Yamaha YZF-R25, 249 cc çift silindirli DOHC motoruyla A2 sınıfında dengeli bir performans sunuyor. 12.000 d/d’de 35,5 HP ve 10.000 d/d’de 22,6 Nm tork değerleri, günlük kullanımda yeterli çekiş sağlarken 180° krank şaftı sayesinde çift silindirin karakteristik ses tonu ve titreşimi korunuyor. 166 kg ıslak ağırlık ve 780 mm sele yüksekliğiyle hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için erişilebilir bir paket oluşturuyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Yamaha |
| Model | YZF-R25 |
| Segment | Sport |
| Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, 4 Zamanlı, Çift Silindirli, DOHC, 8 Supaplı (180° Krank) |
| Silindir Hacmi | 249 cc |
| Maksimum Güç | 35,5 HP (26,5 kW) @ 12.000 d/d |
| Maksimum Tork | 22,6 Nm @ 10.000 d/d |
| Şanzıman | 6 İleri Manuel |
| Aktarma | Zincir |
| Islak Ağırlık | 166 kg |
| Şasi | Çelik Diamond Tip |
| Sele Yüksekliği | 780 mm |
| Fren | 298mm Ön Disk + 220mm Arka Disk, Çift Kanallı ABS Standart |
| Özellikler | LED Aydınlatma, Tam Dijital Gösterge Paneli |
| Ehliyet Uyumu | A2 |
Yamaha YZF-R25 İncelemesi
Yamaha YZF-R25, 249 cc çift silindirli DOHC motoruyla A2 sınıfında dengeli bir performans sunuyor. 12.000 d/d’de 35,5 HP ve 10.000 d/d’de 22,6 Nm tork değerleri, günlük kullanımda yeterli çekiş sağlarken 180° krank şaftı sayesinde çift silindirin karakteristik ses tonu ve titreşimi korunuyor. 166 kg ıslak ağırlık ve 780 mm sele yüksekliğiyle hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için erişilebilir bir paket oluşturuyor.
Çelik diamond tip şasi ve standart çift kanallı ABS, güvenlik ve yol tutuşu arasında iyi bir uzlaşı sağlıyor. 298 mm ön ve 220 mm arka disk frenler şehir içi ve ara yolda yeterli duruş performansı veriyor. Tam dijital gösterge paneli ve tam LED aydınlatma, bu segmentte beklenen donanım seviyesini karşılıyor. Zincir aktarmalı 6 ileri manuel şanzıman, motorun güç bandını etkin kullanmaya imkân tanıyor.
Artıları
- A2 ehliyet sınırlarına tam uygun 35,5 HP motor çıktısı
- 166 kg hafif ıslak ağırlıkla düşük hız manevra kolaylığı
- Standart çift kanallı ABS ve yeterli fren donanımı
- 780 mm sele yüksekliğiyle geniş sürücü yelpazesine hitap
- 180° krank ile karakteristik çift silindir sesi ve titreşimi
Eksileri
- 22,6 Nm tork, düşük devirde şehir içi trafikte zorlayabilir
- Quickshifter (hızlı vites değiştirici) bulunmuyor
- Süspansiyon ayarlanabilirliği sınırlı
- Yarış pozisyonlu ergonomi uzun mesafelerde yorucu olabilir
Rakipleri
- Kawasaki Ninja 400
- Honda CBR250R
- KTM RC 390
Kimler İçin Uygun?
YZF-R25; A2 ehliyet sahibi yeni başlayanlar, günlük şehir içi ulaşım ve hafta sonu kısa turlar için tek bir motosiklet arayanlar, hafif ve yönlendirmesi kolay bir supersport geometrisi isteyen sürücüler için uygun bir seçimdir.
Sık Sorulan Sorular
Yamaha YZF-R25 A2 ehliyetle sürülebilir mi?
Evet, motor 35,5 HP (26,5 kW) güç ürettiği için A2 ehliyet sınıfı 35 kW üst sınırının altında kalır, herhangi bir kısıtlama kiti gerektirmez.
YZF-R25’in maksimum torku hangi devirde elde ediliyor?
Maksimum tork 22,6 Nm ve 10.000 d/d’de elde ediliyor.