Triumph Speed Triple 1200 RS, markanın amiral gemisi hiper naked’ı: 1160 cc’lik üç silindirden 183 PS güç, Öhlins’in yarı aktif SmartEC3 süspansiyonu ve 199 kg ıslak ağırlık. 2025’te kapsamlı güncellenen model, pist yeteneklerini günlük kullanılabilirlikten ödün vermeden sunmayı hedefliyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Triumph |
| Model | Speed Triple 1200 RS (2025 model yılı) |
| Segment | Naked / Hiper Roadster |
| Motor Tipi | Sıvı soğutmalı, 12 supap, DOHC, sıralı 3 silindir |
| Silindir Hacmi | 1.160 cc (90,0 × 60,8 mm; sıkıştırma 13,2:1) |
| Yakıt Sistemi | Çok noktalı sıralı elektronik enjeksiyon, elektronik gaz kontrolü |
| Maksimum Güç | 183 PS (134,6 kW) @ 10.750 d/d |
| Maksimum Tork | 128 Nm @ 8.750 d/d |
| Şanzıman | 6 ileri, çift yönlü Triumph Shift Assist standart |
| Debriyaj | Islak, çok diskli, kaymalı ve destekli (slip & assist) |
| Aktarma | X-ring zincir |
| Yakıt Deposu | 15,5 L |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 5,5 L/100 km (resmî; ölçüm çevrimi belirtilmemiş) · CO2 127 g/km |
| Tahmini Menzil | ~280 km (hesap: 15,5 L ÷ 5,5 L/100 km) |
| Azami Hız | Resmî veri yok |
| Sele Yüksekliği | 830 mm |
| Ağırlık | 199 kg (ıslak, yakıt dolu) |
| Ön Süspansiyon | Öhlins 43 mm tam ayarlanabilir ters (USD) çatal, SmartEC3 OBTi yarı aktif, 120 mm hareket |
| Arka Süspansiyon | Öhlins linkajlı monoshock (RSU), SmartEC3 OBTi yarı aktif, 120 mm hareket |
| Ön Fren | Çift 320 mm yüzer disk, Brembo Stylema monoblok kaliper |
| Arka Fren | 220 mm tek disk, Brembo 2 piston kaliper |
| ABS | Optimised Cornering ABS (viraj duyarlı); kapatma özelliği resmî tabloda belirtilmemiş |
| Çekiş Kontrolü | Optimised Cornering Traction Control (viraj duyarlı, devre dışı bırakılabilir) |
| Sürüş Modları | 5 (Rain, Road, Sport, Track, Rider) |
| Lastik Ölçüleri | 120/70 ZR17 ön – 190/55 ZR17 arka (Pirelli Diablo Supercorsa SP V3) |
| Jant Ölçüsü | 17 inç döküm alüminyum |
| Gösterge | 5 inç tam renkli TFT |
| Bağlantı | My Triumph Connectivity, adım adım navigasyon |
| Aydınlatma | Resmî teknik tabloda belirtilmemiş — bulunamadı |
| Emisyon Sınıfı | Euro 5+ |
| Servis Aralığı | 16.000 km veya 12 ay |
| Garanti | Triumph: 2 yıl, sınırsız km; Türkiye’ye özel şart bulunamadı |
| Ehliyet Uyumu | A sınıfı |
| Önceki Nesil (2021–2024) | 180 PS (132,4 kW) @ 10.750 d/d · Öhlins NIX30 / TTX36 manuel ayarlı süspansiyon · 198 kg ıslak · 6,3 L/100 km — üreticinin eski nesil teknik sayfası hâlâ yayında; ikinci el bakarken model yılını kontrol edin |
| Türkiye’de Satış | Distribütör fiyat listesinde (6 Şubat 2026): 1.407.400 TL |
| Veri kaynağı | Triumph 2025 Speed Triple 1200 RS resmî basın bülteni ve teknik künye, Korlas fiyat listesi — 5 Eylül 2026 |
Triumph Speed Triple 1200 RS İncelemesi
1160 cc’lik üçlü, 10.750 d/d’de 183 PS ve 8.750 d/d’de 128 Nm üretiyor. Üç silindirin doğası gereği tork eğrisi alttan itibaren dolu; paslanmaz çelik 3’ü 1 egzoz sistemi karakteristik üçlü sesini koruyor. Çift yönlü quickshifter ve ayarlanabilir cruise control standart.
Şasi, alüminyum twin-spar ana kadro ile tek taraflı alüminyum salıncaktan oluşuyor. Süspansiyonda Öhlins’in SmartEC3 nesil yarı aktif sistemi görev yapıyor: objektif tabanlı arayüz (OBTi) ile sürücü, sönümlemeyi senaryo bazlı ayarlayabiliyor. Frenlerde Brembo Stylema monoblok kaliperler ve çift 320 mm disk, köşe algılamalı ABS ile birlikte çalışıyor.
Elektronik paket zengin: beş sürüş modu, motor freni kontrolü, ön teker kalkış kontrolü, Track modunda Brake Slide Assist, anahtarsız kontak ve 5 inç TFT üzerinden My Triumph bağlantısı. Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 lastikler pist gününe hazır.
830 mm sele ve 199 kg ıslak ağırlık, bu güç sınıfı için oldukça yönetilebilir bir paket oluşturuyor. 5,5 L/100 km fabrika tüketimi ve 15,5 litrelik depo, yaklaşık 280 km’lik teorik menzil sağlıyor; 16.000 km servis aralığı da cabası.
Artıları
- 183 PS güç ve 199 kg ıslak ağırlıkla üst düzey güç/ağırlık oranı
- Öhlins SmartEC3 yarı aktif süspansiyon standart
- Brembo Stylema kaliperler ve köşe algılamalı ABS
- Track modu, Brake Slide Assist ve ayarlanabilir ön teker kalkış kontrolü
- Çift yönlü quickshifter, cruise control ve keyless standart
- 16.000 km servis aralığı
Eksileri
- Rüzgar koruması olmayan naked gövde, 180+ PS’i uzun yolda yorucu kılabilir
- 15,5 litrelik depo, sportif kullanımda menzili kısaltır
- Supercorsa SP V3 lastiklerin ömrü agresif kullanımda kısa
- Bu segmentte fiyat ve sigorta maliyetleri yüksek
Bilinen Kronik Sorunlar
Triumph’un Türkiye distribütörü Korlas Otomotiv’dir (İstanbul/Ataşehir). Uluslararası Triumph sahipleri forumundaki Speed Triple 1200 RS başlıkları (2023), distribütörün şikâyet platformu sayfası (tüm markalar dahil 44 kayıt) ve ABD NHTSA, Birleşik Krallık DVSA ile Avrupa FEMA/RAPEX geri çağırma listeleri tarandı. Kayıtlar kullanıcı bildirimlerine dayanır ve büyük bölümü 2021–2024 nesline aittir; 2025’te yenilenen model için ayrı bir sahiplik havuzu henüz oluşmadı. Son kontrol: 5 Eylül 2026.
| Bildirilen konu | Belirti | Ayrı kullanıcı | Durum |
|---|---|---|---|
| Zincirleme garanti arızaları (2021–2023 nesli) | Yeni şanzıman, düşük yağ basıncı, motor arıza lambası, yeni ECU, yeni depo, yeni motor kapakları; ardından çözülemeyen çalıştırma sorunu için marş motoru, selenoid, switch takımı, şasi kontrol ünitesi ve komple tesisat değişimi; 3 hafta bayide kalmış | 1 ana kullanıcı (2 yıllık sahiplik); ödünç verilen 2023 modelde de 1.300 km’de “stop engine – check transmission” uyarısı | Çözülememiş (Ekim 2023); üretici uzatılmış garanti veya değişim indirimi önermiş |
| Radyatör fanı ve aşırı ısınma (2022–2024) | Fan motorunun aşırı ısınıp arızalanması, sıcak soğutma sıvısı sızıntısı riski | — | İki resmî geri çağırmayla ele alınmış (aşağıda) |
| Yedek parça gümrükte bekliyor (Türkiye, Speed Triple RS 2018) | 11 Şubat 2026 tarihli sipariş; motosiklet ~4 aydır serviste, distribütör gümrük sürecini gerekçe göstermiş | 1 | Çözülmemiş (Haziran 2026) |
| Parça ve aksesuar teslim gecikmesi (Türkiye, marka geneli) | Sipariş edilen parça ve aksesuarların aylarca ertelenmesi, bilgi verilmemesi | En az 4 Triumph kaydı (Ağu 2025 – Eyl 2026) | Distribütör yanıtında yedek parça tedarik süresi “5–12 ay” olarak belirtilmiş |
Denge notu — bu tabloyu doğru okuyun. Zincirleme arıza bildirimi tek bir motosiklete ait ve aynı forum başlığında (15’ten fazla katılımcı) karşı örnekler de var: 5.900 km’deki bir sahip yalnızca geri çağırma işlemini yaptırmış ve başka hiçbir sorun yaşamamış; bir başkası memnuniyetinden ikinci bir 1200 RS almış; önceki nesil 1050 RS sahibi yalnızca küçük quickshifter takılmaları bildirmiş. Isınma konusu kullanıcı bildiriminden çok resmî kampanya kaydıdır ve çözüm yolu tanımlıdır. Türkiye kaydı mekanik arızadan çok parça teslimiyle ilgili.
Resmî geri çağırma (recall): 2022–2024 Speed Triple 1200 RS için üç ABD NHTSA kampanyası var. 22V207000 (31 Mart 2022; 2022 model; 910 adet; Birleşik Krallık karşılığı RM/2022/014): gevşeyen arka fren diski cıvatası başka parçalara temas edip tekerleği kilitleyebiliyor — cıvatalar ücretsiz değiştirildi. 23V006000 (16 Ocak 2023; 2022–2023 RS ve RR; 1.351 adet; Birleşik Krallık karşılığı RM/2023/002): radyatör fan motoru aşırı ısınıp arızalanabiliyor, sıcak soğutma sıvısı sızıntısı riski — ek ısı kalkanı takıldı. 24V177000 (6 Mart 2024; 2022–2024 RS ve RR; 1.545 adet): motorun aşırı ısınıp fanı devre dışı bırakması — motor yazılımı yeni kalibrasyonla değiştirildi. Ayrıca Birleşik Krallık kaydı RM/2020/015 (Mayıs 2020): korozif ortamda ön balata sürtünme malzemesinin plakadan ayrılması, Speed Triple RS ve Street Triple RS’i kapsıyor. 2025 model için ayrı kampanya arandı, bulunamadı. Türkiye’nin resmî geri çağırma siciline erişemediğimiz için “kesinlikle yoktur” demiyoruz; ikinci el 2022–2024 alıyorsanız üç kampanyanın da şasi numarasıyla kapatıldığını serviste doğrulatın.
Bakım Takvimi
Kaynak: Triumph Speed Triple 1200 RS kullanım kılavuzu aktarımı (2021 nesli), Triumph’un 16.000 km aralıklı modeller için yayımladığı bakım çizelgesi (Issue 5, Mayıs 2021) ve 2025 model resmî basın bülteni (servis aralığı ve garanti). Son kontrol: 5 Eylül 2026.
| Bakım kalemi | Aralık |
|---|---|
| İlk bakım | 1.000 km (600 mil) veya 6 ay |
| Periyodik bakım | Her 16.000 km (10.000 mil) veya 12 ay — hangisi önce gelirse |
| Motor yağı ve filtre | Her bakımda; 10W-40 veya 10W-50 yarı/tam sentetik, API SH ve üzeri, JASO MA (üretici önerisi Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40); filtre Triumph T1218001 / Hiflofiltro HF204RC. Resmî yağ kapasitesi rakamı bulunamadı |
| Hava filtresi | 32.000 km |
| Buji | NGK LMAR9E-J — 32.000 km |
| Supap ayarı | Kontrol/ayar 32.000 km |
| Zincir | X-ring zincir — 300 km’de bir yağlama, her bakımda aşınma kontrolü |
| Fren hidroliği | DOT 4 — 2 yılda bir |
| Soğutma sıvısı | Triumph HD4X (HOAT) veya D2053 (OAT) — 3 yılda bir; iki tip karıştırılmaz |
| Fork (çatal) yağı | 40.000 km |
| Garanti (Türkiye) | Triumph global: 2 yıl, sınırsız km (2025 basın bülteninde teyitli). Türkiye’ye özel süre ve şartlar distribütör sitesinde yayımlanmıyor — bulunamadı |
Not: 2025 modelin Öhlins SmartEC3 yarı aktif süspansiyonu elektronik bir sistem; fork yağı ve amortisör bakımının yetkili serviste yapılması garanti açısından önemli. Türkiye’de yayımlanmış resmî bir bakım fiyat listesi bulamadık; ücreti teslimat öncesinde bayiden yazılı isteyin.
Parça Bulunurluk Notu: C
Yedek parça araması 5 Eylül 2026’da Türkiye’deki motosiklet parça sitelerinde, distribütörün resmî servis ve bayi listesinde ve şikâyet platformunda yapıldı.
| Ölçüt | Durum |
|---|---|
| Yağ filtresi | Triumph T1218001 / Hiflofiltro HF204RC — Street Triple 765 ve Rocket 3 ile ortak parça. Türkiye’de 1200 RS adına listeleme bulunamadı; önceki nesil 1050 Speed Triple için Hiflo filtre 1.165 TL’den listeleniyor |
| Fren balatası · hava filtresi · zincir seti | Büyük bir parça sitesi Speed Triple 1200 parçalarını listeliyor ama fiyat yayımlamıyor; fiyatı doğrulanabilen liste bulunamadı |
| Parça temin süresi | Distribütörün şikâyet platformundaki yanıtı: yedek parça tedariki 5–12 ay (4 Ağustos 2026). Somut vaka: bir Speed Triple RS sahibinin parçası 4 aydır gümrükte (Haziran 2026) |
| Yetkili servis | Distribütörün resmî listesinde Triumph’a hizmet veren 4 servis: İstanbul (Ataşehir), Ankara, Antalya, Bursa · 5 bayi: Ankara, Antalya, Bursa, Konya, Muğla (Bodrum) |
| Liste fiyatı | 1.407.400 TL (distribütör fiyat listesi, 6 Şubat 2026; Temmuz 2025 listesinde 1.136.320 TL) |
Not ölçeği: A = kolay ve hızlı bulunur · B = bulunur, bazı parçalar sipariş ister · C = sipariş süresi uzun · D = parça temini ciddi sorun
Neden C. Distribütörün kendi beyanı 5–12 aylık tedarik süresi ve bu modelin kendisinden 4 aylık somut bir bekleme kaydı var. Sarf malzemede yalnızca ortak yağ filtresi muadil markadan doğrulanabiliyor; balata, hava filtresi ve zincir seti için fiyatlı yerli stok bulunamadı. Servis ağı 4 ille sınırlı.
Pratikte ne demek: Garanti kapsamındaki bir arızada motosikletin aylarca serviste kalabileceğini hesaba katın; satın almadan önce bayiden bekleme süresinde uygulanan telafi (ikame araç, garanti uzatması) olup olmadığını yazılı sorun. Balata ve zincir setini sezon başında temin edin. İkinci el 2022–2024 alıyorsanız üç geri çağırmanın da kapatıldığını serviste doğrulatın ve soğutma sıvısı tipini (HOAT/OAT) servis kaydından öğrenin.
Rakipleri
Kimler İçin Uygun?
Speed Triple 1200 RS; litre üstü naked performansını üç silindir karakteriyle yaşamak isteyen, pist günlerine katılan ama motosikletiyle şehirde de dolaşan deneyimli sürücülere hitap ediyor. İlk büyük motosikletini arayanlar veya konfor önceliği olanlar için Street Triple 765 ya da Tiger ailesi daha doğru adres.
Sık Sorulan Sorular
Speed Triple 1200 RS kaç beygir?
10.750 d/d’de 183 PS (134,6 kW) güç, 8.750 d/d’de 128 Nm tork üretir.
Yakıt tüketimi ne kadar?
Fabrika verisi 5,5 L/100 km’dir; 15,5 litrelik depoyla teorik menzil yaklaşık 280 km’dir.
Süspansiyon elektronik mi?
Evet; ön ve arkada Öhlins SmartEC3 yarı aktif süspansiyon, OBTi arayüzüyle birlikte standarttır.
Hangi elektronik yardımcılar var?
Beş sürüş modu, köşe algılamalı ABS ve çekiş kontrolü, motor freni kontrolü, ön teker kalkış kontrolü, Track modunda Brake Slide Assist ve çift yönlü quickshifter.
