Kawasaki KLE500, efsane KLE ismini geri getiren 451 cc paralel ikiz motorlu, 21 inç ön jantlı yeni nesil orta sınıf macera modeli. 176 kg boş ağırlığı, 210 mm ön süspansiyon hareketi ve A2 ehliyet uyumuyla hem yeni başlayan hem de hafif arazi seven sürücüleri hedefliyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Model | KLE500 |
| Segment | Adventure |
| Motor Tipi | 4 zamanlı, paralel 2 silindir, DOHC, 8 supap |
| Silindir Hacmi | 451 cc |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | Yakıt enjeksiyonu (32 mm x 2) |
| Maksimum Güç | 45,4 PS (33,4 kW) / 9.000 d/d |
| Maksimum Tork | 42,6 Nm / 6.000 d/d |
| Şanzıman | 6 ileri |
| Debriyaj | Islak, çok diskli; destekli ve kaydırmalı (assist & slipper) |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 16 litre |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 4,0 l/100 km |
| Tahmini Menzil | ~400 km |
| Sele Yüksekliği | 870 mm |
| Boş Ağırlık | 176 kg |
| Ön Süspansiyon | 43 mm ters çatal (210 mm hareket) |
| Arka Süspansiyon | Uni-Trak amortisör (196 mm hareket) |
| Ön Fren | 300 mm tek disk, çift piston kaliper |
| Arka Fren | 230 mm tek petal disk, tek piston kaliper |
| ABS | Var (kapatılabilir) |
| Lastik Ölçüleri | Ön 90/90-21, Arka 140/70-17 |
| Jant Ölçüsü | Ön 21 inç / Arka 17 inç (tel jant) |
| Aydınlatma | LED |
| Gösterge | Dijital LCD (SE varyantında TFT) |
Kawasaki KLE500 İncelemesi
KLE500’ün 451 cc paralel ikizi, Eliminator 500 ve Ninja 500 ailesiyle aynı kökten geliyor: 9.000 d/d’de 45,4 PS ve 6.000 d/d’de 42,6 Nm. Alçak ve orta devirlere yayılan tork, hem şehir trafiğinde hem stabilize yolda esnek ve affedici bir karakter sağlıyor. Destekli-kaydırmalı debriyaj, kavramayı hafifletip sert vites düşüşlerinde arka tekerleği stabil tutuyor.
Asıl iddia şasi tarafında: 43 mm ters çatal 210 mm, Uni-Trak arka süspansiyon 196 mm hareket sunuyor; 21/17 inç tel jant kombinasyonu ve 185 mm yerden yükseklik, sınıfındaki birçok rakibin önünde bir arazi kabiliyeti anlamına geliyor. 176 kg boş ağırlık, düşme korkusunu azaltan en önemli etken.
Donanımda kapatılabilir ABS (ön/arka), LED aydınlatma ve dijital LCD gösterge standart; SE varyantı TFT ekran ve akıllı telefon bağlantısı ekliyor. 4,0 l/100 km resmî tüketim ve 16 litre depo, teoride 400 km’ye ulaşan ciddi bir menzil sunuyor.
33,4 kW gücüyle KLE500, A2 ehliyet sınırları içinde kalıyor; bu da onu segmentin en erişilebilir gerçek macera tekliflerinden biri yapıyor.
Artıları
- 21 inç ön jant, 210/196 mm süspansiyon hareketi ile gerçek arazi kabiliyeti
- 176 kg ile sınıfının hafifleri arasında
- A2 ehliyet uyumlu 45,4 PS güç
- 4,0 l/100 km tüketim ve yaklaşık 400 km menzil
- Kapatılabilir ABS ve destekli-kaydırmalı debriyajın standart olması
- Kanıtlanmış 451 cc paralel ikiz platform
Eksileri
- 870 mm sele yüksekliği kısa boylu sürücüleri zorlayabilir
- Çekiş kontrolü sunulmuyor
- TFT ekran ve telefon bağlantısı yalnızca SE varyantında
- Uzun otoyol etaplarında rüzgar koruması sınırlı
Rakipleri
- Honda NX500
- Royal Enfield Himalayan 450
- KTM 390 Adventure
- CFMoto 450MT
- Suzuki DR-Z4S
Kimler İçin Uygun?
KLE500; macera segmentine giriş yapan A2 ehliyetli sürücüler, hafif ve ekonomik bir arazi-yol ikilisi arayanlar ve büyük adventure motosikletlerin ağırlığından yorulanlar için ideal. Şehirden kaçıp stabilize ve orman yollarına uzanmak isteyenlere dengeli bir paket sunuyor.
Sık Sorulan Sorular
Kawasaki KLE500 A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Evet. 33,4 kW (45,4 PS) gücündeki KLE500, A2 ehliyet sınırları içindedir.
KLE500 yakıt tüketimi ne kadar?
Kawasaki’nin resmî verisi 4,0 l/100 km’dir; 16 litrelik depoyla yaklaşık 400 km menzil hesaplanabilir.
KLE500 gerçek arazide kullanılabilir mi?
21 inç ön jantı, 210/196 mm süspansiyon hareketi ve kapatılabilir ABS’siyle hafif ve orta zorluktaki arazi kullanımına sınıf ortalamasının üzerinde uygundur.
KLE500 SE varyantında neler farklı?
SE varyantı TFT ekran, akıllı telefon bağlantısı ve ek donanım detayları sunar; mekanik özellikler standart modelle aynıdır.