KTM 390 Adventure X, 390 Duke ile aynı 399 cc motoru adventure gövdesine taşıyan giriş seviyesi macera modelidir. 200 mm süspansiyon yolu ve 232 mm yerden yüksekliğiyle bozuk yolda rahat ederken, 825 mm sele yüksekliği onu R versiyonuna göre çok daha erişilebilir kılar.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | KTM |
| Model | 390 Adventure X |
| Segment | Adventure |
| Motor Tipi | 4 Zamanlı, Tek Silindir, DOHC, 4 Valf |
| Silindir Hacmi | 399 cc |
| Soğutma | Sıvı Soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Bosch EMS, Ride-by-Wire |
| Maksimum Güç | 45 HP (33 kW) |
| Maksimum Tork | 39 Nm |
| Şanzıman | 6 İleri |
| Debriyaj | Yağ Banyolu, Assist & Slipper |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 14 L |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3.4 L/100 km |
| Tahmini Menzil | Yaklaşık 410 km |
| Sele Yüksekliği | 825 mm |
| Boş Ağırlık | 176 kg (yakıt dolu) |
| Ön Süspansiyon | WP APEX USD 43 mm, 200 mm strok |
| Arka Süspansiyon | WP APEX Monoshock, 200 mm, ön yük ayarlı |
| Ön Fren | 320 mm Disk, ByBre Kaliper + ABS |
| Arka Fren | 240 mm Disk + ABS |
| ABS | Çift Kanal + Offroad ABS Modu |
| Çekiş Kontrolü | MTC (kapatılabilir) |
| Lastik Ölçüleri | 100/90-19 – 130/80-17 |
| Jant Ölçüsü | 19 inç Ön / 17 inç Arka (Döküm) |
| Gösterge | 5 İnç LCD |
| Bağlantı | Bluetooth / KTMconnect |
| USB | USB-C |
KTM 390 Adventure X İncelemesi
399 cc motor Adventure X’te de 45 HP ve 39 Nm üretir. Adventure geometrisi ve daha uzun süspansiyon yolu, aynı motoru Duke’takinden farklı bir karaktere büründürür: daha sakin, daha uzun mesafeye uygun bir sürüş hissi ortaya çıkar.
Önde ve arkada 200 mm süspansiyon yolu ile 232 mm yerden yükseklik, stabilize ve bozuk yollarda ciddi bir kabiliyet sunar. Offroad ABS modu arka tekerleğin kilitlenmesine izin vererek toprak zeminde kontrolü sürücüye bırakır.
19/17 inç döküm jant kombinasyonu ve yol ağırlıklı tubeless lastikler, günlük kullanımda pratiklik sağlar. Ayakta ve oturarak sürüş için iki kademe ayarlanabilir marşpiyeller, standart USB-C soketi ve KTMconnect bağlantısı donanımı tamamlar.
Artıları
- 390 Duke ile aynı 399 cc motor: 45 HP ve 39 Nm
- Önde ve arkada 200 mm süspansiyon yolu, 232 mm yerden yükseklik
- Offroad ABS modu ile arka tekerlek kilitlenebiliyor
- 825 mm sele yüksekliği, R versiyonuna göre çok daha erişilebilir
- 19/17 inç jantlar ve tubeless lastiklerle günlük kullanımda pratik
- Standart USB-C portu ve KTMconnect telefon bağlantısı
- 2 kademe ayarlanabilir marşpiyeller
- 14 L depo ve 3.4 L/100 km tüketimle 400 km üzeri menzil
Eksileri
- Renkli TFT yerine tek renkli 5 inç LCD ekran
- Süspansiyon ayarı sınırlı: ön çatal ayarsız, arkada sadece ön yük ayarı
- Viraj duyarlı ABS ve çekiş kontrolü yok, bunlar R versiyonunda
- Döküm jant ve yol lastikleriyle ağır arazi kabiliyeti kısıtlı
Rakipleri
- BMW G 310 GS
- Royal Enfield Himalayan 450
- Honda NX500
- Kawasaki Versys-X 300
- Honda ADV 350
Kimler İçin Uygun?
KTM 390 Adventure X; A2 sınıfında hem şehir hem hafta sonu stabilize yol kullanımı isteyen, uzun süspansiyon yolunun konforundan yararlanmak isteyen sürücüler için uygundur. Ağır arazi hedefleyenler R versiyonunu değerlendirmelidir.
Sık Sorulan Sorular
390 Adventure X A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Evet. 33 kW gücüyle A2 sınıfına uygundur.
390 Adventure X ile R versiyonu arasındaki fark nedir?
X versiyonu 825 mm sele, döküm jant ve LCD ekranla daha erişilebilirken; R versiyonu daha yüksek sele, telli jant ve viraj duyarlı elektronik sunar.
390 Adventure X’in menzili ne kadar?
14 litrelik depo ve 3.4 L/100 km tüketimle yaklaşık 410 km menzil sunar.
390 Adventure X arazide kullanılabilir mi?
Stabilize ve hafif arazide başarılıdır; döküm jant ve yol lastikleri nedeniyle ağır arazi için uygun değildir.