Kawasaki Ninja 500, 451 cc paralel çift silindirli motoruyla A2 sınıfının üst sınırına tam oturan dengeli bir paket sunuyor. 33,4 kW (45,4 PS) gücü 9.000 d/d’de verirken, 42,6 Nm tork 6.000 d/d’de devreye giriyor; bu da şehir içi ve şerit değiştirme manevralarında kullanışlı alt-orta devir esnekliği sağlıyor. 171 kg ıslak ağırlık ve 785 mm sele yüksekliğiyle hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için kontrollü bir ağırlık merkezi oluşturuyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Model | Ninja 500 |
| Segment | Sport |
| Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, Paralel Çift Silindirli |
| Silindir Hacmi | 451 cc |
| Maksimum Güç | 33,4 kW (45,4 PS) @ 9.000 d/d |
| Maksimum Tork | 42,6 Nm @ 6.000 d/d |
| Şanzıman | 6 İleri, Islak Çoklu Disk, Assist & Slipper Clutch |
| Fren | 310mm Ön Disk, Standart ABS |
| Sele Yüksekliği | 785 mm |
| Islak Ağırlık | 171 kg |
| Lastik Ölçüleri | 110/70-17 Ön – 150/60-17 Arka |
| Maksimum Hız | 189 km/s |
| Gösterge | LCD (SE Modelinde TFT Ekran) |
| Ehliyet Uyumu | A2 |
Kawasaki Ninja 500 İncelemesi
Kawasaki Ninja 500, 451 cc paralel çift silindirli motoruyla A2 sınıfının üst sınırına tam oturan dengeli bir paket sunuyor. 33,4 kW (45,4 PS) gücü 9.000 d/d’de verirken, 42,6 Nm tork 6.000 d/d’de devreye giriyor; bu da şehir içi ve şerit değiştirme manevralarında kullanışlı alt-orta devir esnekliği sağlıyor. 171 kg ıslak ağırlık ve 785 mm sele yüksekliğiyle hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için kontrollü bir ağırlık merkezi oluşturuyor.
6 ileri şanzıman ve Assist & Slipper Clutch kombinasyonu, agresif aşağı vites değişimlerinde arka tekerin kilitlenme riskini azaltırken kol kuvvetini de hafifletiyor. 310 mm ön disk ve standart ABS, bu ağırlık sınıfı için yeterli duruş performansı sunuyor. 189 km/s maksimum hız ve 110/70-17 ön / 150/60-17 lastik ölçüleri, spor kullanım ve günlük ulaşım arasında pratik bir denge kuruyor. SE modelinde TFT ekran ve akıllı telefon bağlantısı gelirken, standart modelde LCD gösterge yer alıyor.
Artıları
- A2 ehliyetle tam uyumlu 33,4 kW güç çıktısı
- Assist & Slipper Clutch ile kolay şanzıman ve arka tekerlek kontrolü
- 785 mm sele yüksekliği ve 171 kg ağırlıkla erişilebilir ergonomi
- Standart ABS ve 310 mm ön disk güvenlik paketi
- SE versiyonda TFT ekran ve akıllı telefon bağlantısı
Eksileri
- Standart modelde TFT ekran ve akıllı telefon bağlantısı yok, sadece LCD gösterge var
- Depo hacmi ve menzil verisi resmi kaynaklarda net belirtilmemiş
- 451cc motor, otoyol geçişlerinde daha büyük hacimli rakiplere göre sınırlı kalabiliyor
Rakipleri
- Yamaha YZF-R25
- Honda CBR500R
- KTM RC 390
Kimler İçin Uygun?
A2 ehliyet sahibi olup ilk “gerçek” spor motosikletini arayanlar, günlük ulaşımda da rahat bir pozisyon isteyenler ve bütçesini aşırı zorlamadan marka kimliğiyle gelen bir Kawasaki deneyimi yaşamak isteyen sürücüler için uygun. Deneyimli sürücülerin ikinci motosikleti veya şehir içi pratik bir araç olarak da iş görebileceği bir platform.
Sık Sorulan Sorular
Ninja 500 A2 ehliyetle sürülebilir mi?
Evet, motor 33,4 kW (45,4 PS) güç ürettiği için A2 ehliyet sınırları içinde tam uyumludur.
Standart model ile SE model arasındaki ekran farkı nedir?
Standart modelde LCD gösterge bulunurken, SE modelinde TFT ekran ve akıllı telefon bağlantısı standart olarak gelmektedir.