileyici bir güç/ağırlık oranı sunuyor. Kayaba amortisör ve Brembo fren sistemi, bu sınıfta beklenmeyen bir donanım kalitesi getiriyor.
Türkiye pazarında Aprilia’nın servis ağı ve parça bulunurluğu konusunda kullanıcı şikayetleri bulunduğu biliniyor; satın alma kararı öncesi bölgenizdeki yetkili servisi araştırmanız önerilir.
Artıları
- 183 kg ile sınıfının en hafiflerinden
- MotoGP’den ilham alan aerodinamik tasarım
- Kayaba/Brembo gibi üst düzey donanım
- A2 ehliyet normlarına uygun üretim
Eksileri
- Türkiye’de kullanıcı sayısı az, ikinci el pazarı sınırlı
- Parça ve servis erişilebilirliği konusunda kullanıcı şikayetleri mevcut
- Sportif oturuş pozisyonu uzun yolda yorucu olabiliyor
Bilinen Kronik Sorunlar
Aprilia’nın Türkiye distribütörü Doğan Trend Otomotiv’dir. Aprilia markasının şikâyet kayıtlarının 5 sayfası ile distribütörün 18 sayfalık kayıt havuzu baştan sona tarandı; ayrıca motosiklet forumundaki bu modele ayrılmış konular okundu. Bu modele ait 8 kayıt bulundu. Son kontrol: 3 Eylül 2026.
| Bildirilen konu | Belirti | Ayrı kullanıcı | Durum |
|---|---|---|---|
| Yedek parça temini | Debriyaj balata seti garanti değişimi için parça yurt dışından yaklaşık 2 ay bekledi; ayrıca sipariş parçalarının teslim süresinin uzatılması ve servis parça talepleri | 3 | Bir kayıt Çözüldü — distribütör ikame araç sağladı |
| Motor içi hasar | 35.000 km’de keçeler, piston kolu yatakları, supap keçeleri ve contalarda hasar tespit edilmiş; garanti bittiği için yaklaşık 80.000 TL onarım tutarı bildirilmiş | 1 | Tek kullanıcı bildirimi, çözülmemiş |
| Servis ağı coğrafi yetersizliği | İç Anadolu’da yetkili servis bulunmadığı, bakım için 800 km yol yapıldığı bildirilmiş; aynı kayıtta bölgede 4 RS 660 ve 1 RS 457 sahibinin aynı durumda olduğu belirtiliyor | 1 | Yanıt alınamamış |
| Servis ilgisizliği | Servis süreçlerinde ilgisizlik ve ücret iadesi talepleri | 2 | Çözülmemiş |
| A2 versiyonu sunulmaması | Aprilia bu model için resmî olarak 35 kW’lık A2 versiyonu üretiyor, ancak Türkiye’de satışa sunulmuyor | 1 | İncelemeye alındı |
| Sıfır km arıza | Sıfır kilometre araçta arıza bildirimi | 1 | Çözülmemiş |
Resmî geri çağırma (recall) — bu modelde ciddi bir kayıt VAR. ABD’de NHTSA 21V502 (üretici kodu PA2ZZQ2107, 1 Temmuz 2021) kampanyası 2021 model RS 660 ve Tuono 660‘ı kapsıyor:
| Alan | Bilgi |
|---|---|
| Kusur | Krank biyel kolu hatalı ısıl işlem nedeniyle kırılabilir → motor ani durabilir, kaza riski |
| Kapsam | 308 araç (belirli bir tedarikçi partisi) |
| Çare | Motorun komple ücretsiz değişimi |
2021 model bir RS 660 alıyorsanız bu kampanyanın uygulanıp uygulanmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sordurun. Ayrıca Aprilia’nın Kasım 2025’te yayımladığı ve bu modeli de kapsayan bir kampanya var: sol elcik kauçuğu AB kimyasal mevzuatına (REACH) uygun değil, ücretsiz değiştiriliyor (önlem amaçlı, güvenlik fonksiyonunu etkilemiyor). Türkiye’nin resmî geri çağırma siciline erişemediğimiz için “başka kayıt yoktur” demiyoruz.
Denge notu. Sekiz kaydın biri “Çözüldü” ve o kayıtta distribütör ikame araç sağlamış. Kayıtların ağırlık merkezi ürün arızası değil satış sonrası: parça temini, servis ağı ve iletişim. Forumda uzun dönem kullanıcı deneyimi olumlu — bir kullanıcı 5 yılda 3 adet 660 kullandığını ve 20.000+ km sonunda “çok iyi” olduğunu yazmış; motorların 90.000–100.000 km’de rektifiye istediği aktarılıyor. Forumda ayrıca eksantrik zincir gergisinin 20.000–30.000 km’de değişmesi gerektiği iddiası var (2 kullanıcı, biri 20.000 km’de yaşamış); ancak başka üyeler bunun servis kılavuzunda zorunlu olmadığını söylüyor — bu noktayı kılavuzdan doğrulayamadık, bayinize sorun. Bir kullanıcının yanlış vizkozitede yağ (10W-40) kullanarak motorunu hasarlandırdığı da bildirilmiş.
Bakım Takvimi
Kaynak: Aprilia’nın 660 motor ailesi için yayımladığı servis kılavuzu ve Aprilia Türkiye garanti şartları. Son kontrol: 3 Eylül 2026.
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| İlk bakım | 1.000 km (Türkiye garanti şartı: 1.000 km veya 4 ay) |
| Genel periyodik bakım | ÇELİŞKİ: fabrika servis kılavuzu 10.000 km veya 12 ay diyor; Aprilia Türkiye’nin garanti şartı ise 250 cc üzeri araçlar için her 6.000 km diyor. Türkiye’de garantinin geçerli kalması için 6.000 km bağlayıcıdır. |
| Motor yağı | Her 10.000 km veya yılda bir · 10W-50 tam sentetik, API SL, JASO MA2 |
| Yağ filtresi | Her 10.000 km (orijinal parça no 857187) |
| Hava filtresi | 10.000 km kontrol · 20.000 km değişim |
| Buji | NGK IR MR9DI-7, tırnak 0,7 mm. Kaynaklar çelişiyor: 20.000 km ↔ servis kılavuzunda 40.000 km veya 4 yıl |
| Supap (vana) ayarı | 20.000 km’de ayar (ikincil kaynak). Servis kılavuzunun tablosunda “kontrol, gerekirse ayar” olarak geçiyor; tek net kilometre doğrulanamadı |
| Zincir | Her 1.000 km’de kontrol, yağlama ve ayar · boşluk hedefi 30 mm |
| Fren hidroliği | Her 2 yılda bir değişim (DOT 4); yıllık kontrol |
| Soğutma sıvısı | Her 2 yılda bir değişim; yıllık kontrol |
| Fren balatası | Her serviste veya yılda bir kontrol |
| Ön amortisör yağı | Her 4 serviste veya 4 yılda bir · SAE 7,5W |
| Türkiye garanti süresi | 2 yıl veya 30.000 km (hangisi önce dolarsa) |
| Azami onarım süresi | 45 iş günü |
Kılavuzdaki uyarıyı atlamayın: Aprilia’nın servis kılavuzu, araç çok yağmurlu veya tozlu koşullarda, bozuk yollarda ya da yüksek performanslı sürüşte kullanılıyorsa bakım aralıklarının yarıya indirilmesini istiyor. Pist günü yapıyorsanız bu sizi ilgilendirir.
Bu bakımlar ayda kaç lira eder? Forumda Aprilia sahipleri servis maliyetinin Japon rakiplerin belirgin üzerinde olduğunu, orijinal bujinin yaklaşık 50 euro (muadilinin 12 euro) olduğunu bildiriyor. Üreticinin önceki nesil için açıkladığı tüketim 4,90 l/100 km. Kendi kilometrenize göre aylık maliyeti Gerçek Maliyet Hesaplayıcı ile çıkarabilirsiniz.
Parça Bulunurluk Notu: B
Yedek parça araması 3 Eylül 2026’da Türkiye’nin iki büyük pazaryerinde, yedi kategoride yapıldı.
| Ölçüt | Durum |
|---|---|
| Fren balatası | 7 farklı marka (Brenta, Braking, EBC, Brembo) · yaklaşık 575–2.878 TL |
| Hava filtresi | Var (BMC performans filtresi) · yaklaşık 8.880 TL |
| Buji | Var (NGK Iridium) · yaklaşık 1.817 TL |
| Zincir ve dişli | Var (JT ön dişli) · yaklaşık 1.620 TL |
| Yağ filtresi | Model adıyla bulunamadı — kardeş model Tuono 660 adıyla Hiflo filtre mevcut (yaklaşık 922 TL) ve aynı motoru paylaşıyorlar |
| Gösterge paneli · far | Bulunamadı |
| Orijinal / muadil | Bulunan servis parçalarının tamamı muadil; orijinal Aprilia parçası yalnızca yetkili servis kanalından |
Not ölçeği: A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun
Neden B — ve bu Aprilia kataloğundaki en iyi not. RS 660, Türkiye’de aftermarket desteği en geniş Aprilia modeli: fren balatasında yedi farklı marka arasından seçim yapabiliyorsunuz, buji ve dişli de model adıyla bulunuyor. Karşılaştırma için: aynı taramada RS 457 ve Tuareg 660 için neredeyse hiç servis parçası çıkmadı. A vermememizin sebebi gösterge ve far gibi elektrik/gövde parçalarının hiçbir platformda bulunmaması, hava filtresinin yalnızca 8.880 TL’lik performans filtresi olarak listelenmesi ve kullanıcı kayıtlarındaki 2 aylık parça beklemesi.
Satın almadan önce servis mesafenizi ölçün. Yukarıdaki tabloda bir kullanıcı bakım için 800 km yol yaptığını bildiriyor. Aprilia’nın Türkiye servis ağı büyük şehirlerde yoğunlaşıyor; ikinci el veya sıfır almadan önce size en yakın yetkili servisin mesafesini kontrol edin.
Rakipleri
Kimler İçin Uygun?
Aprilia RS 660; pist deneyimini yola taşımak isteyen, hafif ve çevik bir sport motosiklet arayan, İtalyan marka estetiğini önemseyen sürücüler için idealdir. Satın almadan önce bölgenizdeki servis ağını araştırmanız önerilir.
Sık Sorulan Sorular
Aprilia RS 660 A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Evet, model A2 ehliyet normlarına uygun olarak üretilmiştir.
RS 660’ın ağırlığı kaç kg?
183 kg’dır; sınıfındaki rakiplerinin çoğundan daha hafiftir.
RS 660 uzun yol kullanımına uygun mu?
Sport segmentindeki modelin sportif oturuş pozisyonu uzun yolda yorucu olabilir; model ağırlıklı olarak sportif kullanım odaklıdır.
RS 660’ta hangi süspansiyon ve fren donanımı kullanılıyor?
Önde Kayaba (KYB) süspansiyon, frenlerde ise Brembo sistemi kullanılır.
