Yamaha YZF-R9, tanınmış CP3 motor platformunu süpersport bir pakete taşıyor. 890cc’lik sıralı 3 silindirli motor 10.000 d/d’de 117,3 HP ve 7.000 d/d’de 93 Nm tork üretiyor; bu da günlük sürüşte esneklik, pistte ise üst devir performansı arasında bir denge kuruyor. 195 kg dolu ağırlık ve Deltabox alüminyum alaşım şasi, 43mm KYB USD ön amortisör ile KYB arka monoshock kombinasyonuyla birleştirildiğinde, motorun karakteriyle uyumlu bir şasi dinamizmi ortaya çıkıyor. Fren tarafında 320mm çift disk ve Brembo Stylema tek gövdeli kaliperler, ABS desteğiyle güvenli bir duruş sağlıyor.
Teknik Özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | Yamaha |
| Model | YZF-R9 |
| Segment | Sport |
| Motor Tipi | Sıvı Soğutmalı, DOHC, 12 Supaplı, Sıralı 3 Silindirli (CP3) |
| Silindir Hacmi | 890 cc |
| Maksimum Güç | 117,3 HP (87,5 kW / 119 PS) @ 10.000 d/d |
| Maksimum Tork | 93 Nm @ 7.000 d/d |
| Şanzıman | 6 İleri Manuel, Destekli/Kaydırmalı Islak Debriyaj |
| Ağırlık | 195 kg (Dolu) / 179 kg (Kuru) |
| Yakıt Deposu | 14 L |
| Şasi | Deltabox Alüminyum Alaşım |
| Ön Süspansiyon | 43mm KYB USD Amortisör |
| Arka Süspansiyon | KYB Monoshock |
| Fren | 320mm Çift Ön Disk (Brembo Stylema) + 220mm Arka Disk, ABS |
| Sele Yüksekliği | 830 mm |
| Elektronik Destekler | 4 Güç Modu (PWR), Lift Control, Launch Control, 2 Seviyeli EBM, Back Slip Regulator |
| Gösterge | 5 İnç TFT (4 Tema) |
| Özellikler | MyRide App, Clip-On Gidon, Ayarlanabilir Debriyaj/Fren Manetleri |
Yamaha YZF-R9 İncelemesi
Yamaha YZF-R9, tanınmış CP3 motor platformunu süpersport bir pakete taşıyor. 890cc’lik sıralı 3 silindirli motor 10.000 d/d’de 117,3 HP ve 7.000 d/d’de 93 Nm tork üretiyor; bu da günlük sürüşte esneklik, pistte ise üst devir performansı arasında bir denge kuruyor. 195 kg dolu ağırlık ve Deltabox alüminyum alaşım şasi, 43mm KYB USD ön amortisör ile KYB arka monoshock kombinasyonuyla birleştirildiğinde, motorun karakteriyle uyumlu bir şasi dinamizmi ortaya çıkıyor. Fren tarafında 320mm çift disk ve Brembo Stylema tek gövdeli kaliperler, ABS desteğiyle güvenli bir duruş sağlıyor.
Elektronik paket, bu segmentte beklenenin üzerinde bir derinlik sunuyor: 4 güç modu (PWR), Lift Control (LIF), Launch Control (LC), 2 seviyeli Engine Brake Management (EBM) ve Back Slip Regulator (BSR) sistemi, sürücünün yola ve koşullara göre motor karakterini hassas ayarlamasını mümkün kılıyor. 5 inç TFT ekran 4 tema seçeneği ve MyRide uygulama bağlantısıyla bilgi sunumu modern bir çerçeve alıyor. Clip-on gidon, ayarlanabilir debriyaj/fren manetleri ve 830mm sele yüksekliği, hem pist pozisyonu hem de günlük kullanımda makul bir ergonomi arasında bir uzlaşı sağlıyor. 14L depo hacmi ise supersport sınıfı için standart seviyelerde kalıyor.
Artıları
- CP3 motorun karakteristik tork eğrisi ve 117,3 HP ile güçlü orta/üst devir performansı
- Kapsamlı elektronik paket: 4 güç modu, LIF, LC, 2 seviyeli EBM ve BSR
- Brembo Stylema kaliperlerle güçlü ve modüle edilebilir fren performansı
- Deltabox şasi ve KYB askı kombinasyonuyla dengeli yol tutuşu
- MyRide bağlantılı 5 inç TFT ekran ve 4 tema seçeneği ile modern arayüz
Eksileri
- 195 kg dolu ağırlık, rakip supersport modellerine göre biraz yüksek
- 14L depo hacmi uzun mesafelerde sık yakıt duraklaması gerektirebilir
- Clip-on gidon ve supersport ergonomisi günlük trafikte yorucu olabilir
- 830mm sele yüksekliği kısa boylu sürücüler için zorlayıcı olabilir
Rakipleri
- Triumph Daytona 660
- Aprilia RS 660
- Kawasaki Ninja ZX-4RR
Kimler İçin Uygun?
YZF-R9, MT-09’dan alışılan CP3 motorun torklu karakterini pist odaklı bir pakette arayan, elektronik yardım sistemlerinin derinliğini ve Brembo Stylema fren performansını takdir eden, hafta sonu pist günleri ile ara ara günlük kullanımı birleştirecek deneyimli sürücüler için uygundur.
Sık Sorulan Sorular
YZF-R9’da hangi elektronik sürüş yardım sistemleri standart geliyor?
Standart olarak 4 Güç Modu (PWR), Lift Control (LIF), Launch Control (LC), 2 seviyeli Engine Brake Management (EBM) ve Back Slip Regulator (BSR) bulunuyor.
Motor MT-09 ile aynı mı?
Evet, MT-09 ile aynı CP3 motor platformunu kullanıyor; 890cc sıralı 3 silindir, DOHC, 12 supap, sıvı soğutmalı yapıda.