BMW S 1000 XR, 999 cc sıralı dört silindirli motorunu uzun yol ergonomisiyle birleştiren sport-tur crossover modelidir. 165 HP güç, 226 kg DIN ağırlık ve 20 litrelik deposuyla; supersport hızını, macera motosikleti oturuşu ve tur konforuyla aynı gövdede sunar.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | S 1000 XR |
| Segment | Sport Touring |
| Motor Tipi | Sıralı 4 silindir, 4 zamanlı |
| Silindir Hacmi | 999 cc |
| Soğutma | Su/yağ soğutma |
| Maksimum Güç | 165 HP (121 kW) @ 11.000 dev/dk |
| Maksimum Tork | 114 Nm @ 9.250 dev/dk |
| Şanzıman | 6 vites (Pro vites asistanı) |
| Debriyaj | Yağ banyolu çok disk, kayar (anti-hopping) |
| Aktarma | Zincir (17/45) |
| Yakıt Deposu | 20 litre (yaklaşık 4 litre rezerv) |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 6,2 l/100 km (WMTC) |
| Tahmini Menzil | Yaklaşık 320 km (WMTC değerinden hesaplanmıştır) |
| Sele Yüksekliği | 840 mm (opsiyonel 790 mm) |
| Boş Ağırlık | 226 kg (DIN, sürüşe hazır) |
| Ön Süspansiyon | USD çatal, 150 mm hareket |
| Arka Süspansiyon | Alüminyum salıncak, monoşok, 150 mm hareket |
| Ön Fren | 2 x 320 mm disk |
| Arka Fren | 265 mm disk |
| ABS | BMW Motorrad Race ABS (kısmi entegre) |
| Çekiş Kontrolü | DTC (Dynamic Traction Control) |
| Sürüş Modları | Pro sürüş modları (DTC, MSR, HSC Pro dahil) |
| Lastik Ölçüleri | 120/70 ZR17 ön – 190/55 ZR17 arka |
| Jant Ölçüsü | 17 inç dökme alüminyum |
| Aydınlatma | Full LED |
| Gösterge | 6,5 inç TFT |
| Bağlantı | BMW Motorrad Connectivity (Bluetooth: telefon, kask, motosiklet) |
BMW S 1000 XR İncelemesi
S 1000 serisinin 999 cc sıralı dörtlüsü XR’da 165 HP’ye ayarlanmıştır; 114 Nm tork 9.250 dev/dk’da gelir ve güç dağılımı uzun yol vitesli seyrine uygun biçimde genişletilmiştir. Sonuç, tam yüklü hâlde bile otoyol hızlarını zahmetsiz taşıyan bir sport-tur motorudur.
150 mm süspansiyon hareketi, XR’ı hem sportif hem konforlu kılan orta noktadır; kısmi entegre Race ABS ve 2 x 320 mm ön disk, yüksek hızlı frenlemede güven verir. Dik oturuş, ayarlanabilir ön cam ve 840 mm (opsiyonel 790 mm) sele, günlük ve tur kullanımını rahatlatır.
Donanımda 6,5 inç TFT, BMW Motorrad Connectivity, Full LED aydınlatma, Pro vites asistanı ve DTC yer alır; motor sürüklenme kontrolü (MSR) ve yokuş kalkış asistanı (HSC Pro) Pro modlarla birlikte gelir. Bagaj sistemleri ve tur donanımı için geniş aksesuar kataloğu mevcuttur.
20 litre depo ve 6,2 l/100 km WMTC tüketim, yaklaşık 320 km hesaplanmış menzil sağlar. 165 HP güç A sınıfı ehliyet gerektirir.
Artıları
- 165 HP sıralı dörtlüyle sınıfında üst düzey performans
- Dik oturuş ve rüzgâr korumasıyla gerçek tur konforu
- Pro vites asistanı, DTC, MSR ve HSC Pro standart paket zenginliği
- 6,5 inç TFT ve BMW Motorrad Connectivity
- 20 litre depoyla dengeli menzil
- Geniş tur aksesuarı ve bagaj seçenekleri
Eksileri
- Sıralı dörtlünün yüksek devir karakteri, tembel seyir sevenlere göre değildir
- 226 kg ağırlık, sportif kullanımda nakedlerden hissedilir farktır
- Elektronik süspansiyon gibi cazip donanımlar opsiyoneldir
- 6,2 l/100 km tüketim, sınıf ortalamasının üzerindedir
Rakipleri
- Ducati Multistrada V4
- Kawasaki Versys 1100
- KTM 890 SMT
- Yamaha Tracer 9 GT
Kimler İçin Uygun?
S 1000 XR; supersport performansından vazgeçmeden uzun mesafe ve günlük konfor isteyen, hızlı tur temposunu seven deneyimli A ehliyetli sürücüler için uygundur. Arazi niyeti olmayan ama macera ergonomisini seven kullanıcıya tam oturur; sakin seyir ve düşük tüketim öncelikliyse F 900 XR daha mantıklı bir alternatiftir.
Sık Sorulan Sorular
BMW S 1000 XR kaç beygir?
999 cc sıralı dört silindirli motor 165 HP (121 kW) güç ve 114 Nm tork üretir.
S 1000 XR arazi kullanımına uygun mu?
Hayır; 17 inç yol jantları ve yol odaklı süspansiyonuyla XR tamamen asfalt için tasarlanmış bir sport-tur modelidir.
Yakıt tüketimi ve menzili ne kadar?
WMTC tüketimi 6,2 l/100 km’dir; 20 litre depoyla hesaplanan menzil yaklaşık 320 km’dir.
Sele yüksekliği düşürülebilir mi?
Standart 840 mm selenin yanı sıra 790 mm alçak sele opsiyonu sunulur.