Aprilia Tuono V4, RSV4 kökenli 1077 cc’lik 65 derece V4 motorundan 175 HP güç üreten, hiper naked segmentinin en köklü temsilcilerinden biridir. 209 kg yürür ağırlığı, yarı grenajlı tasarımı ve süperbike şasisiyle Tuono, “günlük kullanılabilen yarış motosikleti” konseptinin öncüsü olarak kabul edilir. Türkiye’de resmî distribütör Doğan Trend Otomotiv güvencesiyle satılmaktadır.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Aprilia |
| Model | Tuono V4 |
| Segment | Hiper Naked |
| Motor Tipi | 65° V4, 4 zamanlı, DOHC, silindir başına 4 supap, Ride-by-Wire |
| Silindir Hacmi | 1077 cc |
| Soğutma | Sıvı soğutmalı |
| Yakıt Sistemi | 4 x 48 mm gaz kelebeği, elektronik enjeksiyon |
| Maksimum Güç | 175 HP (129 kW) @ 11.350 dev/dak |
| Maksimum Tork | 121 Nm @ 9.000 dev/dak |
| Şanzıman | 6 ileri, kaset tip |
| Debriyaj | Islak, çok diskli, kayar (slipper) sistemli |
| Aktarma | Zincir |
| Yakıt Deposu | 18,5 litre (4 litresi rezerv) |
| Boş Ağırlık | 209 kg (yürür) |
| Ön Süspansiyon | Sachs 43 mm ters çatal, tam ayarlanabilir |
| Arka Süspansiyon | Sachs monoshock (piggy-back), tam ayarlanabilir |
| Ön Fren | 330 mm çift yüzer disk, Brembo monoblok radyal 4 pistonlu kaliper |
| Arka Fren | 220 mm disk, Brembo 2 pistonlu kaliper |
| ABS | Bosch Cornering ABS, 3 haritalı |
| Çekiş Kontrolü | Var (ATC; AWC, ALC, cruise control ile APRC paketi) |
| Lastik Ölçüleri | Ön 120/70 ZR17, arka 190/55 ZR17 |
| Jant Ölçüsü | Ön 3.50 x 17″, arka 6.00 x 17″ (alüminyum döküm) |
| Gösterge | 5″ renkli TFT ekran |
Aprilia Tuono V4 İncelemesi
Tuono V4’ün 1077 cc’lik V4 motoru, naked kullanım için optimize edilmiş haritalamayla 11.350 dev/dak’da 175 HP üretir; 121 Nm tork geniş bir devir bandına yayılır. V4’ün karakteristik sesi ve çekiş dolgunluğu, modelin en çok övülen yönlerindendir. Kaset tip 6 ileri şanzıman ve kayar debriyaj, sportif kullanımda vites geçişlerini keskinleştirir.
RSV4’ten uyarlanan alüminyum çift kiriş şasi, tam ayarlanabilir Sachs süspansiyonla birleşir; Factory versiyonda yarı aktif Öhlins Smart EC donanımı sunulur. Brembo monoblok kaliperli 330 mm çift ön disk ve Bosch viraj hassasiyetli ABS, fren tarafını süperbike seviyesinde tutar.
APRC elektronik paketi; ayarlanabilir çekiş kontrolü, wheelie kontrolü, launch control ve cruise control’ü kapsar, 5 inç TFT ekran üzerinden yönetilir. Yarı grenajlı gövde, klasik naked’lerin aksine otoyol hızlarında kayda değer rüzgâr koruması sağlar; 18,5 litrelik depo da tur kullanımına destek verir.
175 HP güç A sınıfı ehliyet gerektirir. Tuono V4, süperbike performansını dik pozisyonla isteyen deneyimli sürücülerin başvuru adreslerinden biridir; sınıf ortalamasının üzerindeki ağırlığına rağmen dengesi ve geri bildirimiyle bunu telafi eder.
Artıları
- Karakteristik sesi ve dolgun torkuyla RSV4 kökenli V4 motor
- Süperbike seviyesinde şasi, fren ve süspansiyon donanımı
- Launch ve cruise control dahil eksiksiz APRC paketi
- Yarı grenajlı tasarımla naked sınıfında üstün rüzgâr koruması
- 18,5 litre depoyla tur kullanımına uygun menzil altyapısı
- Factory versiyonda yarı aktif Öhlins süspansiyon seçeneği
Eksileri
- 209 kg yürür ağırlık, sınıfın en hafif rakiplerinin üzerinde
- V4 motorun yakıt tüketimi ve işletme maliyeti yüksek
- Şehir trafiğinde belirgin motor ısısı
- Yetkili servis ağı Japon rakiplerine göre sınırlı
Rakipleri
- Ducati Streetfighter V4
- KTM 1390 Super Duke R
- BMW S 1000 R
- Yamaha MT-10
- Honda CB1000 Hornet SP
Kimler İçin Uygun?
Tuono V4; süperbike teknolojisini günlük hayatta da kullanılabilir bir ergonomiyle isteyen, V4 karakterine tutkulu deneyimli sürücüler içindir. Hafta sonu viraj keyfi, ara sıra pist günü ve tek kişilik orta mesafe turları modelin doğal kullanım alanıdır; ilk büyük motosiklet arayışındakiler için ise fazlasıyla güçlüdür.
Sık Sorulan Sorular
Aprilia Tuono V4 kaç beygir?
Tuono V4, 1077 cc V4 motorundan 11.350 dev/dak’da 175 HP güç üretir.
Tuono V4 hangi ehliyetle kullanılır?
175 HP gücü nedeniyle A sınıfı ehliyet gerektirir.
Tuono V4 ile RSV4 arasındaki fark nedir?
Tuono V4, RSV4’ün motor ve şasi tabanını daha dik ergonomi ve yol odaklı ayarlarla sunar; RSV4 pist, Tuono ise yol-pist dengesi için kurgulanmıştır.
Tuono V4 uzun yola uygun mu?
Yarı grenajı, cruise control’ü ve 18,5 litrelik deposuyla tek kişilik orta mesafe turlarda sınıfının en yeteneklilerindendir.